Điểm danh các mẫu phân khối lớn 250cc của Benelli khiến người Việt thèm thuồng nhưng không thể sở hữu

Mới đây, sự ra mắt của mẫu xe TN25 - hậu duệ của dòng xe TNT với cỗ máy 24,2 mã lực tại thị trường Trung Quốc đã lại hâm nóng thị trường xe 250 phân khối ở khu vực lân cận như Việt Nam. Sau khi các biker chia sẻ về mẫu xe này và mong muốn sẽ có mức giá tốt cho chiếc xe thì được biết, các mẫu xe 250 phân khối của Benelli sẽ không còn được nhập về bán tại Việt Nam.

Mẫu xe Benelli TN25 mới được ra mắt tại thị trường Trung Quốc

Theo một số nguồn tin, những mẫu xe có dung tích xi lanh 250 phân khối được nhập khẩu từ Trung Quốc với mức thuế khá cao khi phải chịu đến 40% thuế nhập khẩu. Việc này khiến giá thành của những chiếc xe vốn bán được vì lợi thế giá nay lại khá cao. Chính vì thế, những mẫu xe như TN25, TRK251 hay Leoncino 250 đều sẽ không được bán chính hãng tại Việt Nam.

Benelli Leoncino 250 sở hữu khối động cơ 1 xylanh, DOHC, dung tích 249cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 25,8 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 21,2 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Benelli TRK 251 sở hữu khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 249 cc, 4 thì, DOHC, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 26,8 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 21 Nm tại 9.000 vòng/phút. Sức mạnh truyền đến bánh sau qua hộp số 6 cấp. Đây là một cỗ máy khá vừa phải nhưng hơi yếu so với đối thủ Versys X300 khi thua kém tới 14 mã lực.

Với việc không được bán chính hãng tại Việt Nam, đây sẽ là một thiệt thòi lớn dành cho các biker yêu Benelli nói riêng và các biker Việt Nam nói chung. Bởi đây là những mẫu xe rất phù hợp với người mới chơi và vóc dáng người Việt cùng với việc đủ các tiêu chí Ngon - Bổ - Rẻ.

Kuro