Đánh giá nhanh Aston Martin DB12 tại Việt Nam: Kỷ nguyên mới của sự sang trọng và xe hiệu suất cao
19:16 - 05/07/2025
Aston Martin là 1 hãng xe sang chuyên sản xuất ra các dòng xe thể thao quý tộc, sản phẩm của họ gắn liền với nhiều nhân vật nổi tiếng, chính trị gia, và cả bộ phim Điệp viên 007 đình đám, ở sản phẩm mới nhất, chiếc xe DB12 đang mở ra một kỷ nguyên mới của sự sang trọng và hiệu suất vận hành.
Aston Martin DB12 vẫn là một chiếc xe Grand Touring được được ra mắt vào tháng 5 năm 2023, nhằm để thay thế cho DB11, mẫu xe rất thành công tại thị trường Việt Nam với tổng cộng gần 15 xe xuất hiện, mỗi chiếc đều mang màu sơn độc đáo.
Tại thị trường Việt Nam chỉ ghi nhận có 2 chiếc xe thể thao hạng sang Aston Martin DB12 xuất hiện, và 1 trong số đó đang được chào bán 16 tỷ đồng, rẻ hơn 3,5 tỷ đồng so với giá niêm yết của đại lý. Vậy Aston Martin DB12 có gì hấp dẫn?
Thiết kế Aston Martin DB12
DB12 được giới thiệu vào ngày 24 tháng 5 năm 2023 tại Liên hoan phim Cannes 2023. DB12 cũng là chiếc xe đầu tiên của Aston Martin mang logo mới của thương hiệu. Nó là một sự thay đổi lớn về mặt công nghệ của DB11 với những nét đặc trưng của DBS.
So với DB11, DB12 có lưới tản nhiệt lớn hơn, chiều rộng rãnh rộng hơn và đèn pha LED mới. Phần đôi mắt của xe có hồn hơn, góc cạnh hẳn, ở dưới là lưới tản nhiệt trung tâm, với các thanh nan ngang và dọc xếp chồng lên nhau đẹp mắt.
Cản trước của xe Aston Martin DB12 có tích hợp cánh lướt gió, và hốc gió kéo dài ra hết đầu xe, với điểm nhấn 2 hốc gió bên hông đầu xe được dựng dọc, trông khá thể thao.
Các đường nét uốn lượn bên hông vừa mang đến tính khí động học cho xe, cũng như sự nhận dạng của mẫu xe Anh quốc trong vài thập kỷ qua. Ngoài ra, xe còn sở hữu gương chiếu hậu mỏng hơn và dòng chữ Aston Martin mới ở phía sau chắn bùn trước.
Bên cạnh đó là vành la-zăng 21 inch mới, nhẹ hơn 8 kg so với mâm 20 inch của Aston Martin DB11. Bộ vành này đi kèm với lốp Michelin Pilot 5 được phát triển đặc biệt, có thêm bọt polyurethane khử tiếng ồn, hứa hẹn sẽ giảm 20% tiếng lốp xe vọng vào trong cabin.
Đằng sau xe Aston Martin DB12 có cặp đèn hậu LED vát mỏng, bao quanh hết cánh gió đuôi nhô ra của xe, chưa hết, cản va sau thiết kế đẹp mắt, sơn đen tạo điểm nhấn đối lập cho màu xanh khá mát mắt của xe. Ống xả đơn dạng tròn, mang đến tiếng thở đã tai.
Nội thất xe Aston Martin DB12
Ngồi sau vô lăng của Aston Martin DB12, người lái sẽ thấy mình đang nhìn vào bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại. Ở trung tâm của nội thất là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 10,25 inch hoàn toàn mới, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay, kết nối 4G, trợ lý giọng nói và hỗ trợ cập nhật phần mềm qua WiFi.
Bên cạnh các màn hình mới, Aston Martin DB12 còn được bổ sung cụm điều khiển trung tâm đặt nổi và mặt táp-lô mới với các cửa gió hẹp hơn.
Mẫu xe này cũng có cần số tối giản, các nút điều khiển mới và vật liệu chất lượng cao hơn. Thêm vào đó là núm xoay khá lớn, cho phép dễ dàng chọn 5 chế độ lái khác nhau của xe.
Hệ thống âm thanh 11 loa là trang bị tiêu chuẩn nhưng khách hàng Việt này đã nâng cấp lên loại Bowers & Wilkins 15 loa cao cấp hơn, đắt hơn, khẳng định đẳng cấp chơi xe.
Trong khi đó, trang bị tùy chọn của xe gồm cóghế Sports Plus và ghế Carbon Fiber Performance cũng như các chi tiết ốp bằng nhôm, gỗ hoặc sợi carbon.
Hệ truyền động
Đáng tiếc thay là nằm bên dưới nắp ca-pô của Aston Martin DB12 chỉ có 1 lựa chọn duy nhất là động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0L mới do Mercedes-Benz sản xuất, thay vì có thêm cổ máy V12 như DB11. Động cơ này cho công suất tối đa 671 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. So với đàn anh DB11 vốn sở hữu công suất tối đa 528 mã lực và mô-men xoắn cực đại 675 Nm, mẫu xe này đã nhảy vọt về mặt sức mạnh.
Nhưng điểm khen là động cơ V8 mới cũng mạnh hơn so với máy V12, tăng áp kép, dung tích 5.2L với công suất tối đa 630 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm dùng cho xe Aston Martin trước đó. Điều này có thể giải thích vì sao DB12 chỉ dùng duy nhất một loại động cơ là V8.
Động cơ kết nối với hộp số tự động 8 cấp, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h. Để dễ hình dung sự ấn tượng của những con số này, chúng ta có thể điểm lại thành tích của Aston Martin DB11 V8 với khả tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4 giây. Trong khi đó, DB11 V12 có thể đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng yên trong 3,7 giây và sở hữu tốc độ tối đa 334 km/h.
Bên cạnh động cơ mới, DB12 còn được trang bị khung gầm cải tiến, cứng hơn 7% nhờ những sửa đổi ở thanh giằng ngang động cơ, tấm lót động cơ trước/sau, thanh ngang phía trước và vách ngăn phía sau. Nâng cấp không dừng ở đó vì mẫu xe này còn có thêm bộ vi sai hạn chế trượt điện tử và hệ thống treo cải tiến, có thanh chống lật cứng hơn cũng như giảm xóc thích ứng mới.
Cuối cùng là hệ thống cân bằng điện tử và bộ trợ lực phanh nâng cấp. Xe có thể dùng phanh gốm carbon giúp giảm trọng lượng thêm 27 kg và hạn chế tình trạng mòn trong quá trình chạy trên đường đua.
