Việt Nam bám sát Thái Lan trong top 5 thị trường tiêu thụ nhiều ô tô nhất Đông Nam Á năm 2025
11:25 - 31/01/2026
Trong nhiều năm qua, thị trường ô tô Thái Lan luôn duy trì quy mô lớn hơn Việt Nam, thường cao gấp rưỡi đến gấp đôi về doanh số xe mới. Tuy nhiên, những khó khăn kéo dài của ngành công nghiệp ô tô nước này đã khiến lượng xe tiêu thụ sụt giảm liên tiếp trong 2 năm gần đây. Ở chiều ngược lại, đà tăng trưởng mạnh mẽ của VinFast cùng sự ổn định từ các hãng xe như Toyota, Mitsubishi hay Ford đã giúp thị trường Việt Nam nhanh chóng thu hẹp khoảng cách với quốc gia láng giềng.
Cụ thể, trong năm 2025, người tiêu dùng Thái Lan đã mua tổng cộng 621.166 xe trong khi mức tương ứng của Việt Nam là 604.134 xe. Trong năm 2024, doanh số xe mới tại Thái Lan vẫn cao hơn Việt Nam khoảng 68.600 xe. Sang năm 2025, mức chênh lệch này giảm xuống chỉ còn khoảng 17.000 xe, thấp nhất trong vòng một thập kỷ qua. Diễn biến này cho thấy cán cân tiêu thụ ô tô trong khu vực đang có sự dịch chuyển rõ rệt.
Theo Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI), doanh số ô tô năm 2025 của nước này tăng khoảng 10%, mức cao nhất trong vòng 3 năm trở lại đây. Trước giai đoạn 2022, thị trường Thái Lan thường duy trì mức tiêu thụ từ 700.000-800.000 xe mỗi năm.
Sự cải thiện trong năm 2025 chủ yếu đến từ làn sóng xe điện hóa. Theo đó, Thái Lan đã tiêu thụ gần 276.700 xe thuộc nhóm này trong năm 2025, tăng xấp xỉ 48% so với năm 2024 và chiếm khoảng 45% tổng lượng xe mới bán ra toàn thị trường.
Tại Việt Nam, năm 2025 đã đánh dấu cột mốc kỷ lục khi tổng doanh số xe tiêu thụ lần đầu vượt 600.000 chiếc. Động lực tăng trưởng lớn nhất đến từ VinFast với mức tăng hơn gấp đôi so với năm 2024, cao nhất toàn ngành. Bên cạnh đó, Ford và Toyota cũng ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt khoảng 20% và 8%, góp phần củng cố đà đi lên của toàn thị trường.
Trong khu vực Đông Nam Á, Indonesia và Malaysia tiếp tục giữ vị trí hai thị trường tiêu thụ nhiều ô tô nhất năm 2025. Tuy nhiên, trong khi doanh số tại Indonesia giảm gần 4% so với năm 2024, xuống còn 833.692 xe, thì thị trường Malaysia lại tăng nhẹ khoảng 0,5% lên 820.752 xe. Mức chênh lệch giữa 2 thị trường này cũng không quá lớn. Bên cạnh đó, Indonesia là thị trường duy nhất trong top 5 sụt giảm doanh số trong năm vừa qua.
Đứng ở vị trí cuối cùng trong top 5 thị trường tiêu thụ nhiều ô tô nhất Đông Nam Á trong năm 2025 là Philippines với doanh số xe mới đạt 491.395 xe, tăng trưởng 5,1%. Cũng cần phải nói thêm rằng, Philippines là quốc gia Đông Nam Á duy nhất lọt vào top 10 thị trường thị trường nhập khẩu nhiều ô tô Trung Quốc nhất năm 2025 với 256.681 xe.
| STT | Thị trường | Doanh số xe mới năm 2025 | Doanh số xe mới năm 2024 | Mức chênh lệch |
| 1 | Indonesia | 833.692 | 865.720 | -4% |
| 2 | Malaysia | 820.752 | 816.747 | +0,5% |
| 3 | Thái Lan | 621.166 | 562.954 | +10% |
| 4 | Việt Nam | 604.134 | 494.310 | +22,2% |
| 5 | Philippines | 491.395 | 467.253 | +5,1% |
Top 5 thị trường tiêu thụ nhiều ô tô nhất Đông Nam Á năm 2025
Xét về sản xuất, Thái Lan vẫn đóng vai trò trung tâm của ngành công nghiệp ô tô khu vực với hơn 1,4 triệu xe xuất xưởng trong năm 2025, giảm nhẹ khoảng 1% so với năm 2024. Đáng chú ý, sản lượng xe sử dụng động cơ đốt trong tại nước này đã giảm mạnh, tới gần 30%.
Việc nhiều hãng xe quốc tế dịch chuyển đầu tư sang Indonesia đã giúp năng lực sản xuất của quốc gia này tăng nhanh. Trong năm 2025 vừa qua, Indonesia vươn lên đứng thứ hai Đông Nam Á về sản lượng ô tô, đạt hơn 1,14 triệu xe, tăng khoảng 30% so với năm 2024.
Theo số liệu từ Hải quan Việt Nam, trong năm 2025, Indonesia đã xuất khẩu hơn 78.000 xe sang dải đất hình chữ S trong khi con số tương ứng của Thái Lan là hơn 66.000 xe. Hai quốc gia này chiếm khoảng 70% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam năm 2025. Nhiều mẫu xe bán chạy tại Việt Nam hiện cũng đang được nhập khẩu từ 2 quốc gia này như Toyota Yaris Cross, Ford Ranger, Mitsubishi Xpander hay Mitsubishi Xforce.
Bản thân sản lượng ô tô sản xuất trong nước của Việt Nam cũng tăng mạnh nhờ các khoản đầu tư mở rộng dây chuyền lắp ráp. VinFast tiếp tục đóng vai trò chủ lực khi toàn bộ xe bán ra đều được sản xuất tại hai nhà máy ở Hải Phòng và Hà Tĩnh. Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), năm 2025, ngành ô tô Việt Nam đã xuất xưởng khoảng 484.500 xe, tăng 25% so với năm 2024.
| STT | Quốc gia | Sản lượng ô tô năm 2025 | Sản lượng ô tô năm 2024 | Mức chênh lệch |
| 1 | Thái Lan | 1.455.569 | 1.468.051 | -1% |
| 2 | Indonesia | 1.147.600 | 885.478 | +30% |
| 3 | Malaysia | 747.780 | 790.348 | -5,3% |
| 4 | Việt Nam | 484.500 | 388.500 | +25% |
Sản lượng ô tô của 4 quốc gia Đông Nam Á trong năm 2025.



