Toyota Sequoia 2027 có màn hình lớn hơn, lần đầu bổ sung phiên bản Trailhunter

Toyota đã chính thức giới thiệu bản nâng cấp của Sequoia với nhiều cải tiến về công nghệ, an toàn. Ngoài ra, mẫu SUV này còn lần đầu tiên được bổ sung phiên bản Trailhunter dành cho những khách hàng yêu thích khám phá địa hình.

Toyota Sequoia 2027 có màn hình lớn hơn, lần đầu bổ sung phiên bản Trailhunter.

Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất trên Toyota Sequoia 2027 là thiết kế đầu xe được tinh chỉnh. Toyota cho biết phần đầu mới nhấn mạnh các đường nét nằm ngang nhằm tạo cảm giác bề thế hơn. Một số phiên bản được bổ sung các chi tiết mạ crôm mới, lưới tản nhiệt thiết kế lại, đèn sương mù hình chữ nhật và cản trước dưới có tạo hình gọn gàng hơn.

Bên trong khoang lái, tất cả các phiên bản Sequoia 2027 đều được trang bị tiêu chuẩn màn hình giải trí trung tâm 14 inch mới nhất của Toyota. Hệ thống đa phương tiện được nâng cấp với giao diện màn hình chính mới, hỗ trợ các tiện ích có thể tùy chỉnh, nhận diện giọng nói "Hey Toyota" nhanh hơn và kết nối 5G thông qua mạng AT&T.

Khoang lái của Toyota Sequoia 2027.

Toyota cũng lần đầu trang bị camera hành trình tích hợp dưới dạng tiêu chuẩn cho xe. Hệ thống sử dụng các camera bên ngoài xe để ghi lại video dài 20 giây, có thể kích hoạt thủ công hoặc tự động khi phát hiện các tình huống nhất định.

Tính năng Digital Key cũng được mở rộng. Chủ xe có thể lưu chìa khóa trực tiếp vào ứng dụng Wallet trên các thiết bị Apple, Google và Samsung tương thích, cho phép khóa, mở khóa và khởi động xe mà không cần mở ứng dụng Toyota. Quyền truy cập cũng có thể chia sẻ cho tối đa 5 người dùng khác.

Gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense 4.0 hiện đã được trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ các phiên bản. Toyota cũng nhấn mạnh Sequoia có thể trang bị bộ biến tần điện công suất 2,4 kW để cấp nguồn cho các thiết bị cắm trại hoặc dã ngoại. Một số phiên bản còn được bổ sung hệ thống đèn LED trên lưới tản nhiệt sáng hơn cùng đèn sương mù RIGID.

Đáng chú ý, Toyota không đề cập đến bất kỳ thay đổi nào về hệ truyền động. Điều này cho thấy Sequoia nhiều khả năng vẫn sử dụng hệ truyền động hybrid i-Force MAX hiện tại, kết hợp động cơ V6 tăng áp kép 3.4L với mô-tơ điện, cho công suất tối đa 437 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Tuy nhiên, Toyota vẫn chưa chính thức xác nhận thông số của phiên bản 2027.

Toyota Sequoia 2027 giữ nguyên động cơ cũ.

Dải sản phẩm Sequoia 2027 tiếp tục gồm các phiên bản SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition, TRD Pro và Capstone. Trong đó, Trailhunter là phiên bản hoàn toàn mới hướng đến khả năng vận hành off-road.

Toyota Sequoia 2027 bản Trailhunter có tấm ốp gầm mới.

Việc bổ sung Trailhunter cho Sequoia được xem là bước đi đã được dự đoán từ trước sau khi Toyota áp dụng phiên bản này trên Tacoma và 4Runner. Điểm đáng chú ý là Trailhunter trên Sequoia được phát triển từ phiên bản SR5, thay vì các phiên bản cao cấp hơn, giúp mẫu xe trở nên dễ tiếp cận hơn.

Phiên bản này được trang bị lốp Michelin LTX Trail kích thước 265/70R18, hệ thống treo Old Man Emu nâng cấp, móc cứu hộ phía trước, các tấm bảo vệ gầm bổ sung, bộ mâm màu đồng cùng các chi tiết nhận diện riêng. Toyota cũng trang bị khóa vi sai cầu sau, hệ thống Crawl Control và Multi-Terrain Select nhằm tăng khả năng vận hành trên địa hình phức tạp.

Tuy nhiên, Toyota không đề cập đến một số trang bị xuất hiện trên các mẫu Trailhunter khác như giá nóc ARB, máy nén khí tích hợp hay các phụ kiện chuyên dụng cho cắm trại. Điều này cho thấy Sequoia Trailhunter được định hướng phục vụ những chuyến dã ngoại cuối tuần hơn là các hành trình khám phá dài ngày.

Toyota cho biết sẽ công bố đầy đủ thông số kỹ thuật, giá bán và thời điểm sản xuất của Sequoia 2027 vào cuối mùa thu năm nay.