Levis Motorcycles hồi sinh với mẫu Café Racer V6 siêu khủng, đắt hơn cả Porsche 911
Lâm-chan 16:34 - 23/07/2018
Lần cuối cùng Levis giới thiệu xe mới là vào năm 1938, 3 năm trước khi bị đóng cửa. Nhưng có lẽ Levis chỉ cần một khoảng thời gian nghỉ ngơi giữ sức hơi lâu một chút bởi sau 80 năm, logo của thương hiệu này một lần nữa xuất hiện trên mô tô Café Racer V6. Đây chính là một chiếc xe mang trên mình khối động cơ xe ô tô đua siêu khủng, các chi tiết được chế tạo thủ công tinh xảo và giá bán cao tới mức ngất ngưởng.
Chiếc xe phần lớn được chế tạo thủ công
Levis Motorcycles từng là một trong những cái tên của ngành công nghiệp hai bánh Anh Quốc, có thời gian hoạt động từ năm 1911 cho tới năm 1941. Thưở đó, người ta biết đến cái tên Levis Motorcycles thông qua những mẫu xe 2 thì dung tích nhỏ giành được nhiều chiến thắng tại giải đua Isle of Man Lightweight TT những năm 1920. Vào năm 1928 Levis phát triển mẫu mô tô 4 thì đầu tiên của mình, thành công đánh ra tên tuổi của mình ở phân khúc xe offroad nhưng rồi Thế Chiến II cuốn trôi tất cả.
Phuộc trước dạng Hossack với thụt monoshock ở giữa
Cái tên Levis chìm nghỉm cho tới năm 2014 thì bất ngờ được mua lại bởi David Redshaw với khát vọng hồi sinh thương hiệu Anh Quốc này. Hành trình của David bắt đầu nở rộ khi anh vô tình gặp được Phil Bevan vào năm 2017. Phil là một doanh nhân đầu tư vừa mới mua lại một công ty Anh có tên Connaught Competition Engines chuyên sản xuất động cơ V10 2.0L nhỏ gọn cho những chiếc ô tô đua GT Racing.
Thiết kế chi tiết xe tinh xảo
Thiết kế của loại động cơ này vô cùng linh hoạt cho phép sản xuất đại trà các phiên bản V8, V6, V4 và thậm chí là V2. Phil Bevan lúc đó cũng trùng hợp đang tìm kiếm một mẫu mô tô có thể sử dụng loại động cơ này. Khi gặp được David, Phil quyết định mua lại thương hiệu Levis và từ đó họ tái cùng nhau tái thành lập Levis Motorcycles Company vào tháng 7 năm 2017 với định hướng phát triển rõ ràng.
Ở mẫu Cafe Racer 2018, Levis Motorcycles phát triển khối động cơ Connaught V6, dung tích 1.200cc, làm mát bằng dung dịch truyền tải công suất tối đa 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt ngưỡng 120 Nm tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp. Bên cạnh đó, Levis cũng cho biết thêm họ sẽ ra mắt phiên bản siêu nạp của mẫu xe này trong tương lai gần.
Bộ khung của xe được chế tạo thủ công từ các ống thép chắc chắn, phuộc trước thiết kế kiểu dáng Hossack và xe sử dụng thụt sau đơn dạng monoshock. Cả phuộc trước lẫn thụt sau đều có thể điều chỉnh và đặc biệt được chế tạo thủ công riêng cho các dòng xe sau này của Levis Motorcycles.
Xe được trang bị động cơ V6 siêu khủng
Việc Levis Motorcycles chế tạo thủ công phần lớn các chi tiết cho sản phẩm của mình đồng nghĩa rằng thương hiệu này sẵn sàng mở ra một phân mục tùy chọn custom theo sở thích của khách hàng.
Xe được trang bị thụt sau đơn dạng monoshock
Được biết, Levis sẽ chính thức trình làng mẫu Café Racer này và phiên bản cao cấp hơn – Ultra Roadster tại sự kiện Goodwood Revival diễn ra tại Anh vào ngày 7-9/9 tới.
Ngoài ra, Levis cũng cho biết thêm hãng sẽ tiếp tục phát triển một mẫu Flat Tracker cùng 2 dòng sport bike kế sau chiếc Café Racer này, tất cả đều sử dụng động cơ V6 và sau cùng sẽ là một chiếc cruiser sử dụng động cơ V10 dung tích 2.000cc. Theo kế hoạch, Levis sẽ giới thiệu các mẫu xe này từ giờ đến năm 2020 trong đó chiếc Cruiser khủng nhất sẽ ra mắt vào đúng dịp kỉ niệm 100 năm chiến thắng đầu tiên của Levis ở giải Isle of Man.
Dự kiến khi mẫu Café Racer V6 này chính thức được bán ra sẽ có giá bán không thấp hơn 133.000 USD, còn đắt hơn cả siêu xe Porsche 911.
>>> Moto Guzzi V7 III Carbon 2018 ra mắt châu Á với giá 425 triệu đồng
