Ram 1500 SRT TRX 2027 giáng đòn chí mạng vào đối thủ Ford F-150 Raptor R: Không chỉ rẻ mà còn mạnh

Stellantis đang có một hướng đi mới. Điều đó đã trở nên rõ ràng vào năm 2025, khi CEO mới, Antonio Filosa, điều hành công việc từ Mỹ thay vì châu Âu, khác với những người đứng đầu trước đây, Carlos Tavares.

Bên cạnh đó, Tim Kuniskis cũng trở lại, nắm quyền kiểm soát vận mệnh của tất cả các thương hiệu tại Mỹ, đồng thời là người đứng đầu bộ phận SRT Performance, cũng như các bộ phận chiến lược tiếp thị và bán lẻ khu vực Bắc Mỹ.

Ram 1500 SRT TRX 2027 giáng đòn chí mạng vào đối thủ Ford F-150 Raptor R: Không chỉ rẻ mà còn mạnh

Đó quả là một sự trở lại đáng kinh ngạc sau khi nghỉ hưu, và người quản lý đã không lãng phí thời gian để đưa các thương hiệu nổi tiếng như Ram Trucks hay Jeep đi đúng hướng.

Chúng ta vẫn chưa thấy ông ấy chú trọng đến Chrysler, và ngay cả Dodge cũng chỉ có phiên bản sedan và Sixpack Charger để chứng minh, nhưng có lẽ ông ấy đang từng bước một. Năm ngoái, ông ấy rất bận rộn với Jeep sau khi hồi sinh động cơ Hemi V8 cho Ram.

Như vậy, chúng ta đã thấy một chiếc Compass mới ở châu Âu sẽ được sản xuất tại Hoa Kỳ thay vì Canada cho thị trường Bắc Mỹ, nhiều phiên bản đặc biệt cho Wrangler và Gladiator, cộng với sự trở lại của Cherokee cỡ trung dưới dạng hybrid cùng với Grand Cherokee được nâng cấp với động cơ Hurricane 4 Turbo mới cũng như Grand Wagoneer được nâng cấp và định vị lại với hệ thống truyền động EREV của hãng, thậm chí có thể trước cả Ram.

Nếu ngày đầu tiên của năm 2026 là một dấu hiệu, thì ông ấy đã trở lại mạnh mẽ với những cải tiến mới cho dòng xe Ram Trucks. Có hai cải tiến đáng chú ý trong những giờ đầu tiên của năm 2026, khi các đối thủ vẫn còn đang say sưa với những bữa tiệc đêm giao thừa và pháo hoa.

Đầu tiên, động cơ diesel vẫn chưa chết: Stellantis thông báo động cơ diesel tăng áp Cummins sẽ lần đầu tiên xuất hiện dưới nắp ca-pô của Ram Power Wagon, với mô-men xoắn dẫn đầu phân khúc 1.075 pound-feet và công suất 430 mã lực từ động cơ diesel tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng Cummins HO 6.7 lít mạnh mẽ.

Thứ hai, không có gì đáng ngạc nhiên Ram TRX 2027 trở lại để trả thù chiếc Ford F-150 Raptor R 2026 với công suất 720 mã lực. Lần này, động cơ Hemi V8 siêu tăng áp 6.2 lít trở lại sản sinh công suất không dưới 777 mã lực dưới nắp ca-pô của Ram 1500 SRT TRX 2027, tên gọi đầy đủ hoàn toàn mới của nó. Con số này cao hơn 75 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm và cao hơn 57 mã lực so với Raptor R 2026.

Đương nhiên, mẫu xe mới trở thành "mẫu xe bán tải chạy xăng hạng nhẹ mạnh mẽ nhất từng được sản xuất và cho phép lưu thông trên đường phố", với công suất 777 mã lực và mô-men xoắn 680 lb.-ft. Điều đó đủ để giúp xe tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa 118 dặm/giờ.

Công ty sẽ cung cấp phiên bản Bloodshot Night Edition để kỷ niệm "sự tái ra mắt của TRX với lớp sơn ngoại thất Blacktop độc quyền, sọc trung tâm nắp ca-pô màu Đỏ rực rỡ với các điểm nhấn cùng màu, đồ họa phun sơn đặc trưng, ​​trang trí nội thất bằng sợi carbon với các chi tiết màu đỏ, huy hiệu bảng điều khiển trung tâm được bọc kính và huy hiệu TRX viền đỏ."

