Sau Daytona SP3, Charles Leclerc tiếp tục bổ sung chiếc Ferrari bản giới hạn khác, lần này là SF90 XX

Chỉ mới vài tháng trước, tay đua Công thức 1 của Ferrari là Charles Leclerc đã nhận được chìa khóa của chiếc Daytona SP3 được tùy chỉnh và giờ đây, tay đua người Monaco lại tiếp tục nhận thêm một chiếc Ferrari nữa, đó là chiếc SF90 XX dành cho đường đua.

Sau Daytona SP3, Charles Leclerc tiếp tục bổ sung chiếc Ferrari bản giới hạn khác, lần này là SF90 XX

Thông số kỹ thuật của SF90 XX cực kỳ giống với chiếc Daytona SP3 của Leclerc. Giống như chiếc xe đó, SF90 XX của anh được phủ trong màu đen satin và các chi tiết màu đỏ tinh tế như dải màu đỏ kéo dài giữa đèn pha, bộ chia gió trước và váy bên.

Những nét tùy chỉnh của Leclerc tiếp tục với màu cờ Monaco – trắng và đỏ – hiện rõ trên gương chiếu hậu và tấm ốp đuôi xe. Số xe đua '16' của anh cũng được in trên cả hai cửa. Những điểm nhấn khác của ngoại thất xe bao gồm Scuderia Shields trên vòm bánh xe phía trước, bánh xe đen bóng và kẹp phanh màu đỏ.

Ferrari đã vén bức màn che SF90 XX vào tháng 6 năm ngoái. Đây là chiếc siêu xe đua hợp pháp chạy trên đường phố đầu tiên của thương hiệu này có huy hiệu XX huyền thoại và được trang bị tiêu chuẩn với nhiều bộ phận khí động học được thiết kế riêng.

Bao gồm các ống dẫn mới trong nắp ca-pô và một cánh gió cố định lớn phía sau. Tổng thể, chiếc xe tạo ra lực ép xuống 1.169 lbs (530 kg) ở tốc độ 155 dặm/giờ (240 km/giờ), nhiều hơn khá nhiều so với lực ép xuống 860 lbs (390 kg) của SF90 Stradale tiêu chuẩn.

Tay đua 27 tuổi này cũng sở hữu một chiếc Ferrari 488 Pista Spider màu đen mờ với điểm nhấn màu đỏ và trắng tương tự. Tháng 12 năm ngoái, anh cũng đã nhận được một chiếc Ferrari 812 Competizione A, lần này được sơn màu trắng mờ với một số chi tiết bằng sợi carbon lộ ra ngoài.

Ferrari chỉ sản xuất 799 chiếc SF90 XX mui cứng và 599 chiếc mui trần. Giá cho chiếc coupe này bắt đầu từ 770.000 euro (khoảng 830.000 đô la), mặc dù Leclerc có thể đã trả nhiều hơn thế, xét đến tất cả các chi tiết tùy chỉnh trên chiếc xe của anh. Tuy nhiên, đó chỉ là số tiền nhỏ đối với anh, vì hợp đồng với Ferrari của anh được cho là có giá trị 34 triệu đô la mỗi năm.