Audi Q7 thế hệ mới chính thức trình làng, tuy không còn là SUV đầu bảng nhưng vẫn được "trang bị tận răng"

Audi đã chính thức giới thiệu Q7 thế hệ thứ ba với thị trường toàn cầu. Dù đánh mất vị thế SUV đầu bảng của hãng xe đến từ Ingolstadt vào tay tân binh Q9 sắp ra mắt, Audi Q7 vẫn không hề cắt giảm các yếu tố sang trọng.

Audi Q7 thế hệ mới chính thức trình làng, tuy không còn là SUV đầu bảng nhưng vẫn được "trang bị tận răng".

Vẫn tiếp tục sứ mệnh kéo dài suốt 20 năm qua là đối đầu với BMW X5, Audi Q7 2026 sở hữu diện mạo cơ bắp và mạnh mẽ hơn đáng kể. Phần đầu xe cao hơn, hốc bánh trước được mở rộng trong khi hốc bánh sau phồng lên giúp mẫu SUV này có vẻ ngoài bề thế mà khách hàng trong phân khúc xe sang thường tìm kiếm dù chiều dài cơ sở 3.000 mm vẫn được giữ nguyên.

Audi Q7 2026 sở hữu chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Lưới tản nhiệt mới của xe sử dụng mắt lưới kích thước lớn hơn ở trung tâm. Xe cũng chuyển sang thiết kế đèn pha hai tầng tương tự các mẫu xe cùng thương hiệu như Audi Q6 e-tron. Audi từng trang bị dải đèn LED định vị ban ngày dạng phân đoạn thông minh trên nhiều mẫu xe nhưng trên Q7 mới, hệ thống này còn tiên tiến hơn. Ngoài khả năng hiện cảnh báo xuống mặt đường phía trước khi phát hiện những tình huống như mặt đường đóng băng, hệ thống còn có thể chiếu tín hiệu xi-nhan để cảnh báo những người tham gia giao thông xung quanh.

Audi Q7 2026 được trang bị lưới tản nhiệt mới và cụm đèn trước 2 tầng.

Các tính năng chiếu sáng thông minh khác bao gồm cảnh báo dành cho người tham gia giao thông đang đến gần khi một cánh cửa sắp được mở. Cụm đèn hậu cũng có thể cảnh báo về tai nạn hoặc sự cố trên đường phía trước cho các xe phía sau. Đèn hậu thậm chí còn có thể phát tín hiệu yêu cầu xe phía sau giữ khoảng cách nếu họ đang bám đuôi quá gần. Ngoài ra, khách hàng Mỹ cuối cùng cũng được tiếp cận công nghệ đèn Matrix LED thích ứng mà người dùng châu Âu đã được sử dụng trong nhiều năm qua.

Đèn của Audi Q7 2026 có thể chiếu xi-nhan xuống mặt đường.

Nhìn vào khoang lái, rất khó để phân biệt giữa Audi Q7 và Q9 mới. Cả hai đều dùng một màn hình OLED cong cỡ lớn đảm nhiệm cả chức năng của bảng đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí. Bên cạnh đó, cả hành khách phía trước cũng có màn hình giải trí riêng. Q7 còn được trang bị trần kính toàn cảnh có khả năng chuyển đổi từng phần giữa trạng thái trong suốt và mờ đục. Hệ thống này thậm chí còn ghi nhớ thiết lập yêu thích của người dùng khi khởi động lại xe.

Khoang lái của Audi Q7 2026 giống với tân binh Q9 sắp ra mắt.

Cụm điều khiển trung tâm của xe.

Tại Anh và Mỹ, Audi Q7 2026 được trang bị nội thất 3 hàng ghế tiêu chuẩn. Trong khi đó, ở các thị trường khác, xe khởi điểm với cấu hình 2 hàng ghế. Lần đầu tiên, khách hàng có thể lựa chọn 2 ghế độc lập ở hàng ghế giữa thay cho băng ghế liền tương tự Q9. Dung tích khoang hành lý của Q7 mới dao động từ 722 lít khi hàng ghế cuối được gập xuống đến gần 2.000 lít, tùy cấu hình ghế ngồi.

Nội thất 7 chỗ của Audi Q7 2026 dành cho châu Âu.

Hàng ghế cuối của xe khá chật hẹp.

Dung tích khoang hành lý của Audi Q7 2026 có thể mở rộng lên 2.000 lít.

Hệ truyền động của Audi Q7 2026 cũng phụ thuộc vào từng thị trường. Tại Anh, xe ra mắt với duy nhất một tùy chọn động cơ là máy dầu V6 tăng áp, dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 295 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 Nm. Hệ thống mild hybrid bổ sung 24 mã lực, giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu và khả năng phản hồi của xe.

Trong khi đó, các thị trường khác, đặc biệt là Mỹ, sẽ sử dụng động cơ xăng và không có tùy chọn máy dầu. Tại Mỹ, xe loại bỏ máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng ở bản tiêu chuẩn để thay bằng động cơ V6, dung tích 2.9L với công suất tối đa 429 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 4,8 giây.

Động cơ của Audi Q7 2026 thay đổi theo thị trường.

Bên cạnh đó, phiên bản SQ7 tiếp tục được duy trì với động cơ V8, dung tích 4.0L mạnh mẽ hơn, nay cho công suất tối đa 591 mã lực, tăng đáng kể so với mức 500 mã lực trước đây. Phiên bản này chỉ mất 3,7 giây để tăng tốc từ 0-97 km/h.

Audi SQ7 2026 dùng động cơ V8 mạnh mẽ hơn.

Hệ thống khung gầm bao gồm treo khí nén thích ứng, đánh lái bánh sau, dẫn động bốn bánh toàn thời gian và giảm chấn điều khiển điện tử cũng được trang bị cho mẫu SUV hạng sang này. Hệ thống treo thậm chí có thể sử dụng dữ liệu lộ trình để chuẩn bị trước cho các chướng ngại vật như đường ray tàu hỏa, đồng thời tự hạ thấp thân xe để giúp việc lên, xuống dễ dàng hơn.

Đó vẫn chưa phải là tất cả những công nghệ đáng chú ý của Audi Q7 mới. Xe có thể ghi nhớ tối đa 5 thao tác đỗ xe với chiều dài mỗi thao tác lên tới 200 m và tự lùi trên quãng đường 50 m mỗi lần. Đồng thời, xe có khả năng tự động tấp vào lề đường và gọi dịch vụ khẩn cấp nếu phát hiện tài xế không còn phản hồi, chẳng hạn như trong trường hợp người lái quá thư giãn trên ghế massage.

Giá bán của Audi Q7 2026 hiện chưa được công bố.

Theo kế hoạch, Audi Q7 2026 sẽ bắt đầu được bán ra từ tháng 7 năm nay. Audi kỳ vọng sẽ tận dụng lợi thế về thiết kế và công nghệ hiện đại của Q7 so với BMW X5 hiện đã bước sang năm thứ 8 của vòng đời sản phẩm để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, với việc BMW chuẩn bị ra mắt X5 thế hệ mới lấy cảm hứng từ dòng Neue Klasse vào cuối năm nay và Audi Q9 cũng sắp gia nhập thị trường, Q7 có thể đánh mất một lượng khách hàng. Điều này khiến cuộc cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn sẽ trở nên sôi động hơn trong vài năm tới.