Câu chuyện thú vị về bố con mê xe đã bất ngờ tìm được chiếc Lamborghini đã "thất lạc" từ ​​lâu nhờ vào chi tiết này

Mua một chiếc xe, tận hưởng quãng thời gian tuyệt vời nhất đời mình với nó, rồi bán đi. Đó là viễn cảnh mà nhiều người mê xe đã tự viết ra. Nhưng được chứng kiến ​​nó 55 năm sau khi bán đi thì thật là phi thường. Hãy hỏi John Temerian, nhà sáng lập Curated, người đã tìm thấy chiếc Lamborghini Miura thất lạc từ lâu của cha mình mà không cần phải tìm kiếm.

Đó là chiếc xe mà cha của John Temerian đã sở hữu hơn nửa thế kỷ trước. Câu chuyện về gia đình đam mê xe hơi này đã có từ rất lâu. Ông nội của John di cư từ Pháp sang Hoa Kỳ vào năm 1957. Ông bắt đầu làm việc tại một trạm xăng ở Springfield, Massachusetts, và dành dụm đủ tiền để cuối cùng mua lại trạm xăng.

Câu chuyện thú vị về bố con mê xe đã bất ngờ tìm được chiếc Lamborghini đã "thất lạc" từ ​​lâu nhờ vào chi tiết này

Vì nằm ngay cạnh tòa nhà Trung tâm Y tế ở Springfield, nên ông nội của ông đã đặt tên cho trạm xăng của mình là "Gara trung tâm Y tế". Nghe có vẻ không đúng lắm, nhưng cái tên đã nói lên tất cả. Mọi người dễ dàng tìm thấy nó.

Ông nội của John không chỉ là một người nhập cư đam mê công việc mà còn biết mình phải làm việc để duy trì hoạt động kinh doanh. Đôi khi ông làm việc bảy ngày một tuần ở một vài công việc khác nhau. Có thời điểm, ông bắt đầu bảo dưỡng xe Ferrari. Ông mua xe cũ và phụ tùng. Tất cả các mẫu xe biểu tượng đều được ông đưa vào garage.

Và như truyền thống gia đình, bố của John bắt đầu làm việc trong gara, mặc dù ông nội của John, người đã cố gắng ngăn cản ông. Ông không muốn con trai mình trở thành thợ máy. Người cha nhập cư này muốn con trai mình có một công việc tốt hơn ở Mỹ. Nhưng chẳng bao lâu sau, ông nhận ra mình đã sai. Con trai ông sau này trở thành một kỹ sư và kỹ thuật viên xuất sắc.

Anh ấy chỉ mới 13 tuổi khi tự mình chế tạo lại động cơ. Đó chỉ là khởi đầu. Anh ấy không chấp nhận câu trả lời "không". Vào cuối những năm 1960, khi cha anh, đúng lúc Lamborghini bắt đầu thâm nhập thị trường Mỹ, đã bán một chiếc 250 GTO đời 1963 với giá khoảng 9.000 đô la.

Bố của John bảo anh ấy quên nó đi. Ông ấy nói nó xấu lắm. Lúc đó, ông ấy tin rằng Jaguar E-Type và siêu xe Lamborghini Miura là những chiếc xe đẹp nhất thế giới. Vậy nên, bố của John đã mua một chiếc E-Type. Sau đó, ông mua cho con trai một chiếc Miura với giá khoảng 4.000 hoặc 5.000 đô la. Lúc đó bố của John mới 16 tuổi và lái một chiếc Miura. Có bao nhiêu đứa trẻ đỗ xe Lamborghini ngay trước sân trường chứ?

Anh ta mua được chiếc xe với một điều kiện: làm việc miễn phí tại cửa hàng và phải là một học sinh giỏi toàn diện. Sau đó, chàng học sinh giỏi toàn diện đã bán chiếc Miura cũ của mình và mua một chiếc Miura khác với tình trạng tệ hơn nhiều.

