Toyota Sienta 2023 - MPV 7 chỗ "ngon, bổ, rẻ" khiến khách hàng tranh nhau mua
00:39 - 26/08/2022
Vào hôm 23/8/2022 vừa qua, hãng Toyota đã chính thức vén màn thế hệ mới của mẫu MPV cỡ nhỏ Sienta ở thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, từ ngày 1/8/2022, hãng Toyota đã bắt đầu nhận cọc cho mẫu xe này. Chỉ trong vòng 3 tuần, đã có tổng cộng 24.000 khách hàng Nhật Bản đặt mua Sienta 2023.
Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Sienta 2023 có tổng cộng 3 phiên bản là X, G và Z. Ngoài ra, khi mua mẫu MPV này, khách hàng Nhật Bản có thể chọn phiên bản 5 chỗ hoặc 7 chỗ và động cơ xăng hoặc hybrid. Theo đại lý Toyota, nhiều khách hàng Nhật Bản đã chọn mua Sienta 2023 phiên bản hybrid vì giá bán lại cao hơn.
So với thế hệ cũ, Toyota Sienta 2023 không thay đổi nhiều về kích thước. Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA (GA-B), Toyota Sienta sở hữu chiều dài 4.260 mm, chiều rộng 1.695 mm, chiều cao 1.695 - 1.715 mm (tùy phiên bản) và chiều dài cơ sở 2.750 mm. Như vậy, mẫu xe này có chiều dài cơ sở giống hệt Toyota Veloz Cross đang bán ở Việt Nam.
Toyota Sienta 2023 có chiều dài cơ sở ngang ngửa Veloz Cross
Ngay cả thiết kế của Sienta 2023 cũng không hẳn là lột xác so với thế hệ cũ vì hãng Toyota muốn tạo sự quen thuộc và dễ mến cho mẫu MPV này. Được áp dụng phong cách thiết kế Shikakumaru, nghĩa là vừa tròn trịa vừa vuông vắn mà lại đơn giản, Toyota Sienta 2023 có một số điểm khác biệt giữa 3 phiên bản. Trong đó, bản X và G có ngoại hình khá tương đồng với nhau.
Cụ thể, ở hai bản X và G, Toyota Sienta 2023 sẽ chỉ được trang bị đèn pha cũng như đèn hậu Halogen nên trông kém sang trọng hơn. Ngoài ra, viền hốc gió trung tâm của 2 bản này cũng chỉ được sơn màu đen.
Trong khi đó, bản Z dùng đèn pha LED và đèn hậu LED kết hợp hiện đại hơn. Khác với 2 bản thấp hơn, đèn hậu của bản Z còn được trang trí bằng chi tiết mắt lưới giống Toyota Sienta thế hệ đầu tiên. Bên cạnh đó là viền hốc gió trung tâm màu bạc chỉ dành cho bản Z.
Thiết kế đầu xe của Toyota Sienta 2023 bản Z cao cấp nhất
Dù ở bản nào, Toyota Sienta 2023 cũng dùng vành 15 inch. Bản thấp sẽ được trang bị vành bằng thép, đi kèm ốp mâm. Trong khi đó, bản cao cấp sử dụng vành bằng nhôm sơn 2 màu. Khách hàng có thể chi thêm tiền để lắp vành hợp kim 15 inch với thiết kế 4 chấu kép và sơn 2 màu cho mẫu MPV này.
Toyota Sienta 2023 với bộ vành 15 inch tùy chọn
Chưa hết, Toyota Sienta 2023 còn có cửa trượt chỉnh điện bên sườn. Khi người lái cầm theo chìa khóa và đến gần, cửa trượt sẽ tự động mở ra. Khi người lái khua chân dưới cửa trước, cửa trượt sẽ tự động đóng lại.
Bước vào bên trong Toyota Sienta 2023, người dùng cũng sẽ cảm nhận được sự khác biệt giữa 3 phiên bản. Trong đó, bản X tiêu chuẩn không có màn hình thông tin giải trí. Bản G sẽ có màn hình trung tâm nhưng kích thước khá nhỏ. Chỉ có bản Z là được trang bị hệ thống thông tin giải trí Display Audio Plus đi kèm màn hình cảm ứng 10,5 inch, tương thích với hệ thống định vị mới.
Nội thất của Toyota Sienta 2023 bản cao cấp nhất
Ngay cả thiết kế cần số và bảng đồng hồ của bản X cũng khác với 2 bản còn lại. Những trang bị này khiến nội thất của bản tiêu chuẩn trông khá lạc hậu.
Những trang bị đáng chú ý khác của bản cao cấp bao gồm hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống lọc không khí NanoeX, gương kỹ thuật số, camera hành trình phía trước, rèm cửa ở hàng ghế sau, cổng USB Type A/Type C và ổ điện AC 100V 1.500W.
Toyota Sienta 2023 có cả phiên bản 5 chỗ lẫn 7 chỗ
Tùy phiên bản, Toyota Sienta 2023 sẽ có thêm gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense, bao gồm những tính năng như cảnh báo tiền va chạm có thể phát hiện người đi bộ (ban ngày), xe đạp (ban ngày, ban đêm) và mô tô (ban ngày). Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ bám làn đường, cảnh báo lệch làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình, nhận diện biển báo giao thông, cảnh báo khi phương tiện phía trước khởi hành, hỗ trợ lái xe chủ động, đèn pha thích ứng và công nghệ camera 360 độ, có thể hiển thị cả khu vực bên dưới gầm xe.
Như đã nhắc ở trên, Toyota Sienta 2023 ở thị trường Nhật Bản có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Động cơ này chỉ đi với hệ dẫn động 1 cầu và hộp số biến thiên vô cấp CVT giả lập 10 cấp số, tiêu thụ lượng xăng trung bình 18,3 km/lít (khoảng 5,46 lít/100 km).
Thứ hai là hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.5L và mô-tơ điện, sản sinh công suất tổng cộng 116 mã lực. Phiên bản hybrid của mẫu MPV này có cả hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu đồng thời tiêu thụ lượng xăng trung bình từ 25,3 - 28,8 km/lít (3,47 - 3,95 lít/100 km).
Toyota Sienta 2023 phiên bản hybrid bán chạy hơn vì có giá trị thanh khoản cao hơn
Giá xe Toyota Sienta 2023 ở thị trường nội địa dao động từ 1,95 - 3,108 triệu Yên (khoảng 333 - 531 triệu đồng). Sau Nhật Bản, mẫu MPV cỡ nhỏ này dự kiến sẽ tiếp tục ra mắt thị trường Đông Nam Á, cụ thể là Thái Lan và Indonesia.
