SU7 "bán chạy như tôm tươi" nhưng mảng xe điện của Xiaomi vẫn chưa có lãi
14:46 - 29/05/2025
Tập đoàn Xiaomi vừa công bố báo cáo tài chính quý I năm 2025 vào ngày 27/5 vừa qua. Báo cáo cho thấy những cải thiện đáng kể trong mảng kinh doanh xe điện với tổng cộng 75.869 chiếc thuộc dòng Xiaomi SU7 được giao trong quý này. Công ty cũng thông báo kế hoạch mở rộng năng lực sản xuất khi tổng số xe SU7 đã giao lũy kế vượt 258.000 chiếc.
Trong quý I/2025, mảng kinh doanh xe điện thông minh và đổi mới trí thông minh nhân tạo của Xiaomi đạt tổng doanh thu 18,6 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 2,58 tỷ USD). Trong đó, doanh thu từ xe điện chiếm 18,1 tỷ Nhân dân tệ (2,51 tỷ USD) và các mảng liên quan khác đóng góp 500 triệu Nhân dân tệ (70 triệu USD).
Phân khúc xe điện và AI ghi nhận biên lợi nhuận gộp 23,2% trong quý này, nhưng vẫn báo lỗ hoạt động 500 triệu Nhân dân tệ (70 triệu USD). Dựa trên các số liệu này, mảng xe điện của Xiaomi ghi nhận mức lỗ trung bình khoảng 6.500 Nhân dân tệ (903 USD) cho mỗi xe bán ra trong quý I/2025. Nghe có vẻ nhiều nhưng con số này trên thực tế đã giảm đáng kể so với năm 2024 khi công ty lỗ ròng 6,2 tỷ Nhân dân tệ (862 triệu USD). Trong năm ngoái, Xiaomi bán ra 136.854 xe điện, tức lỗ trung bình khoảng 45.000 Nhân dân tệ (6.250 USD) mỗi chiếc.
Về nguyên nhân thua lỗ, đối tác và ông Lưu Vệ Bình - Chủ tịch Tập đoàn Xiaomi - từng giải thích rằng mảng kinh doanh ô tô của công ty vẫn đang trong giai đoạn đầu nên chưa đạt quy mô đủ lớn. Ông cho biết các khoản đầu tư ban đầu lớn và chi phí phân bổ cho các nhà máy tự xây dựng cũng như công nghệ lõi độc quyền là nguyên nhân dẫn đến thua lỗ. Đây là điều cũng từng xảy ra với các hãng xe điện khác. Ông Lưu dự đoán khi lượng giao xe tăng lên, tổn thất sẽ tiếp tục thu hẹp nhờ lợi thế kinh tế theo quy mô.
Theo xu hướng hiện tại, đặc biệt là nhu cầu mạnh mẽ đối với mẫu xe SU7 Ultra cao cấp, mảng kinh doanh ô tô của Xiaomi có khả năng sẽ đạt điểm hòa vốn hoặc bắt đầu có lãi ngay trong quý II/2025.
Trong buổi họp báo kết quả tài chính, ông Lưu Vệ Bình cũng nhấn mạnh phản hồi tích cực từ thị trường đối với mẫu xe sắp bán Xiaomi YU7. Ông tiết lộ rằng sau sự kiện ra mắt công nghệ của YU7, số lượng người dùng để lại thông tin liên hệ cao gấp 3 lần so với thời điểm tương tự khi SU7 ra mắt.
“YU7 có sức hấp dẫn rộng rãi hơn SU7 và chúng tôi rất tự tin vào triển vọng của mẫu xe này”, ông Lưu phát biểu.
YU7 dự kiến sẽ chính thức có mặt trên thị trường Trung Quốc vào tháng 7 năm nay với mức giá khởi điểm được đồn đoán khoảng 245.900 Nhân dân tệ (34.000 USD). Nếu mức giá này là chính xác thì tân binh của Xiaomi sẽ rẻ hơn các đối thủ như Tesla Model Y vốn có giá khởi điểm từ 263.500 Nhân dân tệ (36.600 USD) cho bản tiêu chuẩn và 313.500 Nhân dân tệ (43.500 USD) cho bản dẫn động bốn bánh, phạm vi hoạt động dài.