Anh ấy đã sửa chiếc xe đó, bán nó kiếm lời, và cuối cùng mua được một chiếc xe tuyệt vời. Rồi anh ấy cũng bán luôn chiếc xe đó. Lúc đó anh ấy đâu biết rằng nó không phải là một chiếc Lamborghini Miura hiếm, mà là một chiếc độc nhất vô nhị:màu đỏ trên nền nội thất da đen, với gương chiếu hậu mạ crôm. Không có chiếc nào giống như vậy ở Mỹ. Và anh ấy đâu biết rằng chiếc xe sẽ trở về với anh vào lúc anh ít ngờ tới nhất.

Khoảng 2 năm trước, John bắt đầu nhận được tin nhắn từ một người ở Canada, hỏi về một công việc tiềm năng tại Curated. Anh ấy cứ liên tục nhắn tin, trong khi John nói rằng lúc đó anh ấy không có kế hoạch tuyển dụng. 1 năm sau, một chàng trai trẻ bước vào cửa hàng Curated, đội mũ lưỡi trai Curated và mặc áo khoác Curated như thể anh ta đã là nhân viên chính thức. Anh ta xin việc. Chính anh ta là người liên tục nhắn tin cho John trên mạng xã hội.

John rất ấn tượng với anh ta, và đã làm mọi cách để gây ấn tượng, sự kiên trì trên mạng xã hội, trang phục, mọi thứ đều chứng minh đó là công việc anh thực sự mong muốn. Vậy nên anh đã thuê anh ta. Và anh ta hóa ra lại là con át chủ bài của cửa hàng. Chỉ trong vòng 60 ngày, anh chàng này đã tìm được xe khắp nơi, John nhớ lại.

Một chiếc Lamborghini Miura màu đỏ đời 1971 nằm trong danh sách xe anh ta kiểm tra. Đó là một chiếc siêu xe Lamborghini đã thất lạc từ lâu, chưa từng xuất hiện trở lại kể từ những năm 1970. Nó đang nằm im lìm trong một garage nào đó ở California trong tình trạng tồi tệ. Khắp ngoại thất đầy vết lõm, trầy xước, và cả những lỗ thủng trên nắp capo. Hơn nữa, nó đã nằm im trong một công viên hơn 20 năm.

Nhưng mọi thứ trên xe đều nguyên bản từ đầu đến cuối kính, lốp, crôm và nội thất da, không phải vải hay nhựa vinyl như nhiều chiếc Miura cùng thời. Đây là một chiếc xe sản xuất muộn. Nó cũng được trang bị điều hòa và radio. Đồng hồ tốc độ, được nâng lên 200 dặm/giờ, chứng tỏ đây là một chiếc xe tiêu chuẩn Mỹ.

John ngay lập tức bắt đầu tìm kiếm trong sổ đăng ký xe quốc tế của Lamborghini và phát hiện ra rằng đây thực sự là chiếc Miura S duy nhất có màu đỏ với nội thất bằng da màu đen. Anh nhớ bố mình từng sở hữu một chiếc Lamborghini cùng thông số kỹ thuật. Bố anh đã mua nó từ một đại lý xe hơi khi nó còn mới tinh. Đó là chiếc Miura cuối cùng của ông trước khi ông sở hữu chiếc Miura mà ông vẫn còn sở hữu cho đến ngày nay. Anh vẫn nhớ nó như mới hôm qua màu đỏ trên nền đen, với 2 gương chiếu hậu mạ crôm trên nắp capo.

Đó là khoảnh khắc John nhận ra mình vừa tìm thấy chiếc Lamborghini Miura thất lạc từ lâu của bố mà không cần phải tìm kiếm. Thực tế, người bạn lâu năm của anh trên mạng xã hội, một nhân viên hiện tại, đã tìm thấy nó. Vậy là John đã mua chiếc xe và mang nó đến Miami, và bố anh đã bay đến xem.

Anh nhớ rằng chiếc Miura có một chi tiết có thể giúp anh nhận ra liệu nó có thực sự là chiếc xe anh đã sở hữu vào những năm 1970 hay không một ổ khóa rất lạ ở bên hông nắp capo. Thực ra đó không phải là ổ khóa. Đó là hệ thống báo động mà bố anh thường lắp cho những chiếc xe ra vào garage nhà ông. Anh nhận ra ngay lập tức. 2 tuần sau, anh tìm thấy một bức ảnh chụp chiếc xe để xác nhận toàn bộ câu chuyện.