Omoda O4 tiếp tục được trưng bày trước thời điểm bán, sắp lắp ráp tại Việt Nam

Trong Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 hiện đang diễn ra tại Trung Quốc, thương hiệu Omoda & Jaecoo của hãng Chery đã mang mẫu xe Omoda O4 đến trưng bày. Theo Omoda & Jaecoo, đây là mẫu SUV cỡ B+ sẽ được bán ra thị trường toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam. Không chỉ bán ở Việt Nam, mẫu xe này còn được lắp ráp tại nhà máy Hưng Yên.

Omoda O4 tiếp tục được trưng bày trước thời điểm bán, sắp lắp ráp tại Việt Nam.

Theo Omoda & Jaecoo, sau khi nhà máy tại khu công nghiệp Hưng Phú, xã Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên, đi vào hoạt động, mẫu xe đầu tiên được lắp ráp sẽ là Jaecoo J5, tiếp theo đến Omoda O4. Tuy nhiên, hiện thời điểm xe ra mắt Việt Nam vẫn chưa được công bố cụ thể.

Đây không phải là lần ra mắt đầu tiên của Omoda O4. Trước đó, mẫu xe này từng được trưng bày trong Hội nghị người dùng quốc tế Chery 2025 tổ chức vào hồi tháng 10 năm ngoái.

Omoda O4 thực chất là phiên bản đổi tên của mẫu xe C3 từng được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 4/2025. Tuy đã nhiều lần ra mắt nhưng Omoda O4 vẫn chưa được công bố thông số kỹ thuật cụ thể. Chỉ biết rằng, xe sẽ được định vị giữa phân khúc SUV cỡ B và cỡ C.

Omoda O4 sở hữu thiết kế ngoại thất góc cạnh và sắc sảo, gợi liên tưởng đến siêu xe Lamborghini Urus, bao gồm cả màu sơn. Xe được trang bị hệ thống đèn trước 2 tầng với dải đèn LED ban ngày mỏng nằm phía trên. Trong khi đó, cụm đèn pha chính được đặt sâu trong hốc ở hai bên lưới tản nhiệt.

Omoda O4 sở hữu thiết kế theo thiên hướng thể thao và cá tính.

Nằm chính giữa đầu xe là tấm ốp màu đen bóng với khe hút gió hẹp nằm phía trên giá lắp biển số. Trong khi đó, cản trước với thiết kế góc cạnh tích hợp hốc hút gió rộng.

Chưa hết, Omoda O4 còn sở hữu hốc bánh vuông vức, tay nắm cửa khí động lực học, cột C sơn đen, mâm hợp kim đậm chất thể thao và cụm đèn hậu hình chữ L với đồ họa tia sét độc đáo. Bên cạnh đó là đường dập gân sắc sảo kéo dài từ đầu xe đến đèn hậu.

Omoda O4 dùng mâm phối 2 màu với thiết kế khí động học.

Phía sau xe xuất hiện cụm đèn hậu hình chữ V, ăn sâu vào bên trong cửa cốp. Bên trong đèn hậu là đồ họa chữ Z nhằm tăng tính nhận diện. Ở giữa đèn hậu là dòng chữ "Omoda" nhỏ gọn.

Cận cảnh khu vực phía sau của Omoda O4.

Đèn hậu của Omoda O4 có đồ họa khá ấn tượng.

Bên trong mẫu SUV cỡ B+ này là khoang lái Starship Cockpit với thiết kế lấy cảm hứng từ phi thuyền. Tại đây, xe sở hữu  vô lăng vát đáy thể thao, bảng đồng hồ kỹ thuật số hẹp và màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn nằm dọc. Thậm chí, xe còn có nút bấm khởi động máy với nắp lật màu đỏ trên cụm điều khiển trung tâm theo phong cách Lamborghini.

Khoang lái của Omoda O4.

Hàng ghế trước...

... và hàng ghế sau của Omoda O4.

Điểm nhấn tiếp theo của Omoda O4 là hệ truyền động đa dạng. Theo đó, mẫu xe này sẽ có 4 biến thể, bao gồm máy xăng, hybrid (HEV), hybrid sạc điện (PHEV) và thuần điện (BEV). Trong đó, phiên bản HEV và PHEV đều dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L. Nhiều khả năng Omoda O4 sẽ dùng chung động cơ với người anh em cùng tập đoàn là Chery Tiggo Cross.

Omoda O4 có 4 tùy chọn động cơ.

Động cơ xăng của Chery Tiggo Cross sản sinh công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm, truyền tới cầu trước thông qua hộp số ly hợp kép 6 cấp. Trong khi đó, phiên bản hybrid của mẫu xe này được dẫn động chính bởi mô-tơ điện có công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ xăng là 96 mã lực và 120 Nm, có thể tham gia truyền động thông qua hộp số hybrid chuyên dụng một cấp (DHT) khi xe cần chạy ở tốc độ cao.

Ngoài O4, Omoda & Jaecoo còn lên kế hoạch ra mắt hàng loạt mẫu xe mới khác ở Việt Nam như J5, J6, C7 và J8.

Omoda O4 chỉ là 1 trong số hàng loạt sản phẩm mới sắp bán ở Việt Nam.