"Hắc mã" Ferrari F12 Berlinetta lần đầu lộ diện tại Việt Nam

Nhiều người sẽ ít có quan niệm mua lại chiếc xe ô tô mà mình đã bán đi với lý do quá chán, không có gì mới để trải nghiệm ngoại trừ chiếc xe đó có kỷ niệm đặc biệt, kẹt lắm mới bán và nay dư dả tài chính thì tìm mua về để ngắm. Nhưng với các siêu xe, có rất ít người nghĩ đến việc mua lại siêu xe của mình từng trải nghiệm, nhưng với nhà sưu tập xe hàng đầu tại Việt Nam thì khác.

Vị doanh nhân nổi tiếng với phương châm không dát đồ hiệu lên mình lại đang săn lùng bằng hết các siêu xe của thương hiệu Ferrari đang rao bán tại Việt Nam. Trong số này, chiếc xe Ferrari F12 Berlinetta đã quay trở về mái nhà xưa sau nhiều năm bị doanh nhân này bán đi.

"Hắc mã" Ferrari F12 Berlinetta lần đầu lộ diện tại Việt Nam

Điểm gây bất ngờ chính là ngoại thất hiện nay của chiếc siêu xe Ferrari F12 Berlinetta này đã được dán màu áo mới là đen bóng, rất lạ so với màu bạc, xám hay trắng mà vị Chủ tịch này thực hiện trên các siêu xe Ferrari của mình, đây có thể là phong trào mới cho các siêu xe, xe thể thao vào garage xe của nhà sưu tập ô tô lớn nhất cả nước.

Một chút lý lịch về chiếc siêu xe mang biển kiểm soát 51G-562.24, xe ban đầu có ngoại thất màu đỏ và từng được dán màu bạc khi nhà sưu tập xe này mua về, đến tháng 8 năm 2019, chiếc xe Ferrari F12 Berlinetta đã bị bán đi và người mua về cũng là 1 tay sưu tập xe khác nhưng chỉ mới ở độ tuổi 8X. Mới đây, trong đợt thanh lý gần hết số xe mà mình sở hữu, chiếc xe Ferrari F12 Berlinetta đã được doanh nhân Tây Nguyên mua lại.

Ngay sau đó, những người thợ Sài thành đã nhanh chóng khoác lên mình màu sơn đỏ Rosso Corsa của chiếc xe Ferrari F12 Berlinetta bằng lớp đề-can đen bóng, điểm nhấn còn lại là bộ mâm 5 chấu đơn sơn màu bạc, logo UN màu đen bên cửa và ống xả màu xám.

Những điểm nhấn trên xe Ferrari F12 Berlinetta

Số lượng xe Ferrari F12 Berlinetta tại Việt Nam khoảng 6 chiếc, trong đó, ngoài chú "hắc mã" Ferrari F12 Berlinetta này ra, vị doanh nhân nổi tiếng với dàn xe hơn 1,3 nghìn tỷ đồng còn mua một xe Ferrari F12 Berlinetta khác nhưng mang bản độ Duke Dynamics chỉ có đúng 15 xe trên thế giới.

Ferrari F12 Berlinetta là một chiếc siêu xe có động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau đã được ra mắt lần đầu tại Geneva Motor Show 2012 như một sự thay thế cho Ferrari 599 cũng đã có 2 chiếc về Việt Nam.

F12 từng được tạp chí xe hơi Top Gear vinh danh là "Siêu xe của năm 2012" hay đoạt giải thưởng động cơ quốc tế của năm 2013 ở hạng mục hiệu suất tốt nhất và động cơ tốt nhất trên 4.0 lít. Năm 2014, F12 lại được trao giải thưởng cao quý tiếp theo, lần này là lần thứ XXIII Premio Compasso d'Oro ADI và người đi nhận giải chính là phó chủ tịch cấp cao về thiết kế của Ferrari, ông Flavio Manzoni.

Siêu xe Ferrari F12 Berlinetta này từng thuộc sở hữu của doanh nhân Tây Nguyên, sau đó xe bị bán lại và giờ đây người này mua về để sưu tập

Tương tự như các mẫu xe Ferrari đương đại khác, F12 sử dụng phanh đĩa gốm carbon CCM3 thế hệ thứ ba của Ferrari có tích hợp ABS , hệ thống treo từ tính SCM-E , hệ thống kiểm soát độ ổn định điện tử LSD , ESP Premium và hệ thống kiểm soát lực kéo F1-Trac. Sự ổn định của xe và kiểm soát độ bám đường, hệ thống treo và các cài đặt khác được điều khiển bởi nút xoay Manettino gắn trên vô lăng.

Phần thân của F12 được thiết kế bởi trung tâm tạo kiểu Ferrari và Pininfarina, đồng thời chia sẻ một số yếu tố kiểu dáng với các mẫu Ferrari khác bao gồm một lưới tản nhiệt phía trước tương tự như FF và đèn pha chia sẻ với FF và 458 Italia . Nội thất, dựa trên FF, có chất liệu bọc "da Frau" mới với nhôm, Alutex và trang trí bằng sợi carbon, đồng thời tăng không gian hành lý so với 599.

F12 Berlinetta sử dụng động cơ V12, dung tích 6.3 lít, hút khí tự nhiên thuộc dòng động cơ Ferrari F140 cho ra công suất tối đa 730 mã lực vòng tua tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút.Động cơ của F12 Berlinetta được thiết kế để có hiệu suất cao hơn động cơ của 599 cũng như mạnh mẽ hơn. Hệ thống quản lý động cơ được trang bị hệ thống start-stop HELE của Ferrari để giảm tiêu hao nhiên liệu khi chạy phố.

Siêu xe Ferrari F12 Berlinetta được chế tạo khung gầm bằng nhôm như Scaglietti. Khung xe được làm từ 12 hợp kim nhôm khác nhau và cải thiện độ cứng của cấu trúc lên 20% so với 599, đồng thời giảm trọng lượng 70 kg. Trọng tâm của xe cũng đã được hạ thấp khoảng 25 mm, tỷ lệ phân bổ trọng lượng của F12 là 48% phía trước, 52% phía sau, dù nhìn thấy phần đầu xe được kéo dài hơn.

Tương tự như California, 458 Italia, FF và LaFerrari, Ferrari F12 Berlinetta truyền sức mạnh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp được vận hành qua lẫy chuyển số phía sau vô lăng. So với các mẫu xe trên, F12 Berlinetta sử dụng tỷ số truyền được rút ngắn để phù hợp với sức mạnh của động cơ.

Xe cũng sử dụng các kỹ thuật khí động học dựa trên các xe đua 599XX và F1 của Ferrari, được phát triển với thử nghiệm đường hầm gió và CFD. Một tính năng đáng chú ý là cầu Aero, một kênh dẫn không khí chạy từ nắp capô, xuyên qua hai bên sườn và dọc thân xe, tạo ra hiệu ứng làm tăng lực ép xuống mặt đường, tiếp đến là ống làm mát phanh chủ động, chỉ mở ra để lấy không khí làm mát trực tiếp khi phanh nóng, và đóng lại những thời điểm khác để giảm lực cản khí động học. Ferrari đã giúp F12 Berlinetta tạo ra 123 kg lực ép xuống mặt đường ở tốc độ 200 km/h, tăng 76% so với 599 GTB và có hệ số cản 0,299.

Ferrari báo cáo rằng F12 Berlinetta có khả năng chạy 1 vòng đường đua danh tiếng Fiorano chỉ trong 1 phút 23 giây, chậm hơn siêu phẩm hybrid LaFerrari chỉ 3 giây mặc dù ngựa chiến giới hạn này có sức mạnh đến 986 mã lực, thông số trên nhanh hơn 599 GTO 1 giây, nhanh hơn Ferrari Enzo và 458 Italia 2 giây, còn so sánh với 430 Scuderia hay 599 GTB đều nhanh hơn 3 đến 3,5 giây.