Ram còn quảng bá thêm nhiều trang bị cao cấp khác hệ thống giảm xóc thích ứng Bilstein Black Hawk e2 thế hệ thứ hai, hệ thống Ram Active Terrain Dynamics, hành trình hệ thống treo 14 inch, hệ thống hỗ trợ lái chủ động rảnh tay (L2+) trên cả phiên bản RHO và TRX.cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió 10 inch cùng màn hình cảm ứng trung tâm 14,5 inch, cũng như các bề mặt nội thất bọc da thủ công, ghế trước có chức năng sưởi ấm, thông gió và massage, hai tấm sạc không dây độc quyền trong phân khúc và hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon 19 loa.

Lần đầu tiên, công ty cũng cung cấp thêm các trang bị cao cấp như vỏ bọc túi khí bọc da với đường chỉ khâu màu đỏ và trần xe cùng tấm che nắng bọc da lộn hoàn toàn. Nhưng điều tuyệt vời nhất về sự hồi sinh này có lẽ không phải là tên gọi trở lại và hệ thống truyền động Hellcat được tái sinh.

Thay vào đó, có thể là giá của nó! Được thiết kế và chế tạo tại Hoa Kỳ, Ram 1500 SRT TRX 2027 dự kiến ​​sẽ có mặt tại các đại lý vào nửa cuối năm với giá bán lẻ đề xuất là 99.995 đô la, chưa bao gồm phí vận chuyển 2.595 đô la.

Về cơ bản, đó là một cú tát vào mặt đối thủ cạnh tranh Ford F-150 Raptor R 2026. Hiện tại, giá khởi điểm của Ram 1500 2026 là 41.575 đô la, và Ford F-150 2026 có giá bán lẻ đề xuất (MSRP) từ 39.330 đô la, khiến chiếc xe của hãng Ford có giá cả phải chăng hơn một chút.

Tuy nhiên, dòng F-Series phổ biến nhất nhanh chóng tăng giá qua các phiên bản XL, STX, XLT, Lariat, Tremor, King Ranch, Platinum và Raptor lên đến 79.000 đô la. Trong khi đó, Ram 1500 có các phiên bản Tradesman, Express, Warlock, Big Horn, Laramie, Rebel, RHO, Limited, Limited Longhorn và Tungsten với giá không dưới 88.645 đô la.

Nhưng điều đáng chú ý là ở phiên bản cao cấp nhất, Ram 1500 SRT TRX 2027 không chỉ mạnh mẽ hơn (777 mã lực so với 720 mã lực) mà còn "rẻ" hơn nhiều so với Raptor R vì giá bán lẻ đề xuất là 79.005 đô la, cộng thêm gói Raptor R trị giá 31.925 đô la, tổng cộng là 110.930 đô la chưa bao gồm phí vận chuyển.

Chênh lệch gần 11.000 đô la, chưa kể chi phí vận chuyển, đối với cả hai mẫu xe, con số này không hề nhỏ, đặc biệt khi mẫu Stellantis còn vượt trội hơn về dung tích xi-lanh và công suất, với động cơ Hemi V8 siêu tăng áp 6.2 lít công suất 777 mã lực so với động cơ Carnivore V8 siêu tăng áp 5.2 lít công suất 720 mã lực.

Ngay cả khi Ford Motor Company nâng cấp thêm một lần nữa cho chiếc Ford F-150 Raptor R 2027 sắp ra mắt và đạt đến mức công suất 760 mã lực của Ford Mustang Shelby GT500 S550, thì điều đó vẫn chưa đủ, và Ram rõ ràng hiểu điều đó.

Thẳng thắn mà nói, giải pháp duy nhất để giữ thể diện và giành lại ngôi vị xe bán tải động cơ đốt trong mạnh nhất là tung ra Raptor R với công suất tương đương với Ford Mustang GTD S650 815 mã lực, vì mẫu xe sau sử dụng cùng một động cơ nhưng được tinh chỉnh lên 815 mã lực và mô-men xoắn 664 lb-ft.

Tuy nhiên, điều đó đẩy họ vào thế khó với một câu hỏi bất khả thi – làm thế nào để giảm giá Raptor R xuống mức của TRX mới mà không bị những người hâm mộ Mustang chỉ trích vì mức giá "khủng" 327.000 đô la của GTD?