Chi tiết Hyundai Elantra N TCR Edition mới ra mắt: Động cơ không khác gì 2 xe ở Việt Nam, nhưng thay đổi mạnh ở thiết kế

Hyundai Elantra N đã có 2 xe được nhập về Việt Nam với công suất 286 mã lực, cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic Type R, và mới đây, hãng xe Hàn Quốc đã chính thức cho ra mắt 1 phiên bản chiến hơn, có thể sản xuất giới hạn, đó là Hyundai Elantra N TCR Edition.

Sự hấp dẫn của Hyundai Elantra N đã tạo dựng được tên tuổi trong phân khúc xe sedan nhỏ gọn vốn tẻ nhạt, đó chính là kết hợp động cơ tăng áp 286 mã lực mạnh mẽ, khả năng xử lý sắc nét và tùy chọn hộp số sàn, tất cả đều có giá khởi điểm hợp lý là 34.000 đô la.

Chi tiết Hyundai Elantra N TCR Edition mới ra mắt: Động cơ không khác gì 2 xe ở Việt Nam, nhưng thay đổi mạnh ở thiết kế

Giờ đây, với việc bộ phận N của Hyundai đang tăng cường sự kịch tính với Elantra N bản TCR Edition, một mẫu xe đặc biệt lấy cảm hứng từ người anh em Touring Car Racing (TCR) World Tour, cuộc đua sẽ trở nên hấp dẫn nữa.

Thiết kế

Được đặt tên là Hyundai Elantra N TCR Edition, nó được quảng cáo như một bức thư tình gửi đến những người đam mê một chiếc xe đường đua có thể chạy trên phố, và tất nhiên, điểm nhấn của nó, một dấu ấn đã được niêm phong từ lâu trên các xe đua bằng trang bị một cánh gió sau khổng lồ.

Chi tiết này trên Hyundai Elantra N TCR Edition được đặt tên là Carbon Swan Neck Spoiler, một cánh khí động học có thể điều chỉnh được thiết kế để tăng lực ép xuống ở tốc độ cao, hứa hẹn sẽ giữ cho đuôi xe ổn định cho những người thực sự đưa xe của họ vào đường đua.

Những cải tiến khác bao gồm bánh xe N TCR rèn 19 inch nhẹ, giúp giảm trọng lượng không treo để xử lý sắc nét hơn và phanh monoblock N Performance nâng cấp với kẹp phanh bốn piston để cải thiện lực dừng. Các mẫu xe Hàn Quốc cũng sẽ nhận được decal TCR Edition độc quyền, không có ở nơi khác.

Bên trong, vô lăng bọc Alcantara với biển báo hiệu Performance Blue của Hyundai được kết hợp với dây an toàn phù hợp và huy hiệu TCR Edition rải rác. Những điểm nhấn này tạo thêm nét tinh tế, nhưng ngoài ra, đây là lãnh thổ Elantra N tiêu chuẩn.

Nhưng trước khi bạn đội mũ bảo hiểm đua xe, hãy cùng giải quyết vấn đề nan giải: không có bất kỳ nâng cấp hiệu suất lớn nào ở đây, bao gồm bất kỳ thứ gì bên dưới mui xe.

Cùng động cơ Turbo 2.0L

Thật không may, Hyundai không mang đến bất kỳ bất ngờ nào về mặt cơ khí dành cho chiếc xe Elantra N TCR Edition của mình. Nó được trang bị động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít tăng áp giống như trên Elantra N tiêu chuẩn, sản sinh công suất 276 mã lực hoặc 286 mã lực với bộ tăng áp “N Grin Shift” có tên gọi tinh quái của Hyundai, cùng với mô-men xoắn 289 lb-ft.

Nếu đây là tất cả những gì Hyundai N cung cấp (và không có bất ngờ ẩn giấu nào), Elantra N TCR Edition có vẻ giống một bài tập tiếp thị hơn là một phiên bản hiệu suất thực sự.

Các nâng cấp của nó, mặc dù có chức năng, nhưng không đáng kể và nhiều thứ mới có thể dễ dàng được sao chép bằng các bộ phận chính hãng có sẵn, hoặc 1 bên thứ 3 có khi thiết kế còn đẹp mắt, tinh quái hơn.

Bán hàng toàn cầu

Phiên bản đặc biệt mới sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 12 này, sau đó là thị trường toàn cầu vào năm 2025. Với việc Hyundai sẽ xuất hiện tại Triển lãm ô tô LA vào tuần tới, chúng ta có thể thấy TCR Edition ra mắt toàn cầu, mặc dù thông tin này vẫn chưa được xác nhận.