Nissan X-Trail được mở rộng thị trường tại Đông Nam Á, liệu có đến Việt Nam?

Nissan X-Trail thế hệ thứ tư đã ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ từ năm 2020 dưới cái tên riêng Rogue. Trong khi người tiêu dùng Việt Nam chờ đợi mòn mỏi thì mẫu xe này cuối cùng cũng trình làng ở thị trường Indonesia thông qua triển lãm GIIAS 2025. Đây là thị trường Đông Nam Á thứ hai đón nhận mẫu SUV cỡ C này, sau Singapore.

Nissan X-Trail được mở rộng thị trường tại Đông Nam Á.

Mẫu xe 7 chỗ này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản nên có giá bán không hề rẻ, ở mức 795 triệu Rupiah (khoảng 1,27 tỷ đồng). Mức giá này cao hơn một chút so với Honda CR-V (khởi điểm từ 759 triệu Rupiah). Tuy nhiên, nếu so với phiên bản hybrid có tên RS e:HEV của Honda CR-V vốn có giá 825,8 triệu Rupiah, Nissan X-Trail rẻ hơn đáng kể.

Nissan X-Trail có giá không quá rẻ.

Tại thị trường Indonesia, Nissan X-Trail chỉ có một phiên bản duy nhất, sử dụng hệ truyền động hybrid mang tên e-Power, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian e-4orce. Cụ thể hơn, xe được trang bị 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu và động cơ xăng KR15DDT 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, với công nghệ tỉ số nén biến thiên VC-Turbo.

Nissan X-Trail dùng động cơ hybrid e-Power.

Mô-tơ điện trên cầu trước tạo ra công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330 Nm. Hai con số tương ứng của mô-tơ điện nằm trên cầu sau là 136 mã lực và 195 Nm. Cả hai mô-tơ đều được cấp điện từ động cơ xăng, đóng vai trò như máy phát điện để sạc cho pin 1,8 kWh và không có kết nối cơ học trực tiếp tới bánh xe. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ chế độ lái một bàn đạp e-Pedal giống người anh em Nissan Kicks.

Bên cạnh động cơ tiết kiệm xăng, Nissan X-Trail sở hữu ngoại hình hiện đại với cụm đèn pha hai tầng, lưới tản nhiệt V-motion cỡ lớn, các hốc bánh xe trước/sau nổi bật, cột D tạo điểm nhấn gấp khúc, đèn hậu LED hình chữ C ngược và nóc đen tương phản tùy chọn.

Cận cảnh khu vực đầu xe của Nissan X-Trail.

Bên trong xe, mẫu SUV cỡ C này có mặt táp-lô thiết kế ngang đơn giản, tạo cảm giác rộng rãi cho nội thất. Thêm vào đó là bệ điều khiển trung tâm cao, cần số nhỏ gọn như viên sỏi và bệ tì tay mở đôi. Núm xoay trên bảng điều khiển trung tâm cho phép người lái chọn các chế độ lái gồm Auto, Eco, Sport, Off-road và Snow. Dung tích khoang hành lý đạt 485 lít khi gập hàng ghế thứ ba.

Khoang lái của Nissan X-Trail.

Phiên bản duy nhất của Nissan X-Trail tại thị trường Indonesia được trang bị đầy đủ với hệ thống đèn LED toàn phần, mâm hợp kim 19 inch 5 chấu sơn hai tông màu, ghế bọc da, ghế trước chỉnh điện 10 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều hòa tự động ba vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình hiển thị thông tin kính lái 10,8 inch, sạc không dây chuẩn Qi 15 W, hệ thống camera 360 độ với tính năng phát hiện vật thể chuyển động (MOD) cùng dàn âm thanh Bose 9 loa.

Ghế trước là loại chỉnh điện 10 hướng.

Hàng ghế thứ hai...

... và hàng ghế thứ ba của Nissan X-Trail.

Các hệ thống hỗ trợ người lái của xe cũng đầy đủ với phanh khẩn cấp tự động, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mất tập trung người lái và đèn pha tự động.

Nissan X-Trail sở hữu các tính năng an toàn hiện đại.

Với việc X-Trail cuối cùng đã đến các thị trường Đông Nam Á khác ngoài Singapore, liệu Việt Nam có phải là điểm đến tiếp theo?