Cận cảnh thiết kế của "thợ săn đường mòn" Toyota Tacoma Trailhunter 2024

Phiên bản này do hãng Toyota và công ty phụ kiện ARB của Úc cùng nhau phát triển. Đồng thời, Toyota Tacoma Trailhunter 2024 chỉ có cấu hình cabin đôi Double Cab (Crew Cab).

Tương tự bản TRD Pro, Toyota Tacoma Trailhunter 2024 cũng mang trên mình ngoại hình nổi bật và dễ nhận ra. Theo đó, xe được trang bị đầu xe hầm hố với cản trước "cơ bắp"...

... lưới tản nhiệt theo phong cách cổ điển, tích hợp dòng chữ "Toyota" màu đồng thay cho logo hãng và dải đèn LED nằm ngay bên dưới.

Chưa dừng ở đó, Toyota Tacoma Trailhunter 2024 còn có những đặc điểm nhận dạng khác như ống thở nằm ở cột A bên phía ghế phụ lái...

Đèn sương mù RIGID LED có thể chuyển đổi giữa 2 màu trắng - vàng

Ốp cua lốp mở rộng, tấm chắn đá bảo vệ thân xe

... và thanh vai bò trên thùng hàng.

Tuy nhiên, điểm nhấn đập vào mắt của phiên bản này có lẽ nằm ở bộ vành hợp kim 18 inch sơn màu đồng, đi kèm lốp địa hình Goodyear Territory R/T với kích thước lên đến 33 inch, tương tự Toyota Tacoma TRD Pro 2024.

Ở khu vực phía sau, Toyota Tacoma Trailhunter 2024 được trang bị cản sau bằng thép của hãng ARB và ống xả nằm cao.

Hãng Toyota còn lắp đèn xung quanh thùng sau, trang bị móc cứu hộ màu đỏ và tấm ốp gầm bằng thép dập nóng cho mẫu xe bán tải này.

Thùng sau của xe được tích hợp thêm máy bơm điện, giúp người dùng bơm lốp sau khi xì bớt hơi để chạy đường mòn dễ dàng hơn. Thêm vào đó là giá đỡ trên thùng sau của hãng ARB để lắp thêm lều nếu cần.

Không chỉ thay đổi ngoại hình so với bản thường, Toyota Tacoma Trailhunter 2024 còn được nâng cấp hệ thống treo với hơi hướng tập trung vào khả năng chạy off-road. Theo đó, xe sử dụng hệ thống treo Old Man Emu được phát triển đặc biệt để mang đến khả năng kiểm soát và chở đồ tối ưu khi off-road.

Để làm được điều đó, hãng Toyota đã trang bị tay đòn phía trên bằng nhôm sơn màu đồng, hệ thống ngắt thanh cân bằng phía trước và giảm xóc đơn 2,5 inch với cảm biến vị trí cho xe. Nhờ vậy mà phiên bản này có gầm phía trước cao hơn 51 mm và gầm sau cao hơn 38 mm so với bản thường.

Tuy được phát triển như một cỗ máy chạy đường mòn nhưng Toyota Tacoma Trailhunter 2024 vẫn là bản cao cấp nên có đủ trang bị bên trong nội thất.

Tại đây, xe sở hữu ghế trước có tính năng sưởi ấm và thông gió.

Những điểm nhấn màu cam tương phản xuất hiện ở ghế, mặt táp-lô và tapi cửa giúp nội thất bớt đơn điệu.

Tiếp đến là vô lăng bọc da...

Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD

Những chi tiết ốp trang trí như đá granite màu xám độc đáo

Hệ thống âm thanh JBL 10 loa với loa Bluetooth có thể tháo ra khỏi mặt táp-lô

Điều hòa tự động

Ngăn chứa đồ có khóa số ở giữa 2 ghế trước

... và 3 công tắc AUX đã đi sẵn dây điện để chỉnh các thiết bị lắp thêm cho xe.

"Trái tim" của Toyota Tacoma Trailhunter 2024 là hệ truyền động hybrid có tên i-Force Max mới, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L, mô-tơ điện mạnh 48 mã lực tích hợp vào hộp số tự động 8 cấp và cụm pin NiMH 1,87 kWh. Hệ truyền động này tạo ra công suất tổng cộng 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 mã lực.

Bên cạnh đó là khóa vi sai điện tử phía sau và gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 tiêu chuẩn. Gói trang bị này bao gồm hệ thống cảnh báo tiền va chạm có thể phát hiện người đi bộ, cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ đánh lái, hệ thống kiểm soát hành trình ở mọi dải tốc độ, hỗ trợ bám làn đường, nhận biết biển báo giao thông, đèn pha tự động cũng như hỗ trợ lái chủ động.

Cuối cùng là phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và hỗ trợ khởi hành ngang dốc tiêu chuẩn.

Hiện giá bán của "thợ săn đường mòn" Toyota Tacoma Trailhunter 2024 nói riêng và toàn bộ dòng Tacoma thế hệ mới nói chung vẫn chưa được công bố. Với sự xuất hiện của phiên bản này, Toyota Tacoma hứa hẹn sẽ càng thêm ăn khách ở thị trường Mỹ. Đây chính là mẫu xe bán tải hạng trung bán chạy nhất tại Mỹ trong gần 2 thập kỷ qua.