Tổng thống Mỹ Donald Trump muốn bán nhiều xe Mỹ ở Nhật Bản hơn, nhưng người mua "không thèm"

Sau khi tiến hành đánh thuế nhập khẩu cao hơn đối với xe ô tô từ châu Âu và Trung Quốc, giờ đây Tổng thống Mỹ Donald Trump muốn các nhà sản xuất xe Mỹ có thể bán nhiều sản phẩm hơn ở thị trường Nhật Bản, nhưng có lẽ là ông ấy không thể làm gì nhiều để cải thiện tình hình hiện tại.

Trang Bloomberg có báo cáo rằng chỉ 0,3% trong số 3,2 triệu chiếc xe đã được bán trong năm nay ở đất nước châu Á này là được chế tạo bởi các công ty Mỹ, mặc dù Nhật bản không hề đánh thuế lên ô tô nhập khẩu.

Để so sánh, các nhãn hiệu Nhật Bản đang hoạt động tốt hơn nhiều trên đất Mỹ, nơi họ nắm giữ 40% thị phần mặc cho mức thuế 2,5% lên xe du lịch và 25% lên xe tải của Mỹ.

Đó là một sự bất cân bằng thương mại lớn giữa Mỹ và Nhật bản trong lĩnh vực ô tô, nhưng vấn đề này không thể được giải quyết thông qua thuế quan. Có một sự thật rõ ràng ở đây là người mua Nhật Bản đơn thuần không muốn mua xe Mỹ.

Người tiêu dùng ở xứ hoa anh đào thấy các chiếc xe Mỹ quá to lớn và tốn nhiên liệu ở một thị trường được thống trị bởi xe thành phố và đủ mẫu xe tiết kiệm khác được chế tạo tại địa phương. Xe nhập khẩu chỉ chiếm khoảng 7% tổng doanh số xe du lịch của Nhật Bản, và các nhà sản xuất Đức là những người chiếm thị phần cao nhất khi 5 nhà nhập khẩu xe lớn nhất đều đến từ đất nước châu Âu này.

Ví dụ, Mercedes-Benz và BMW đã bán được tổng cộng hơn 70.000 chiếc xe ở Nhật Bản trong vòng 8 tháng đầu của năm nay. Jeep, nhãn hiệu Mỹ bán chạy nhất ở đất nước châu Á này, chỉ bán được 7.000 chiếc trong cùng khoảng thời gian đó. Tuy nhiên, con số vẫn nhiều hơn tất cả các nhãn hiệu Mỹ khác cộng lại.

Đó là một thực tế mà Tổng thống Mỹ Donald Trump dường như đã bỏ qua (một cách cố ý hoặc vô tình) khi ông ấy cố gắng có được sự tiếp cận tốt hơn tới Nhật Bản cho xe ô tô Mỹ. Trong ngày thứ 4 tuần trước, ông trump đã thông báo một thỏa thuận với Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe để bắt đầu đàm phán thương mại giữa hai đất nước.

Trước đây, ông Trump đã từng đe dọa đánh thuế 25% lên xe du lịch nhập khẩu từ Nhật Bản để khuyến khích các nhà sản xuất chế tạo thêm nhiều xe ở Mỹ thay vì chuyển chúng từ Nhật Bản.