Doanh số xe bán tải tháng 12/2025: Toyota Hilux tuột dốc không phanh, bán kém cả Isuzu D-Max

Tháng 12/2025 chứng kiến sự xáo trộn bất ngờ về mặt thứ hạng của các mẫu xe bán tải khi Toyota Hilux tụt xuống vị trí cuối cùng trong phân khúc, thế chỗ cho Isuzu D-Max. Trong khi đó, vị trí dẫn đầu phân khúc vẫn thuộc về "ông hoàng" Ford Ranger.

Doanh số xe bán tải tháng 12/2025 (đơn vị: xe)

Ford Ranger: 2.199 xe

Trong tháng 12/2025 vừa qua, hãng Ford đã bán được 2.199 chiếc Ranger cho người Việt, tăng trưởng 7,7% so với tháng liền trước. Doanh số cộng dồn trong cả năm 2025 của Ford Ranger đạt 18.692 chiếc. Với kết quả này, đại diện nhà Ford đang đứng ở vị thế khó với tới trong phân khúc xe bán tải. Không chỉ bán chạy nhất phân khúc xe bán tải, Ford Ranger còn là một trong những mẫu xe hút khách nhất toàn thị trường Việt trong năm vừa qua.

Ford Ranger

So với năm 2024, doanh số của Ford Ranger trong năm 2025 đã tăng trưởng 6,76%. Đồng thời, mẫu xe này hiện chiếm khoảng 69% thị phần trong phân khúc bán tải ở Việt Nam.

Ford Ranger ghi điểm trong mắt người Việt nhờ thiết kế đẹp mắt, trang bị hiện đại và phiên bản đa dạng nhất phân khúc xe bán tải, mang lại nhiều sự lựa chọn cho khách hàng. Mẫu xe bán tải này hiện có giá dao động từ 665 triệu đến 1,306 tỷ đồng, bao gồm cả Ford Ranger Raptor.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Ford Ranger là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp đơn, dung tích 2.0L, tạo ra công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm. Động cơ này đi với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Thứ hai là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp. Ngoài ra, xe còn có hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.

Mitsubishi Triton: 579 xe

Vị trí thứ hai trong phân khúc xe bán tải tiếp tục thuộc về Mitsubishi Triton. Mẫu xe này bán ra 579 chiếc trong tháng 12/2025, tăng trưởng 23,4%. Con số này nâng kết quả cộng dồn trong cả năm 2025 lên 4.303 chiếc. So với "vua phân khúc" Ford Ranger, Mitsubishi Triton có doanh số chỉ bằng 1/4. Tuy nhiên, so với năm 2024, xe đã tăng trưởng mạnh mẽ với tỷ lệ lên đến 60,14%.

Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton có một số lợi thế cạnh tranh như thiết kế bắt mắt hơn, trang bị hấp dẫn hơn và giá bán phù hợp, dao động từ 655-924 triệu đồng. Chương trình ưu đãi dài hơi của hãng trong cả năm 2025 cũng giúp kéo khách cho mẫu xe này.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Mitsubishi Triton là động cơ diesel MIVEC 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.4L. Ở các phiên bản 2WD AT GLX và 2WD AT Premium, động cơ tạo ra công suất tối đa 184 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hai con số tương ứng ở phiên bản 4WD AT Athlete là 204 mã lực và 470 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.

Isuzu D-Max: 77 xe

Mẫu xe đứng thứ 3 trong phân khúc xe bán tải không phải là Toyota Hilux như thường thấy mà là Isuzu D-Max. Mẫu xe này bán ra 77 chiếc, tăng trưởng 54%. Trong khi đó, doanh số tích lũy trong cả năm 2025 của Isuzu D-Max đạt 597 chiếc, tăng 6,61% so với năm 2024.

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max có giá bán thuộc hàng rẻ nhất phân khúc, chỉ từ 650-880 triệu đồng. Đáng tiếc là xe lại mang trên mình thiết kế tương đối kén khách, cộng với bất lợi về mặt thương hiệu đã kéo tụt sức bán của D-Max.

Isuzu D-Max dùng động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.

Toyota Hilux: 74 xe

Đứng ở cuối cùng trong phân khúc xe bán tải trong tháng 12/2025 là Toyota Hilux. Mẫu xe này sở hữu doanh số chỉ 74 chiếc, giảm đến 81,5%. Đây là mẫu xe duy nhất giảm doanh số trong phân khúc xe bán tải trong tháng cuối cùng của năm 2025. Trong khi đó, doanh số cộng dồn trong cả năm ngoái của Toyota Hilux đạt 3.501 chiếc, tăng 45,63% so với năm 2024.

Toyota Hilux

Trong tháng 1/2026 này, Toyota Hilux tại Việt Nam sẽ được bổ sung thế hệ mới với thiết kế và trang bị nâng cấp. Sự xuất hiện của thế hệ mới dự kiến sẽ giúp thúc đẩy doanh số cho xe.

Ở thế hệ hiện tại, Toyota Hilux tại Việt Nam có giá bán dao động từ 668-999 triệu đồng. Bỏ ra số tiền này, khách hàng trong nước sẽ nhận về mẫu xe bán tải hạng trung bền bỉ, giữ giá trong khi trang bị chỉ dừng ở mức đủ dùng.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Toyota Hilux là 2 loại động cơ diesel 4 xi-lanh. Đầu tiên là động cơ có dung tích 2.4L, tạo ra công suất tối đa 144 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Thứ hai là động cơ tăng áp 2.8L với cho công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Hai động cơ này đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó là hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.