Ferrari 488 GTB độ đầu xe theo bản Misha Designs của biker An Giang, công suất tăng 95 mã lực

Trong số những dòng siêu xe Ferrari được các đại gia Việt mang về nước, phiên bản 488 nhận được nhiều sự quan tâm và đã có hơn 15 chiếc xuất hiện tại dải đất hình chữ S với các bản như tiêu chuẩn mang tên gọi 488 GTB, mui trần là 488 Spider và cuối cùng là 488 Pista Spider chỉ có đúng 2 chiếc.

Trong đó, chiếm áp đảo phải kể đến Ferrari 488 GTB với khoảng 10 siêu xe được mang về nước và phân nửa trong số đó đã được chủ nhân độ lại ngoại hình cho mới mẻ, bắt mắt hơn so với lúc xuất hiện tại dải đất hình chữ S này.

Ferrari 488 GTB độ đầu xe theo bản Misha Designs của biker An Giang

Tin tức từ chúng tôi là có một chiếc xe Ferrari 488 GTB khá nổi tiếng vì trải qua nhiều đời chủ cũng như các biển số khác nhau để hiện tại mang trên mình đầu số 51H, sau khi được 1 đại gia Sài thành trải nghiệm xong, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB này nhanh chóng tìm thấy người mua mới.

Là 1 trong những người chơi xe mô tô phân khối lớn nổi tiếng ở Việt Nam trong suốt nhiều năm qua, tuy nhiên, trong năm 2021, biker này đã chuyển sang đam mê tốc độ trên các siêu xe bằng việc tậu về garage chiếc xe Ferrari 488 GTB.

Diện mạo của xe sau khi lột xác qua body kit của Misha ở đầu xe, mâm của Brixton

Và bộ áo đậm chất xe đua

Sau vài tháng sở hữu, chủ nhân của chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB đã quyết định làm mới ngoại thất của xe bằng cách cho siêu ngựa lột xác quả bản độ Misha Designs cùng với đó là việc trang bị thêm cho xe bộ mâm và dàn áo mới.

Khác với siêu xe Ferrari 488 GTB độ Misha Designs đầu tiên tại Việt Nam khá bài bản và từng được hãng độ này chia sẻ lại, chiếc xe Ferrari 488 GTB của biker có tiếng sinh sống ở An Giang chỉ chọn độ lại phần đầu xe có cá tính.

Chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB này độ Misha Designs

Nhưng chủ nhân chỉ chọn giải pháp nâng cấp riêng đầu xe

Cản va trước hoàn toàn mới bằng carbon của xe

Phần nắp capô của xe hoàn toàn mới theo bản độ Misha Designs

Bên hông xe có ốp sườn mới

Cụ thể là phần cản va trước của xe đã được làm mới qua bản độ Misha Designs nhìn rất hầm hố và cá tính với điểm nhấn là carbon. Kế đến là nắp capô đầy hiếu chiến với khe hốc gió lớn cùng bộ vây "cá mập" sắc lẹm" khiến mặt tiền xe dữ dằn. Phần bên hông xe nhận được thêm ốp sườn bằng carbon.

Đáng tiếc là chiếc Ferrari 488 GTB độ bản Misha Designs của biker An Giang chỉ áp dụng phần đầu xe, riêng đuôi xe được giữ nguyên chỉ trang điểm thêm 1 cánh gió đuôi cố định giúp cho phần phía sau của xe trở nên lạ mắt hơn.

Phần đuôi xe như nguyên bản chỉ thay mới ống xả của IPE và cánh gió đuôi

Xe được trang bị bộ mâm Brixton Forged PF10

Sau khi đã trải qua cuộc phẫu thuật ở đầu xe, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB này được chủ nhân cho thay mới bộ mâm đa chấu kép 2 mảnh sơn màu vàng đồng của hãng độ Brixton. Lựa chọn mâm lần này là Brixton Forged PF10 rất cá tính.

Cuối cùng chính là việc chủ nhân của siêu xe Ferrari 488 GTB độ phần đầu theo bản Misha Designs đã lột xác ngoại hình cho xe bằng bộ áo lạ mắt với 2 tông màu chủ đạo là xanh Pearl Dark và đen mờ với các điểm nhấn là đề-can màu vàng và con số 67, tượng trưng cho quê của chủ nhân.

Về mặt công lực, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB được nâng cấp động cơ đồng thời thay thế ống xả của thương hiệu Innotech Performance Exhaust (iPE) hứa hẹn sẽ mang đến âm thanh đã tai hơn so với "khẩu pháo" nguyên bản theo xe.

Chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB độ đầu xe theo bản Misha Designs đã được nâng cấp động cơ lên công suất 756 mã lực

Nguyên bản, Ferrari 488 GTB sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, "siêu ngựa" mất khoảng 3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Nhưng hiện tại, siêu xe Ferrari 488 GTB độ đầu xe theo bản Misha Designs của biker An Giang có sức mạnh lên đến 756 mã lực, tăng 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại của siêu xe được bơm thêm 117 Nm lên mức 877 Nm. Để có sức mạnh ấn tượng này, chủ nhân đã trang bị bộ racechip N-Tronic đến từ Novitec. Ngoài ra, hệ thống phuộc mới cũng được thay của Novitec.

Ảnh: Thành Công