Koenigsegg Jesko đầu tiên trên thế giới được độ Mansory

Chúng ta đã quen với những màn độ xe do Mansory thực hiện, đôi khi việc tùy chỉnh còn đi quá xa, khiến bản gốc bị lu mờ. Tuy nhiên ở dự án lần này, hãng độ xe đã chọn cách tiếp cận tinh tế hơn, giữ được vẻ đẹp của chiếc xe thường thấy, nhưng cũng để lại nhiều điểm nhấn cá tính sau khi mình thực hiện, có thể vì đây là 1 siêu xe megacar, không cần làm gì quá nhiều.

Chiếc Koenigsegg Jesko này đã ra mắt công chúng tại Dubai, thành phố thường được mệnh danh là thiên đường siêu xe của thế giới. Xét cho cùng, đây là thành phố nơi cảnh sát lái những chiếc Bugatti, Ferrari và Lamborghini, vì vậy chiếc Koenigsegg này sẽ cảm thấy hoàn toàn phù hợp.

Koenigsegg Jesko đầu tiên trên thế giới được độ Mansory

Việc chế tạo được thực hiện dựa trên sự hợp tác với một thương hiệu sòng bạc trực tuyến địa phương, vì vậy có thể chính đối tác này đã yêu cầu Mansory giảm bớt sự nổi bật của nó. Ngay cả trước khi được Mansory "độ" lại, Jesko cũng không thể nào không gây chú ý.

Chiếc xe khoác lên mình tông màu cát, lấy cảm hứng từ cảnh quan sa mạc của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, và có các chi tiết sợi carbon lộ ra ngoài. Có lẽ không còn nhiều chỗ cho Mansory, vì Koenigsegg Jesko vốn đã là một siêu xe táo bạo với hệ thống khí động học chủ động ấn tượng.

Chiếc xe giờ đây được trang bị thêm các cánh gió nhỏ ở cản trước, trong khi Mansory nâng cấp các ốp sườn. Một cánh gió bằng sợi carbon mới giúp tăng lực ép xuống và bộ khuếch tán giúp tối ưu hóa luồng không khí xuất hiện ở phía sau. Phần bắt mắt nhất của chiếc Koenigsegg vốn đã rất ấn tượng này dường như là khoang nội thất, được bọc màu xanh ngọc nhạt, tương phản với màu cát của ngoại thất.

Đây là chiếc Koenigsegg đầu tiên mang huy hiệu Mansory. Tuy nhiên, hiện chưa có thông tin nào về việc can thiệp vào hệ thống truyền động của Jesko. Siêu xe này được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 5.0 lít, sản sinh công suất 1.280 mã lực và 738 pound-feet (1.000 Nm) khi sử dụng nhiên liệu thông thường).

Khi sử dụng nhiên liệu E85, động cơ V8, sẽ sản sinh công suất tối đa đáng kinh ngạc 1.600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.106 pound-feet (1.500 Nm), tại vòng tua tối đa 8.500 vòng/phút.

Hộp số tự động 9 cấp Light Speed ​​Transmission (LST) truyền sức mạnh xuống mặt đường thông qua hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Koenigsegg Jesko nguyên bản có thể tăng tốc từ 0 đến 60 mph (0 đến 97 km/h) chỉ trong 2,5 giây với nhiên liệu thông thường và đạt tốc độ tối đa ước tính trên 330 mph (531 km/h). Nếu đó không phải là một chiếc xe tên lửa, thì nó là cái gì vậy?

Hiện chưa có thông tin về giá thành của chiếc xe, nhưng Jesko có giá khởi điểm khoảng 3 triệu đô la ngay cả trước khi có bất kỳ nâng cấp nào.