Siêu phẩm Apollo EVO đầu tiên dành cho khách hàng đã được đưa vào sản xuất

Hãng sản xuất siêu xe duy nhất tại Đức, Apollo Automobil, vừa công bố thông số kỹ thuật đầy đủ của mẫu Apollo EVO hoàn toàn mới, một siêu xe chỉ dành cho đường đua, đề cao hiệu năng cực đỉnh, sự thuần túy của công nghệ analog và sự kết nối cảm xúc, đồng thời đặt người lái vào vị trí trung tâm của cỗ máy.

EVO được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.3 lít, sản sinh công suất 789 mã lực và mô-men xoắn 564 pound-feet (765 Nm) ở 8.500 vòng/phút.

Siêu phẩm Apollo EVO đầu tiên dành cho khách hàng đã được đưa vào sản xuất

Động cơ V12 chỉ cần kéo trọng lượng 2.866 pound (1.300 kg) và giúp xe tăng tốc từ 0 đến 62 mph (0 đến 100 km/h) trong 2,7 giây và đạt tốc độ tối đa 208 mph (335 km/h).

Hộp số tuần tự sáu cấp truyền tải toàn bộ sức mạnh, trong khi hệ thống phanh gốm carbon đảm bảo lực hãm. EVO sử dụng mâm xe hợp kim nhôm rèn, kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau, đi kèm lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Khách hàng cũng có thể đặt mua gói tùy chọn, bao gồm phanh thép dành cho xe đua và bánh xe với lốp trơn trong trường hợp sử dụng xe nhiều trên đường đua.

Chiếc xe được chế tạo dựa trên khung gầm liền khối bằng sợi carbon mới, chỉ nặng 364 pound (165 kg) với độ cứng tăng 15% và trọng lượng nhẹ hơn 10% so với phiên bản tiền nhiệm, Apollo Intensa Emozione.

Những nâng cấp đáng chú ý bao gồm đèn pha được cập nhật với đèn LED ban ngày hình chữ X đặc trưng, ​​hệ thống chiếu sáng được cải tiến cho sáu cụm đèn hậu, và sự trở lại của thiết kế đặc trưng của Apollo. Cánh gió sau điều khiển bằng thủy lực mang lại cho EVO sự ổn định và lực ép xuống cần thiết.

Apollo tuyên bố cánh gió này có thể bung ra trong chưa đầy một giây để thay đổi đặc tính khí động học của xe trong thời gian thực. Khi được đặt ở cấu hình góc thấp, cánh gió giúp giảm lực cản để duy trì sự ổn định ở tốc độ tối đa khi chạy trên đoạn đường thẳng.

Khi nâng lên, nó tạo ra lực ép xuống phía sau ngày càng tăng để hỗ trợ vào cua ở tốc độ cao. Ở trạng thái bung tối đa, nó hoạt động như một phanh khí động học, tăng cường sự ổn định của trục sau khi phanh gấp trên đường đua. Cánh gió phía sau tạo ra lực ép xuống hơn 1.300 kg ở tốc độ 320 km/h.

Các đại diện của Apollo Automobil khẳng định nội thất của chiếc xe được thiết kế tối giản như một hệ thống cơ khí chịu lực có thể nhìn thấy, được chế tạo gần như hoàn toàn từ sợi carbon và nhôm, để lộ mọi yếu tố cấu trúc và chức năng.

Theo Niko Konta, Giám đốc điều hành của Apollo Automobil, cách tiếp cận này sẽ làm sâu sắc thêm mối liên kết tình cảm giữa người lái và chiếc xe. Bố cục nằm ngang của các nút điều khiển quan trọng và các chức năng tiện nghi phụ được đặt theo chiều dọc, hướng về phía người lái, tạo ra một không gian chức năng.

EVO được trang bị vô lăng mới được phát triển với hình dạng tay cầm tối ưu. Người lái và hành khách sẽ ngồi trên ghế đua dạng xô nhẹ, cung cấp khả năng hỗ trợ bên hông vượt trội.

Nhà sản xuất sử dụng cấu trúc nhôm "sinh học" được tối ưu hóa về mặt hình học để kiểm soát trọng lượng mà không ảnh hưởng đến độ bền hoặc độ cứng xoắn.

Chỉ có 10 chiếc xe như vậy sẽ được sản xuất. Chiếc xe số 1 của khách hàng đã được đưa vào sản xuất. Mỗi chiếc sẽ được chế tạo hoàn toàn theo yêu cầu riêng, vì chủ sở hữu có thể tùy chỉnh các thông số kỹ thuật theo sở thích của mình thông qua chương trình Apollo FORGE.

Giá bán của Apollo EVO hoàn toàn mới bắt đầu từ 3 triệu euro, tương đương 3,48 triệu đô la, chưa bao gồm thuế và phí. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến ​​sẽ được giao cho khách hàng vào nửa đầu năm nay.