Hyundai Santa Fe 2027 tiếp tục rò rỉ thiết kế, lần này là đèn trước và sau

Hyundai Santa Fe phiên bản nâng cấp giữa vòng đời hiện là một trong những mẫu xe được mong chờ nhất. Trong thời gian qua, mẫu SUV hạng D này đã dần dần hiện hình qua những hình ảnh chụp xe chạy thử trên đường phố. Những hình ảnh mới đây do AutoSpy chia sẻ đã hé lộ thêm thiết kế của cụm đèn trước và sau trên Hyundai Santa Fe 2027.

Hyundai Santa Fe 2027 tiếp tục rò rỉ thiết kế, lần này là đèn trước và sau.

Đúng như những thông tin được đồn đoán từ lâu trong ngành, Hyundai Santa Fe 2027 được trang bị dải đèn LED định vị ban ngày nằm dọc nổi bật. Bên cạnh đó là dải đèn LED chạy ngang đầu và đuôi xe.

Hyundai Santa Fe 2027 sở hữu cụm đèn trước mới.

Thay thế cho phong cách đèn hình chữ “H” gây nhiều tranh cãi trên thế hệ thứ 5, bản nâng cấp giữa vòng đời này áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel” thanh thoát hơn của Hyundai, kết hợp dải đèn rộng với các chi tiết dọc và cụm đèn pha đặt thấp hơn. Ngoài ra, Hyundai còn thay thế phần đầu xe vuông vức lấy cảm hứng từ Land Rover bằng thiết kế gọn gàng và tích hợp hơn. Rõ ràng, mẫu SUV này hướng tới việc giải quyết những phản hồi ban đầu từ khách hàng, đồng thời đồng bộ thiết kế nhận diện phía trước với những mẫu xe đời mới khác trong gia đình Hyundai như Tucson sắp ra mắt.

Ngoài hệ thống đèn kể trên, Hyundai Santa Fe 2027 còn có hàng loạt thay đổi đáng chú ý khác như lưới tản nhiệt 4 thanh tinh chỉnh, thân xe được thiết kế thanh thoát hơn với đường ốp ngang nhấn mạnh bề rộng thay vì tạo cảm giác đồ sộ. Ở phía sau, khu vực lắp biển số được bố trí lại nhằm tạo cảm giác cao cấp hơn. Tấm ốp bảo vệ gầm màu nhám kết hợp với các chi tiết trang trí màu đen bóng tạo sự cân bằng giữa vẻ cứng cáp và tinh tế.

Hình ảnh phác họa thiết kế phía sau mới của Hyundai Santa Fe 2027.

Nhìn tổng thể, thiết kế mới của Hyundai Santa Fe 2027 mang đến dáng xe bớt vuông vức và có tính khí động học cao hơn. Điều này giúp Santa Fe mang diện mạo của một mẫu SUV cao cấp, gần với Tucson và thậm chí cả Palisade.

Trước đó, diện mạo cứng cáp, lấy cảm hứng từ xe địa hình trên Santa Fe thế hệ thứ 5 được kỳ vọng sẽ tạo sự khác biệt trong phân khúc SUV cỡ trung đông đúc. Tuy nhiên, thiết kế này lại khiến một bộ phận khách hàng không hài lòng, đặc biệt là những người ưa chuộng kiểu dáng thanh thoát hơn của các đối thủ như Kia Sorento hay Toyota Highlander. Trong bối cảnh doanh số liên tục giảm cho đến đầu năm 2025, ngay cả sau khi động cơ hybrid được giới thiệu, bản nâng cấp giữa vòng đời trở thành cơ hội quan trọng để Hyundai thu hút khách hàng trở lại với dòng xe Santa Fe.

Với thiết kế được đưa về gần hơn với triết lý hiện đại của Hyundai, Santa Fe nâng cấp được kỳ vọng sẽ mở rộng sức hút, đặc biệt với các gia đình và khách hàng đô thị đang tìm kiếm một mẫu SUV vừa phong cách vừa thực dụng.

Song song với việc làm mới thiết kế, Hyundai đã xác nhận một nâng cấp cơ khí quan trọng, đó là toàn bộ các phiên bản của Santa Fe sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L sẽ loại bỏ hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp (DCT) gây tranh cãi để chuyển sang hộp số tự động biến mô. Thay đổi này được đưa ra sau nhiều năm khách hàng phàn nàn về hiện tượng giật khi xe chạy ở tốc độ thấp, sang số không mượt và thường xuyên phải bảo hành.

Nâng cấp này cũng sẽ được áp dụng trên Hyundai Santa Cruz - mẫu xe bán tải sử dụng chung hệ truyền động với Santa Fe. Trong khi đó, Santa Fe hybrid sẽ tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L, kết hợp hộp số tự động 6 cấp vận hành êm ái.

Hyundai Santa Fe 2027 dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau.