Nhà máy GM Việt Nam mà VinFast vừa thâu tóm có gì đặc biệt?

Mọi chuyện bắt đầu từ tháng 12 năm 1993 sau khi công ty ô tô Việt Nam Daewoo (VIDAMCO) (tiền thân của GM Việt Nam) được thành lập dưới hình thức liên doanh giữa công ty Deawoo Motor (Hàn Quốc) và Xí nghiệp Liên hiệp Cơ khí 7893 thuộc Bộ Quốc Phòng với tổng số vốn đầu tư là 32 triệu USD.

Nhưng phải đến tháng 1/1995 VIDAMCO mới chính thức xây dựng nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô trên địa bàn xã Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Tại thời điểm đó, dây chuyền sản xuất xe con có công suất 10.000 xe con/năm và 500 xe buýt/năm. Sau hơn 20 năm phát triển và mở rộng, nhà máy này đã có thể đạt công suất 30.000 xe/năm.

Bên trong nhà máy GM Việt Nam ở Hà Nội

Cho đến năm 2002, General Motor (Mỹ) quyết định mua lại VIDAMCO và chính thức đổi tên thành GM Việt Nam năm 2011. Trong suốt 23 năm phát triển, nhà máy của GM Việt Nam tại Thanh Trì, Hà Nội được xem là cái nôi sản xuất cung ứng các dòng xe du lịch, xe con được ưa chuộng ra thị trường ví dụ như Chevrolet Spark, Cruze, Aveo cho tới dòng SUV Captiva hay MPV Orlando.

Đây có lẽ cũng là một trong những lý do Vingroup quyết định mua lại GM Việt Nam. Bên cạnh hệ thống đại lý phân phối của GM Việt Nam trải rộng khắp toàn quốc, nhà máy tại Hà Nội với dây chuyền và trang bị hiện đại hứa hẹn sẽ chắp cánh cho VinFast trong tương lai, giúp tăng năng suất giảm thiểu gánh nặng cho nhà máy đang được xây dựng tại Hải Phòng.

Lễ kí kết chuyển nhượng giữa Vingroup và GM Việt Nam diễn ra vào ngày 28/6 vừa qua tại Hà Nội

Được biết, nhà máy ở Hải Phòng sẽ chịu trách nhiệm cung cấp chi tiết phần thân vỏ cho 2 mẫu xe đầu tiên của VinFast (Sedan và SUV) cộng thêm việc nhà máy GM Việt Nam mới được Vingroup mua lại sẽ chỉ sản xuất và lắp ráp những mẫu xe của Chevrolet cho đến hết năm 2018 mà thôi nên đây sẽ là nơi xuất xưởng chính cho hai mẫu xe trong tương lai của VinFast.

Quang cảnh bên ngoài nhà máy của GM Việt Nam

Ngoài ra, với vị trí địa lý vô cùng hợp lý nằm ngay trên trục đường chính ra vào Hà Nội, VinFast sẽ tiết kiếm được rất nhiều thời gian cũng như chi phí vận chuyển xe về các đại lý trong tương lai.

Hiện tại, GM có 22 đại lý phân phối chính thức đạt chuẩn quốc tế. Cụ thể, có 8 đại lý ở miền Bắc (trong đó Hà Nội có 6 đại lý), 3 đại lý ở miền Trung và 11 đại lý ở miền Nam (trong đó Tp. Hồ Chí Minh có 9 đại lý). Với việc tiếp quản lại thương hiệu này, VinFast sẽ nhảy cóc qua khâu trung gian xây dựng hệ thống bán hàng để sẵn sàng đưa ngay mẫu xe của mình vào thị trường một khi được sản xuất. 

Khác với người tiền nhiệm không thành công Vinaxuki trước đây cũng ấp ủ giấc mơ bốn bánh Việt, VinFast hoàn toàn làm ra quyết định đúng đắn khi mua lại GM Việt Nam thay vì tự tay xây dựng từ đầu.