Chi tiết Fiat 500 Hybrid 2026: Công suất 64 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h đến 16,2 giây, số sàn

Trước đây được phát triển từ động cơ đốt trong 500, 500 Hybrid trở lại trên nền tảng của 500e với hệ truyền động chậm đến mức lố bịch. Được trang bị động cơ FireFly 1.0 lít 3 xi-lanh và hệ thống hỗ trợ 12 volt dưới dạng máy phát điện khởi động tích hợp dây đai, mẫu xe 2026 cần 16,2 giây để đạt 100 km/h từ vị trí xuất phát.

Và đúng vậy, nó có thể chậm hơn. Ước tính 16,2 giây là dành cho bản hatchback, trong khi bản 500 Hybrid mui trần cần 17,3 giây để đạt tốc độ này. Một phần lý do khiến mẫu xe 2026 chậm đến mức phi lý là khối động cơ 999 phân khối với ba xi-lanh và hai van cho mỗi xi-lanh.

Chi tiết Fiat 500 Hybrid 2026: Công suất 64 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h đến 16,2 giây, số sàn

Được trang bị hệ thống phun xăng đa điểm thay vì phun xăng trực tiếp, chiếc xe này cho công suất 64 mã lực và mô-men xoắn 92 Nm. Và bạn thực sự cần phải tăng ga để đạt công suất tối đa, khi Fiat tuyên bố 6.000 vòng/phút cho công suất 64 mã lực và 3.500 vòng/phút để đạt mô-men xoắn cực đại.

Với thiết kế hành trình dài kết hợp với hộp số sàn tiết kiệm nhiên liệu với 6  tỷ số truyền tiến, động cơ 1.0 lít được hỗ trợ công suất lên đến 4,8 mã lực bởi máy phát điện khởi động tích hợp dây đai. Cụm động cơ này cũng phục hồi năng lượng khi phanh. Khi xe chạy ở số mo ở tốc độ tương đối thấp, hệ thống cho phép động cơ tắt hoàn toàn.

Là một thành viên của dòng hộp số C514, hộp số sàn này có tỷ số truyền 1.121:1 ở số 4, với số 5 và 6 là số overdrive. Với những điều đã đề cập ở trên, rõ ràng là nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước Ý đã phát triển mẫu xe 500 Hybrid hoàn toàn mới với mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu hơn là hiệu suất vận hành.

Fiat công bố tốc độ tối đa của phiên bản hatchback là 155 km/giờ. Về mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp, con số này là 5,2 lít/100 km. Cả bản hatchback và mui trần đều được trang bị bình xăng dung tích 37 lít.

Không có mặt tại Hoa Kỳ, Fiat 500 Hybrid 2026 được sản xuất tại nhà máy Mirafiori của Fiat, nơi khai sinh ra dòng xe 500 mà tất cả chúng ta đều biết và yêu thích. Chiếc xe này ra mắt vào năm 1957, và không nên nhầm lẫn với chiếc Topolino nguyên bản. Dòng 500 đầu tiên ra mắt vào năm 1936, với sản lượng hàng loạt đạt khoảng 520.000 chiếc cho đến năm 1955.

Trên trang web dành cho người tiêu dùng tại Ý của hãng xe, Fiat quảng cáo lốp 185/65 đi kèm mâm 15 inch là thông số kỹ thuật cơ bản nhất hiện có. Hệ thống treo trước độc lập được bổ sung bởi trục sau dạng thanh xoắn, một đặc điểm tự nhiên của một chiếc econobox.

Giá tại thị trường Ý cho chiếc hatchback này bắt đầu từ 19.900 euro (tương đương 21.920 đô la Mỹ) theo tỷ giá hối đoái hiện tại, trong đó Pop là phiên bản cơ sở. Các phiên bản cao cấp hơn được trang bị tốt hơn là Torino, Icon và La Prima. Pop được trang bị khá tốt ngay từ đầu, với Fiat quảng cáo là hệ thống kiểm soát hành trình tiêu chuẩn, khởi động và mở cửa không cần chìa khóa, cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số.

Ở đầu kia của quang phổ, Fiat 500 Hybrid La Prima 2026 tự hào với bộ mâm 2 màu sang trọng, đi kèm lốp 205/45 R17 và đèn hậu LED. Camera lùi độ phân giải cao và hệ thống thông tin giải trí Uconnect 5 tích hợp định vị vệ tinh cùng màn hình cảm ứng 10,25 inch cũng là trang bị tiêu chuẩn trên La Prima.