Sau khi chính thức được bán ra thị trường quê nhà Trung Quốc, Aiways U5 đã bắt đầu tấn công sang châu Âu và cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ vừa đầy sôi động.

Nếu một mẫu SUV điện hạng sang như Tesla Model X, Audi e-tron hoặc Mercedes EQC là quá tầm tiền cho phép của bạn, vậy thì bạn có thể đã gặp may mắn bởi nhãn hiệu Aiways của Trung Quốc đang giới thiệu mẫu U5 của họ trong vai trò một sự lựa chọn giá mềm hơn.

Aiways U5 ra mắt ở Triển lãm Ô tô Geneva 2019

Aiways U5 ra mắt ở Triển lãm Ô tô Geneva 2019

Sau khi mang U5 tới Triển lãm Bắc Kinh trong năm ngoái dưới dạng concept, công ty khởi nghiệp Trung Quốc giờ đây có một phiên bản sản xuất thương mại, và đặt mục tiêu trở thành một trong những mẫu xe hiện đại tân tiến nhất và an toàn nhất ở phân khúc SUV cỡ vừa châu Âu.

Vẻ ngoài của mẫu SUV này có nhiều chi tiết hiện đại, ví như đèn pha LED hoàn toàn, thiết kế đường gân bên sườn sắc sảo, tay nắm cửa giấu kín, cánh gió nhỏ phía sau, và một sọc ngang ánh sáng liên tục ở đuôi. Nó có kích thước dài 4.680 mm, rộng 1.880 mm, cao 1.680 mm và một trục cơ sở dài 2.800 mm. Để so sánh, nó nhỏ hơn tương đối so với Model X hoặc e-tron, nhưng ngang ngửa cỡ của Mercedes EQC.

Aiways U5 có một thiết kế hiện đại và khá bắt mắt

Aiways U5 có một thiết kế hiện đại và khá bắt mắt

Nội thất của Aiways U5 trông khá sang trọng, đặc biệt với các trang bị như ghế ngồi thể thao, hệ thống ánh sáng xung quanh, cụm điều khiển trung tâm đặt nổi và tính năng nhận dạng khuôn mặt tiên tiến. Trước mặt tài xế là một màn hình mang vai trò bảng đồng hồ tín hiệu, cùng với đó là một màn hình thông tin giải trí LCD cỡ 12.3-inch đặt ở giữa mặt táp-lô.

Trong quá trình di chuyển, mẫu SUV điện của Trung Quốc có các hệ thống an toàn chủ động như tự động xếp hàng khi tắc đường, hỗ trợ lái tự động trên cao tốc hay hỗ trợ đỗ xe tự động trong mọi tình huống. Đồng thời, nhà sản xuất cũng đảm bảo rằng các bản cập nhật phần mềm không dây sẽ giúp bạn luôn có được các tính năng mới nhất.

Trang bị nội thất của Aiways U5

Trên phương diện máy móc, Aiways U5 tối ưu hóa một cụm pin chủ làm mát bằng dung dịch 63 kWh, hoạt động chung với một “cụm pin AI” đầu tiên trên thế giới – mang vai trò một bộ gia tăng cự li. Thông thường, cự li di chuyển của xe là 460 km, nhưng một khi bạn kết hợp cả hai, bạn có thể đi hơn 560 km trên đường mở.

Công suất tối đa của xe là chỉ khiêm tốn ở mức 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 315 Nm. Cộng thêm một sự thực rằng U5 chỉ có hệ dẫn động cầu trước, và bạn có thể hiểu được tại sao nó lại có giá mềm hơn hẳn các đối thủ hạng sang gốc châu Âu khác.

Aiways U5 có dáng vẻ nhỏ hơn Tesla Model X hoặc e-tron, nhưng bù lại sẽ có giá mềm hơn

Aiways U5 có dáng vẻ nhỏ hơn Tesla Model X hoặc e-tron, nhưng bù lại sẽ có giá mềm hơn

Các thông tin về thời điểm ra mắt của Aiways U5 cũng như giá cả chính thức của nó tại châu Âu sẽ sớm được công bố trong thời gian tới.