Cung không đủ cầu, Volvo đẩy mạnh sản xuất xe điện EX60 tại quê nhà Thụy Điển

Volvo XC60 dẫn đầu danh sách các mẫu xe bán chạy nhất của Volvo. Với hơn 2,7 triệu chiếc được bán ra trên toàn thế giới tính đến năm 2025, XC60 đã vượt qua mẫu xe huyền thoại Volvo 240 trong cuộc đua doanh số. Phiên bản điện của nó cũng đang đạt được thành công tương tự và hưởng lợi từ nhu cầu mạnh mẽ của khách hàng tại thị trường nội địa Thụy Điển, cũng như tại các thị trường trọng điểm châu Âu như Đức.

Cung không đủ cầu, Volvo đẩy mạnh sản xuất xe điện EX60 tại quê nhà Thụy Điển

Volvo chính thức ra mắt EX60 vào ngày 21 tháng 1 trong một sự kiện diễn ra tại Stockholm, Thụy Điển. Kể từ thời điểm đó, các đơn đặt hàng đã liên tục đổ về. Hãng sản xuất ô tô thuộc sở hữu của Geely đã nhận được hơn 3.000 đơn đặt hàng chỉ riêng tại Thụy Điển. Khách hàng bị thu hút bởi tính đa dụng, độ an toàn và cả chương trình Care, bao gồm ba năm sạc điện tại nhà miễn phí.

Volvo nhận thấy nhu cầu đối với EX60 cao hơn so với EX30, mẫu crossover điện nhỏ nhất của hãng, được ra mắt vào tháng 6 năm 2023. Tại Hoa Kỳ, EX30 có giá khởi điểm 40.345 đô la, trong khi phiên bản xe Cross Country có giá 49.545 đô la.

Trong khi đó, theo Volvo, EX60 sẽ có giá khoảng 60.000 đô la Mỹ tại Mỹ, cao hơn khoảng 9.000 đô la so với người anh em sử dụng động cơ đốt trong, XC60. Việc đặt hàng cho mẫu xe này đã bắt đầu từ đầu năm nay tại châu Âu và sẽ mở bán tại Mỹ vào mùa xuân này. Vậy, khách hàng sẽ nhận được gì với số tiền đó?

Mẫu xe này có thể được đặt hàng với một trong ba phiên bản, phiên bản cơ bản một động cơ có công suất 369 mã lực, trong khi phiên bản cao cấp nhất EX60 đạt công suất 670 mã lực nhờ hệ thống truyền động hai động cơ, hoạt động trên hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 mph (0 đến 97 kph) chỉ trong 3,8 giây.

Trong khi phiên bản cơ bản P6 được trang bị pin 80 kWh , phiên bản cao cấp nhất P12 AWD sở hữu bộ pin lớn nhất hiện có, với dung lượng 117 kWh. Volvo EX60 có thể di chuyển lên đến 400 dặm trước khi cần sạc lại. Bộ pin được sạc từ 10% đến 80% trong vòng 19 phút nếu được kết nối với trạm sạc 400 kW.

Mẫu xe này lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất của nhà máy Torslanda thuộc Volvo ở Thụy Điển. Để đáp ứng nhu cầu, nhà sản xuất ô tô đang lên kế hoạch tăng sản lượng. Volvo đã tiến hành đàm phán với các công đoàn liên quan để có thể duy trì hoạt động của nhà máy thêm một tuần vào mùa hè, điều chưa từng có trong lịch sử công ty.