Subaru BRZ 2022 - Xe thể thao Nhật Bản "nhỏ nhưng có võ"

Với kích thước tăng lên, Subaru BRZ 2022 cũng nặng hơn trước với trọng lượng từ 1.277 - 1.286 kg cho bản số sàn và 1.299 - 1.307 kg cho bản số tự động.

Tùy phiên bản, Subaru BRZ 2022 sẽ được trang bị vành la-zăng có đường kính 17 inch hoặc 18 inch, đi với lốp Michelin Pilot Sport 4.

Đằng sau, mẫu xe Nhật Bản này được trang bị cụm đèn hậu có thiết kế mượt mà hơn, kéo dài sang hai bên sườn, cánh gió nhỏ trên nắp cốp và đèn phản quang nằm giữa 2 ống xả hình tròn. Tương tự dải đèn LED định vị ban ngày, tạo hình bên trong đèn hậu cũng theo phong cách chữ C.

Bước vào bên trong Subaru BRZ 2022, người lái được chào đón bằng không gian nội thất 2+2 cải tiến với mặt táp-lô đơn giản...

Màn hình thông tin giải trí 8 inch

... nút chỉnh điều hòa mới và cần số nằm phía trước cụm điều khiển trung tâm. Đáng tiếc là hãng Subaru vẫn trung thành với phanh tay, không dùng phanh đỗ xe điện tử cho BRZ 2022.

Vô lăng của Subaru BRZ 2022 không có gì khác với thế hệ cũ. Bù lại, sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 7 inch, thay đổi giao diện theo chế độ lái.

Cuối cùng là cửa gió điều hòa được thiết kế theo phong cách tua-bin ở 2 góc của mặt táp-lô.

Mở nắp ca-pô của Subaru BRZ 2022 lên, người lái sẽ thấy khối động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít thay vì 2.0 lít như cũ. Động cơ hút khí tự nhiên này sản sinh công suất tối đa 228 mã lực tại tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 249 Nm tại tua máy 3.700 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Ngoài ra, xe còn có khóa vi sai chống trượt cầu sau Torsen tiêu chuẩn, hệ thống treo xương đòn kép phía sau và thanh giằng MacPherson đằng trước. Cả hai hệ thống treo đều đi kèm hệ thống giảm chấn thụ động.

Về an toàn, Subaru BRZ 2022 sẽ có công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight quen thuộc.

Hiện giá xe Subaru BRZ 2022 vẫn chưa được công bố. Xe được lắp ráp tại nhà máy Gunma ở Nhật Bản và dự kiến sẽ được bán tại thị trường Mỹ vào mùa thu năm sau.