MG5 Standard ra mắt Việt Nam với giá "rẻ giật mình", chỉ 509 triệu đồng

Sau một thời gian ra mắt tại thị trường Việt Nam, MG5 đã thu hút được nhiều sự chú ý và quan tâm của khách hàng nhờ vào vẻ ngoài thời trang cùng nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn. Tiếp nối sự thành công của MG5 LUX đồng thời để mang đến nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng có nhu cầu tìm kiếm một chiếc sedan hạng C, MG Việt Nam lại tiếp tục giới thiệu MG5 phiên bản tiêu chuẩn (Standard) với một số thay đổi để có giá bán hợp lý hơn.

MG5 Standard ra mắt Việt Nam với giá "rẻ giật mình"

Về thiết kế ngoại thất, MG5 Standard vẫn mang kiểu dáng đậm chất coupe. MG5 đã từng vinh dự đạt giải thiết kế phong cách thể thao cho thế hệ trẻ tại “Japan’s Good Design Award (G-Mark) 2021”. Đây là một trong bốn giải thưởng thiết kế xe hơi được công nhận hàng đầu thế giới.

Ngoài ra, MG5 Standard vẫn sở hữu những thông số dài, rộng, cao ấn tượng nhất phân khúc với các con số tương ứng 4.675 mm, 1.842 mm và 1.473 m. Bên cạnh đó là chiều dài cơ sở đạt mức 2.680 mm. 

Bên trong xe, MG5 Standard chỉ được trang bị ghế thể thao bọc nỉ màu xám đen với viền chỉ đỏ. Ở vị trí trung tâm là màn hình giải trí 10 inch với độ phân giải Full-HD, được kết nối với Apple CarPlay và Android Auto, giúp nâng cao trải nghiệm trên mỗi hành trình. Thêm vào đó là điều hòa nhiệt độ với 8 cửa gió, điều chỉnh bằng cảm ứng, có cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau, kết hợp với hệ thống lọc bụi mịn PM2.5 giúp cho không gian trong xe luôn thoáng đãng, an toàn và dễ chịu. Ngoài ra, xe vẫn được trang bị chìa khoá thông minh, nút khởi động Start/Stop cùng vô lăng tích hợp điều chỉnh 3 chế độ lái, bao gồm Urban, Normal và Dynamic. 

Nội thất bên trong MG5 Standard vẫn khá tiện nghi dù chỉ được trang bị ghế bọc nỉ.

Động cơ của MG5 Standard là máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 150 Nm tại tua máy 4.500 vòng/phút, cho phép xe có thể đạt được vận tốc tối đa 180 km/h. Động cơ này kết hợp với hộp số vô cấp CVT, giúp cho quá trình sang số hay tăng tốc trở nên mượt mà hơn, đồng thời cũng hạn chế tình trạng rung giật và giảm sự mệt mỏi cho những người đang ngồi phía trong xe.

Về vận hành, không có sự khác biệt giữa MG5 Standard và Lux.

MG5 Standard cũng có những trang bị an toàn khá nổi bật như camera lùi, phanh tay điện tử (E-PKB), giữ phanh chủ động (Auto Vehicle Hold), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS,) hệ thống hỗ trợ phanh (EBA), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS), hệ thống kiểm soát vào cua (CBC), hệ thống vi sai điện tử (XDS), cảnh báo áp suất lốp (TPMS), chức năng làm khô đĩa phanh (BDW), hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp (HAZ), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC). Tuy nhiên, xe chỉ có 2 túi khí. 

Mặc dù bị loại bỏ một số trang bị tiện nghi nhưng với những gì đang có thì MG5 Standard vẫn tương đối đầy đủ và đảm bảo khả năng vận hành không khác biệt so với MG5 Lux. Điểm hấp dẫn đối với khách hàng Việt Nam là giá bán 515 triệu đồng - con số "rẻ giật mình" đối với phân khúc xe sedan cỡ C. Trong giai đoạn đầu mở bán, MG5 Standard còn ưu đãi cho 300 khách hàng đầu tiên với giá bán chỉ 509 triệu đồng. Đây là mức giá có thể khiến bất kỳ đối thủ nào thuộc phân khúc sedan cỡ C đều phải e dè.

Hoàng Hiển