“Cá mập” Toyota Hiace 2020 chính thức “lên bờ”, lột xác toàn diện sẵn sàng quyết đấu Ford Transit

Nằm trong bộ ba sản phẩm được Toyota Việt Nam giới thiệu ngày 8/6/2020, Toyota Hiace 2020 nhận được nhiều sự chú ý hơn cả bởi đây là một mẫu xe thương mại cũng được nhiều người dùng quan tâm do cạnh tranh trực tiếp với Ford Transit. Tuy vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nhưng Toyota Hiace 2020 được đưa về Việt Nam là phiên bản hoàn toàn mới với thay đổi đáng chú ý nhất là thân xe dạng khung liên (cab-over) đổi sang loại khung rời (semi-bonnet). Với việc sử dụng khung rời, động cơ của Toyota Hiace 2020 không còn được đặt liền với cabin. Điều này đồng nghĩa với việc ở phiên bản mới, “cá mập” Hiace sẽ đem lại trải nghiệm êm ái, yên tĩnh hơn nhiều cho hành khách.

Toyota Hiace 2020 sử dụng thân xe dạng khung rời ở phiên bản mới

Bên cạnh đó, việc sử dụng nền tảng khung xe mới, kích thước tổng thể của Toyota Hiace 2020 cũng có sự thay đổi lớn. Cụ thể, chiều dài của xe giờ đây tăng tới 535 mm lên mức 5.915 mm, chiều rộng tăng 70 mm lên mức 1.950 mm, chiều cao giữ nguyên ở mức 2.280 mm. Sự thay đổi này giúp không gian trong khoang hành khách cũng được cải thiện đáng kể: chiều dài tăng 90 mm, chiều rộng tăng 80 mm giúp cấu hình 15 chỗ ngồi giờ đây có khoảng cách giữa cách hàng ghế và khoảng để chân lớn hơn.

Cấu hình 15 chỗ ngồi của Toyota Hiace 2020 giờ đây có không gian rộng rãi hơn nhờ khung thân xe mới

Vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, giá bán lẻ đề xuất của Toyota Hiace 2020 được ấn định ở mức 1,176 tỷ đồng, tăng hơn 170 triệu đồng trước đây. Dẫu vậy, do là mẫu xe thương mại phục vụ cho việc chở khách, các trang bị của Toyota Hiace 2020 vẫn tương đối cơ bản: nội thất sử dụng chất liệu nhựa, ghế bọc nỉ, điều hòa chỉnh tay, hệ thống giải trí chỉ có đầu CD và 4 loa âm thanh, ghế lái chỉnh tay 6 hướng. Các hàng ghế trên xe đều được trang bị cửa gió điều hòa, đèn gắn trần cùng hộc để đồ.

Trang bị nội thất của Toyota Hiace 2020 vẫn tương đối đơn giản

Bên dưới nắp ca-pô, Toyota Hiace 2020 được trang bị động cơ dầu, 4 xi-lanh, dung tích 2.8L, kết hợp với hộp số sàn và hệ dẫn dộng cầu sau cho công suất tối đa lên tới 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 420 Nm. Các trang bị an toàn trên xe bao gồm phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí.

Lan Châm