Doanh số sedan hạng D tháng 11/2025: Toyota Camry vẫn là lựa chọn số 1 của phân khúc

Phân khúc sedan hạng D hiện đã đánh mất hào quang ở thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, khi thị trường đi lên, phân khúc này cũng tăng trưởng theo. Tháng 11/2025 chính là minh chứng.

Doanh số sedan hạng D tháng 11/2025 (đơn vị: xe)

Toyota Camry: 252 xe

Phân khúc sedan hạng D tại thị trường Việt Nam hiện không còn nhiều lựa chọn như trước. Tuy nhiên, nhiều hay ít lựa chọn thì khách hàng Việt Nam dường như vẫn nghĩ đến Toyota Camry đầu tiên khi mua sedan hạng D. Tháng 11/2025 cũng không phải là ngoại lệ.

Trong tháng vừa qua, hãng Toyota đã bán được 252 chiếc Camry cho người Việt, tăng trưởng 10%. Với kết quả này, Camry đã cán đích sớm, trở thành mẫu sedan hạng D bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2025.

Toyota Camry

Kết quả tích cực của Toyota Camry một phần bắt nguồn từ chương trình ưu đãi mạnh tay của hãng trong tháng 11/2025 với giá trị lên đến 150 triệu đồng. Trong tháng 12 này, hãng tiếp tục áp dụng mức khuyến mãi tương tự cho xe.

Toyota Camry tại Việt Nam hiện có 4 phiên bản và giá bán cao nhất phân khúc, dao động từ 1,22-1,53 tỷ đồng. Tuy nhiên, xe vẫn bán chạy nhờ thiết kế trẻ trung hơn thế hệ cũ, trang bị phong phú hơn, thương hiệu uy tín cùng độ bền và tính thanh khoản cao đã được chứng minh.

Mẫu sedan hạng D này hiện có 2 tùy chọn động cơ, đầu tiên là máy xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0L như cũ, tạo ra công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 206 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động vô cấp E-CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L với công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 221 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện mạnh 100 kW và 202 Nm cùng pin lithium-ion.

Kia K5: 33 xe

Vị trí thứ hai trong phân khúc sedan hạng D tiếp tục thuộc về Kia K5. Mẫu xe này bán ra 33 chiếc, tăng trưởng 43,4%. Tuy nhiên, do doanh số quá khiêm tốn nên Kia K5 vẫn lọt vào top 10 ô tô bán kém nhất thị trường Việt Nam trong tháng 11/2025. Đồng thời, doanh số của xe cũng thấp hơn nhiều so với "vua phân khúc" Toyota Camry.

Kia K5

So với Toyota Camry, Kia K5 có giá rẻ hơn đáng kể, chỉ từ 849-957 triệu đồng. Đáng tiếc là cái bóng của Camry trong phân khúc sedan hạng D quá lớn nên K5 không có cửa cạnh tranh.

Ngoài giá bán hợp túi tiền, Kia K5 còn sở hữu thiết kế trẻ trung, thể thao và trang bị dồi dào. Mẫu xe này được trang bị hệ thống đèn LED, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, khởi động máy từ xa và sạc điện thoại không dây.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của xe là 2 loại động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 192 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Thứ hai là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L, tạo ra công suất tối đa 191 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm, đi với hộp số tự động 8 cấp.

Honda Accord: 8 xe

Honda Accord là mẫu xe có tỷ lệ tăng trưởng doanh số cao nhất trong phân khúc, lên đến 60%. Tuy nhiên, doanh số của xe chỉ đạt 8 chiếc, thấp nhất trong phân khúc sedan hạng D nói riêng và thị trường ô tô Việt Nam nói chung.

Honda Accord

Honda Accord tại Việt Nam không có nhiều lợi thế cạnh tranh khi giá bán cao, khởi điểm từ 1,319 tỷ đồng, và chỉ có 1 phiên bản. Bên cạnh đó, xe còn đã lâu không được thay đổi về thiết kế hay trang bị.

Ưu điểm của mẫu xe này nằm ở cảm giác lái được đánh giá cao trong phân khúc. Honda Accord chỉ có 1 loại động cơ là máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số biến thiên vô cấp CVT cùng 2 chế độ lái Eco và Sport.