Koenigsegg lại cho thế giới biết chiếc xe nhanh nhất là như thế nào

Koenigsegg trở lại sân bay Orebro vào ngày 7 tháng 8 năm 2025, cùng chiếc Jesko Absolut, nhưng với một kết quả hoàn toàn mới.

Chiếc xe tăng tốc từ 0-400 km/h rồi trở về vị trí đứng yên chỉ trong 25,21 giây, giành lại ngôi vương cho những chiếc xe thương mại nhanh nhất thế giới, nơi mà nó đã bị chiếc Nevera R chạy điện của Rimac lấy đi chỉ vài tuần trước đó.

Koenigsegg lại cho thế giới biết chiếc xe nhanh nhất là như thế nào

Tay đua thử nghiệm Markus Lundh là người ngồi sau vô lăng, ông đã rút ngắn 2,62 giây so với kỷ lục 27,83 giây của chính Koenigsegg lập hồi tháng 6 năm 2024, trong khi thành tích gây chú ý của Nevera R hồi tháng 7 năm 2025 đã dừng đồng hồ ở mức 25,79 giây trong cùng bài kiểm tra 0-400-0 km/h. Thời gian của Rimac nhanh hơn 2,04 giây so với kỷ lục cũ của Jesko Absolut. Koenigsegg không chỉ thu hẹp khoảng cách đó, mà còn lật ngược bảng điểm.

Những con số nổi bật từ chuyến chạy thử năm 2025 của Koenigsegg đã nói lên tất cả: tăng tốc từ 0-400 km/h trong 16,77 giây, rồi quay về 0 trong 8,44 giây, tổng cộng là 25,21 giây. Để so sánh, Nevera R của Rimac cần 71,71 giây để đạt tốc độ 400 km/giờ, dừng đồng hồ ở mức 25,90 giây cho 0-400-0 km/giờ.

Chiếc Jesko Absolut đã phá vỡ kỷ lục mới của Rimac chính là chiếc xe đã rời Orebro 13 tháng trước đó. Thay đổi duy nhất chính là "Absolut Overdrive" - một phần mềm hiệu chỉnh nội bộ, lập bản đồ lại hộp số tốc độ nhẹ và hệ thống quản lý động cơ, đồng thời bổ sung hệ thống kiểm soát mô-men xoắn chính xác đến mức hệ thống kiểm soát lực kéo hầu như không cần can thiệp.