Hyundai Elantra 2019 rục rịch được lắp ráp và ra mắt Việt Nam

Trao đổi cùng một tư vấn bán hàng của đại lý, chúng tôi được biết Hyundai Elantra 2019 có thể sẽ ra mắt Việt Nam trong khoảng đầu quý II năm nay dưới dạng xe lắp ráp trong nước. Mức giá bán chưa được tiết lộ nhưng nếu Hyundai Elantra 2019 ở Việt Nam có những nâng cấp về ngoại thất và trang bị như ở thị trường nước ngoài, Mazda3 sẽ phải coi chừng.

Ở thị trường Singapore, Hyundai Elantra 2019 cũng sở hữu những thay đổi thiết kế nội ngoại thất tương tự như phiên bản Mỹ. Dù chỉ là phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ, diện mạo của Hyundai Elantra 2019 vẫn trở nên ấn tượng hơn nhiều nhờ thiết kế phần đầu xe mới. Cụ thể, cụm đèn pha LED sắc sảo hơn với tạo hình tam giác đi kèm dải đèn LED định vị ban ngày bao quanh.

Bên cạnh đó, chi tiết lưới tản nhiệt cũng được làm lại theo phong cách Cascading Grille mới nhất của hãng xe Hàn. Phía bên dưới cụm đèn sương mù cũng được đổi mới với tạo hình tam giác tương tự như cụm đèn chính. Ngoài ra, cản trước cũng được đắp nặn sắc nét tạo cảm giác thể thao hơn.

Ở khu vực đuôi sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại thanh mảnh hơn đem lại cảm giác sắc sảo giống phần đầu xe trong khi nắp cốp vuốt lên như cánh gió.

Tổng thể nội thất không có gì thay đổi nhưng một số chi tiết nhỏ như cửa gió điều hòa, mặt táp-lô, nút trên cụm điều khiển trung tâm được làm lại đem tới cảm giác tươi mới hơn.

Hiện vẫn chưa rõ thông số kỹ thuật chi tiết cũng như số phiên bản mà Hyundai Elantra 2019 lắp ráp tại Việt Nam sẽ đưa ra thị trường. Trong khi đó, ở Singapore, mẫu sedan hạng C này có 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn, S và Elite. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn sử dụng vành 15 inch, màn hình thông tin giải trí cảm ứng, tương thích Apple CarPlay/Android Auto, cửa gió điều hòa hàng ghế sau và ghế sau gập. Riêng bản cao cấp nhất của Hyundai Elantra 2019 sẽ có đèn pha LED, cảm biến mưa, thay đổi nhiệt độ hàng ghế trước và ghế lái nhớ vị trí.

Bên cạnh đó, tại thị trường Singapore, Hyundai Elantra 2019 chỉ có 1 tùy chọn động cơ duy nhất chính là loại Dual CVVT 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất tối đa 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 155 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 6 cấp. Động cơ này tiêu thụ lượng xăng trung bình 6,7 lít/100 km trên đường hỗn hợp.