Sức bán yếu kém, Suzuki Celerio chính thức rút khỏi thị trường Việt Nam tìm kiếm chân trời mới

Mới đây, trên fanpage chính thức của Suzuki Việt Nam đã có thông báo chính thức về việc bán hết Suzuki Celerio, xác nhận cho thông tin trước đó của giới tư vấn bán hàng về việc mẫu hatchback hạng A này có thể bị “khai tử”. Theo nguồn tin từ đại lý, Suzuki Việt Nam đã tạm dừng nhập khẩu Suzuki Celerio từ lâu và giờ đây, lượng hàng tồn tại đại lý cũng chỉ còn rất ít.

Suzuki Celerio không còn được nhập khẩu về Việt Nam, hiện vẫn còn một lượng nhỏ hàng tồn tại đại lý

Việc cắt bỏ Suzuki Celerio ra khỏi danh mục sản phẩm cũng là điều dễ hiểu bởi mẫu xe dù có giá bán hấp dẫn trong cùng phân khúc, 329 – 359 triệu đồng cho 2 phiên bản thế nhưng kể từ khi được đưa về ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2017, mẫu xe này vẫn luôn nằm trong tình trạng ế ẩm với sức bán khó lòng vực dậy dù thường xuyên được áp dụng các chương trình khuyến mãi. Nguyên do là so với 2 đối thủ như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning, thiết kế nội/ngoại thất của Suzuki Celerio không đủ để thuyết phục người dùng Việt xuống tay. Bên cạnh đó, các trang bị tiện nghi của mẫu xe này cũng không thực sự xuất sắc, có phần yếu kém khi chỉ có ghế nỉ, chìa khóa cơ, điều hòa chỉnh tay,… và thậm chí là còn không có cả màn hình giải trí.

Nội thất của Suzuki Celerio có phần “nghèo nàn”

Đồng thời, việc tạm dừng phân phối Suzuki Celerio sẽ giúp Suzuki Việt Nam tập trung vào các sản phẩm chủ lực của mình hơn như Suzuki Ertiga hay Suzuki XL7 mới ra mắt Việt Nam, cụ thể hơn là tập trung xử lý yếu tố nguồn cung. Nằm ở phân khúc MPV giá rẻ và MPV lai SUV, 2 mẫu xe trên đang rất được nhiều người dùng quan tâm do sở hữu mức giá bán rẻ hơn đối thủ Mitsubishi Xpander mà trang bị không thua kém là bao.

Lan Châm