Moto Morini Milano 2019 ra mắt với diện mạo đậm chất Ý cùng động cơ mạnh mẽ

Moto Morini là nhà sản xuất xe thủ công có tiếng của Ý với các sản phẩm xe có số lượng rất giới hạn. Tuy nhiên từ khi được cải tổ và tái đầu tư vào năm 2014, Moto Morini đã tăng sản lượng hàng năm từ 100 xe lên 5.000 xe. Đồng thời phát triển thương hiệu và ra mắt thêm nhiều mẫu xe mới.

Mới đây, Moto Morini vừa trình làng mẫu xe mới mang tên Milano, mang diện mạo naked bike theo đúng phong cách Ý thời hoàng kim. 

Moto Morini Milano có vẻ ngoài cơ bắp và bệ vệ với bình xăng dài, sở hữu các đường gờ góc cạnh, yên xe thiết kế một mảnh dài kéo ra phía sau đuôi xe. Đuôi xe có thiết kế đơn giản nhưng rất tinh tế với ốp đuôi nhỏ gọn, nằm chìm bên dưới yên xe. Hai bên còn được bố trí khung thép ống nhỏ, đóng vai trò làm tay xách cho xe. 

Đầu đèn của xe có thiết kế tròn cổ điển ốp viền nhựa tạo hình như ốp crôm, mang đến cho xe phong cách classic đang rất được ưa chuộng. Trong khi đó đèn phanh được tích hợp ở ốp đuôi sau, bố trí nằm tụt vào phía trong. Chắn bùn và cặp xinhan sau của xe tích hợp vào pát biển số gắn vào càng xe.

Về mặt trang bị, Moto Morini Milano sử dụng khung xe là loại ống thép dạng lưới, thậm chí càng sau của xe cũng mang thiết kế này. Nhờ trang bị này mà Milano không chỉ dẻo dai và còn mang lại hiệu ứng thị giác rất tốt, đặc biệt là đối với những người thích phong cách có chút hoài cổ.

Hệ thống treo của xe bao gồm cặp phuộc hành trình ngược 46mm ở trước và giảm xóc đơn dạng lò xo trụ phía sau. Hành trình của hai hệ thống treo trước và sau lần lượt là 120mm và 110mm. Xe sử dụng vành đúc 17 inch, đi kèm là hệ thống phanh Brembo cao cấp tích hợp ABS.

Bảng đồng hồ của xe là màn hình màu LCD 5 inch hiện đại, có thiết kế hiển thị 2 đồng hồ tròn mô phỏng analog, giúp hiển thị vòng tua máy, tốc độ, nhiệt độ két nước, nhiệt độ không khí, hành trình và cấp số. Ống xả của xe có thiết kế đôi và phải nói rằng đây là một trong những thiết kế ống xả nguyên bản đẹp nhất trên xe mô tô.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V-Twin 1.187cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 116 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 108 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp.