Giữa mùa thấp điểm, loạt ô tô VinFast âm thầm tăng giá bán, cao nhất tới 50 triệu đồng

Mới đây, theo chia sẻ của tư vấn bán hàng, VinFast đã âm thầm thông báo tới các đại lý về việc chính thức tăng giá bán các dòng xe ô tô. Điều này đi ngược lại với xu thế giảm giá, khuyến mãi “khủng” của các mẫu xe khác do thị trường thấp điểm trong tháng Giêng âm lịch. Tuy nhiên, tư vấn này cho hay, đây là hoạt động kinh doanh bình thường của hãng xe Việt, theo lộ trình điều chỉnh giá bán của các sản phẩm về mức “3 không” (không bao gồm khấu hao, giá không tính lãi và không tính chi phí tài chính) ban đầu do đó cũng không chia sẻ thông tin rộng rãi tới các mặt báo.

Chi tiết giá bán các dòng xe ô tô VinFast mới được điều chỉnh (Đơn vị: Đồng)

Cụ thể, mẫu xe đô thị cỡ nhỏ VinFast Fadil vốn không tăng giá bán ở 2 lần điều chỉnh trước đó vào tháng 10 và tháng 11/2019 của hãng xe Việt nay đã tăng 20 triệu đồng cho mỗi phiên bản. Sau khi tăng, giá bán VinFast Fadil 414,9 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn và 449 triệu đồng cho bản Nâng cao, tiến một bước gần hơn về mức giá “3 không” ban đầu (khởi điểm từ 501,2 triệu đồng).

Ở thông cáo báo chí hồi cuối tháng 11/2019, VinFast cho hay giá “3 không” của Fadil giờ đây là 501,2 triệu đồng, tăng 36 triệu do các nhà cung cấp điều chỉnh giá bán linh kiện sử dụng cho dòng xe này

Tiếp đến, mẫu sedan VinFast Lux A2.0 tăng 30 triệu đồng, khởi điểm từ 1,129 tỷ đồng cho đến 1,378 tỷ đồng. Nhưng khác với Fadil, giá “3 không” của VinFast Lux A2.0 hiện tại đang là 1,392 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 100 triệu đồng so với mức “3 không” được hãng xe Việt thông báo ở năm 2018.

Hiện tại, VinFast Lux A2.0 đang có giá cao nhất là 1,378 tỷ đồng

Cuối cùng, mẫu SUV 7 chỗ VinFast Lux SA2.0 được tăng 50 triệu đồng, nhiều nhất trong lần điều chỉnh giá bán này. Sau khi tăng, giá bán mới của Lux SA2.0 khởi điểm từ 1,58 tỷ đồng cho tới 1,864 tỷ đồng. Tương tự với người em Lux A2.0, giá “3 không” hiện tại của Lux SA2.0 đang là 1,699 tỷ đồng, giảm tới 300 triệu đồng.

Đối với các phiên bản Cao cấp sử dụng nội thất da Nappa màu be/nâu của dòng xe Lux, người dùng vẫn phải chi thêm 11 triệu đồng

Theo số liệu được hãng xe Việt công bố trước đó, trong năm 2019 đã có 15.300 ô tô thuộc thương hiệu VinFast được giao tới tay khách hàng. Đây là một con số ấn tượng đối với một hãng xe còn non trẻ như VinFast. Thế nhưng với việc chấp nhận phân phối sản phẩm với giá ưu đãi, hãng xe Việt cũng phải chịu bù lỗ một khoản tiền khổng lồ.

Trong năm 2019, VinFast nhận được 17.214 đơn đặt hàng cho 3 dòng xe ô tô, trong đó có 15.300 xe đã được sản xuất và tới tay khách hàng

Cụ thể, theo như thông báo hồi cuối tháng 11/2019, VinFast cho hay với mỗi một chiếc VinFast Lux A2.0 được bán ra, hãng phải bù lỗ tới 293 triệu đồng, mức lỗ cho mẫu SUV Lux SA2.0 là 169 triệu đồng và Fadil là 107 triệu đồng. Như vậy, trung bình mỗi một mẫu ô tô bán ra thị trường Việt, VinFast sẽ phải bù lỗ khoảng 190 triệu đồng và với 15.300 xe giao tới tay người dùng, hãng xe Việt phải bù lỗ tới 2.907 tỷ đồng.

Ước tính trong năm 2019 chỉ riêng mảng ô tô, VinFast đã chịu lỗ tới gần 3.000 tỷ đồng

Ngoài ra, VinFast còn cho hay kể cả khi giá bán các dòng xe VinFast được đưa về giá “3 không”, hàng năm hãng vẫn sẽ phải chịu khoảng 11.000 tỷ đồng chi phí khấu hao cũng như chi phí tài chính, tính vào lỗ hoạt động kinh doanh. Với việc điều chỉnh giá ưu đãi cho các dòng xe ô tô của mình tăng thêm, VinFast sẽ phần nào hạn chế được các khoản bù lỗ trong năm 2020.

Lan Châm