BMW ra mắt iX3 hoàn toàn mới với trợ lý ảo Alexa+ và gói trang bị Heart of Joy tại Las Vegas

BMW iX3 hoàn toàn mới là tâm điểm tại triển lãm điện tử tiêu dùng 2026 ở Las Vegas. Một năm sau khi ra mắt hệ thống BMW Panoramic iDrive với hệ điều hành BMW Operating System X, BMW lại có một át chủ bài mới, đó là trợ lý cá nhân thông minh BMW Intelligent Personal Assistant Amazon Alexa + thế hệ tiếp theo được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo.

Hệ thống này sẽ cho phép tương tác trực quan và thông minh giữa hành khách và phương tiện. Lần đầu tiên, những người trên xe có thể đặt nhiều câu hỏi trong cùng một câu, liên quan đến các tính năng của xe hoặc các chủ đề kiến ​​thức chung. Công nghệ mô hình ngôn ngữ Lớn (LLM) là một trí tuệ nhân tạo tạo sinh có khả năng tự đưa ra câu trả lời.

BMW ra mắt iX3 hoàn toàn mới với trợ lý ảo Alexa+ và gói trang bị Heart of Joy tại Las Vegas

BMW cũng hứa hẹn sẽ rút ngắn thời gian chờ đợi bằng cách cung cấp nhiều lựa chọn giải trí khác nhau, chẳng hạn như ứng dụng, video và trò chơi có thể chơi trên xe, bên cạnh dịch vụ phát trực tuyến Disney+ hiện có.

Điều này có nghĩa là khách hàng sẽ có quyền truy cập vào ứng dụng video, được cung cấp bởi TiVo, cho phép họ phát trực tuyến tin tức, truyền hình trực tiếp và nội dung theo yêu cầu trên màn hình trung tâm. Ứng dụng chỉ hoạt động khi xe đang đứng yên.

Lần đầu tiên trên một chiếc BMW, ConnectedDrive Store cũng sẽ cung cấp ứng dụng YouTube Music, cho phép truy cập hơn 300 triệu bản nhạc, bao gồm các bản thu âm chính thức, bản phối lại, các buổi biểu diễn trực tiếp và các bản cover hiếm.

Hơn nữa, Zoom cho phép hiển thị cuộc gọi video trên màn hình trung tâm của iX3, nhưng tính năng này cũng chỉ hoạt động khi xe đang đỗ. Khi xe bắt đầu di chuyển, quá trình truyền video sẽ tự động dừng lại, cho phép cuộc trò chuyện tiếp tục chỉ bằng âm thanh.

iX3 cũng sẽ được trang bị tính năng chơi game trong xe thông qua AirConsole, được giới thiệu cùng với hệ điều hành BMW Operating System 8.5. Người dùng có thể sử dụng điện thoại thông minh của mình làm bộ điều khiển để những người trên xe có thể chơi cùng nhau và cạnh tranh với nhau.

Mẫu xe điện này sẽ trang bị công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ sáu, được phát triển đặc biệt cho dòng Neue Klasse, dựa trên pin cao áp với các cell hình trụ và cấu trúc 800V. Phiên bản iX3 50 xDrive cơ bản đi kèm với động cơ đồng bộ kích thích điện (EESM) được nâng cấp và một động cơ không đồng bộ nhỏ gọn (ASM) mới.

Hai động cơ này tạo ra tổng công suất 463 mã lực và mô-men xoắn 475 pound-feet (645 Nm) trong hệ dẫn động bốn bánh. Những con số đó giúp xe tăng tốc từ 0 đến 62 mph (0 đến 100 km/h) trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 130 mph (210 km/h).

BMW đã tích hợp bộ pin cao áp vào cấu trúc xe để giảm trọng lượng. Với dung lượng 108,7 kWh, bộ pin này lưu trữ đủ năng lượng để cho phép chiếc crossover điện di chuyển quãng đường lên đến 805 km trước khi cần cắm sạc lại. Đây là mức đánh giá theo tiêu chuẩn WLTP, vì vậy có thể mức đánh giá của EPA sẽ giảm đi vài dặm.

BMW iX3 có tốc độ sạc tối đa 400 kW, cho phép người dùng sạc đủ pin cho quãng đường lên đến 231 dặm (372 km) chỉ trong 10 phút khi kết nối với trạm sạc nhanh dòng điện một chiều (DC) 800V. Pin được sạc từ 10% đến 80% trong 21 phút. BMW iX3 mới cũng có thể được sạc từ các trạm DC 400V.

Tin vui là iX3 sẽ được trang bị tiêu chuẩn cổng sạc tương thích với chuẩn NACS (North American Charging Standard), cho phép truy cập vào mạng lưới Supercharger. Xe cũng sẽ đi kèm với bộ chuyển đổi CCS (Combined Charging System) để kết nối với các trạm sạc từ các nhà cung cấp khác.

BMW đã giới thiệu Heart of Joy, bộ não điều khiển kiến ​​trúc điện tử của Neue Klasse, chịu trách nhiệm quản lý hệ thống truyền động, động lực lái, phanh, thu hồi năng lượng và các chức năng lái. Bộ điều khiển này xử lý thông tin nhanh hơn gấp mười lần so với các bộ điều khiển thông thường và tính toán tất cả các thông số động lực lái với tốc độ và độ chính xác cao.

Hãng sản xuất ô tô Đức đã tích hợp khả năng Symbiotic Drive vào iX3 mới, cho phép các thao tác tăng tốc, phanh và lái được kết hợp với phần mềm hỗ trợ trí tuệ nhân tạo. Ví dụ, hệ thống kiểm soát hành trình chỉ bị vô hiệu hóa khi người lái phanh gấp, chứ không chỉ bằng một cú nhấn nhẹ bàn đạp. Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường cũng vẫn hoạt động ngay cả sau khi người lái thực hiện các thao tác nhẹ.

Người lái được phép bỏ tay khỏi vô lăng hoàn toàn ở tốc độ lên đến 85 mph (130 kph) nếu xe được trang bị hệ thống BMW Highway/Motorway Assistant. Hệ thống này có thể giữ cho iX3 nằm trong làn đường và thực hiện chuyển làn tự động khi cần thiết.

BMW dự định tích hợp công nghệ Neue Klasse vào tổng cộng 40 mẫu xe mới và các bản cập nhật mẫu xe vào năm 2027. Những mẫu xe đầu tiên sẽ được ra mắt vào nửa cuối năm 2026 tại Đức và Mỹ. Công nghệ mới này tương thích với các xe được trang bị hệ điều hành BMW Operating System 9 và X.