Lada Niva thế hệ mới lộ diện sau một thời gian dài bị “đóng băng”, có thể bán ở Việt Nam

Lada Niva là một biểu tượng của Nga và những hình ảnh từ bằng sáng chế cho thấy thế hệ hoàn toàn mới của mẫu xe này có thể sắp xuất hiện. Những hình ảnh bằng sáng chế này được nộp lên Viện Sở hữu Công nghiệp Liên bang Nga (FIPS) vào tháng 12/2025 nhưng chỉ mới được công khai gần đây.

Lada Niva thế hệ mới lộ diện sau một thời gian dài bị “đóng băng”, có thể bán ở Việt Nam.

Thiết kế của mẫu SUV này trùng khớp với bản phác thảo chính thức được Lada công bố từ năm 2021 cũng như các nguyên mẫu kích thước thực từng xuất hiện trong trụ sở hãng. Ở thế hệ mới, Lada Niva sở hữu ngoại hình vuông vức đúng chất SUV và thậm chí mang nhiều nét tương đồng với các mẫu xe Dacia như Duster.

Bản phác thảo thiết kế của Lada Niva được hãng công bố vào năm 2021.

Sự tương đồng về thiết kế giữa Lada Niva và Dacia Duster tất nhiên không phải là trùng hợp. Dự án T-134 nhằm phát triển Niva thế hệ mới đã được khởi động khi Lada vẫn còn thuộc liên minh Renault. Quá trình phát triển tiếp tục được duy trì ngay cả sau khi mối quan hệ hợp tác tan rã vì cuộc xung đột Nga - Ukraine.

Lada Niva có thiết kế gợi liên tưởng đến Dacia Duster.

Phần đầu xe của Lada Niva mới sử dụng lưới tản nhiệt sơn đen cùng đèn báo rẽ màu cam đặt phía trên. Cụm đèn pha chính với dải đèn LED định vị ban ngày hình tròn được bố trí hai bên lưới tản nhiệt. Cản trước cũng đã được tinh chỉnh nhẹ so với mẫu xe concept ban đầu, mang lại diện mạo hầm hố hơn và phù hợp hơn với phong cách SUV địa hình.

Nhìn từ bên sườn, Lada Niva mới nổi bật với các hốc bánh mở rộng màu đen và giá nóc cỡ lớn. Tay nắm cửa phía sau được bố trí trên cột C. Trong khi đó, khu vực phía sau đi kèm cản va phối hai tông màu, cụm đèn hậu LED với đồ họa đơn giản nhưng vẫn đủ tạo điểm nhấn.

Lada Niva nhìn từ bên sườn.

Thiết kế phía sau của Lada Niva.

Tương tự người anh em Lada Iskra, mẫu SUV này ban đầu được dự kiến phát triển trên phiên bản nội địa hóa mạnh của nền tảng khung gầm Renault-Dacia CMF-B. Tuy nhiên, một số nguồn tin cho rằng xe có thể chuyển sang sử dụng nền tảng khung gầm cũ của Vesta. Dù theo hướng nào, nhiều khả năng xe vẫn sử dụng các động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.6L và 1.8L quen thuộc của Lada.

Công ty mẹ Avtovaz của Lada hiện vẫn giữ kín thông tin về thời điểm ra mắt của Niva thế hệ mới. Ban đầu, xe được lên kế hoạch ra mắt vào năm 2028. Tuy nhiên, quá trình phát triển được cho là đã nhiều lần bị đóng băng rồi tái khởi động trong vài năm qua.

Danh mục SUV hiện tại của Lada bao gồm Niva Legend với thiết kế cổ điển, gần như không thay đổi kể từ năm 1977. Bên cạnh đó là Niva Travel hiện đại hơn, có nguồn gốc từ năm 1998 với các đợt nâng cấp vào các năm 2003, 2021 và 2025. Gia nhập đội hình trong năm nay còn có Lada Azimut hoàn toàn mới, sử dụng chung nền tảng với mẫu sedan cỡ nhỏ Vesta.

Lada Niva Legend

Lada Niva Travel

Sẽ không ngạc nhiên nếu Lada Niva thế hệ mới cũng sẽ về Việt Nam trong tương lai. Trước đó, vào hồi tháng 5/2025, một lô xe Lada đã bất ngờ cập cảng Việt Nam. Theo thông tin vào thời điểm đó, những chiếc xe Lada thuộc lô đầu tiên này được đưa về Việt Nam để làm các thủ tục đăng kiểm. Đồng thời, đại diện của Lada cho biết hãng đã thành lập công ty nhập khẩu xe vào Việt Nam. Tuy nhiên, sau 1 năm, hãng vẫn chưa có đối tác phân phối và hệ thống đại lý.

Lô xe Lada đầu tiên cập cảng Việt Nam gồm có 4 mẫu là Niva Legend, Vesta SW Cross, Vesta Sedan và Granta. Mới đây, Lada Vesta SW Cross cũng đã bị lộ giá tính lệ phí trước bạ ở Việt Nam là 549 triệu đồng.