Đại lý tiếp tục giảm đến 230 triệu đồng cho Nissan Kicks để giải phóng hàng tồn

Như thông tin đã đưa từ trước đó, đại diện nhà phân phối xe Nissan chính hãng tại Việt Nam (VAD) cho biết hiện chưa có kế hoạch bán Kicks đời 2024. Những chiếc Nissan Kicks đang bán tại đại lý đều là xe sản xuất năm 2023 (số VIN 2023).

Để giải phóng hàng tồn kho, các đại lý vẫn đang tích cực chạy chương trình khuyến mãi cho mẫu SUV cỡ B này. Theo đó, xe hiện đang được một số đại lý giảm giá lên đến 230 triệu đồng. Nissan Kicks tại Việt Nam chỉ có 1 phiên bản là V với giá niêm yết 858 triệu đồng. Với mức giảm giá tại đại lý, xe có giá chỉ còn 628 triệu đồng.

Đại lý tiếp tục giảm đến 230 triệu đồng cho Nissan Kicks để giải phóng hàng tồn.

Trong tháng 7/2024 này, hãng Nissan tiếp tục chạy chương trình ưu đãi 150% lệ phí trước bạ cho 3 dòng xe của mình, bao gồm Kicks. Giá trị quy đổi thành tiền mặt dành cho mẫu SUV cỡ B này dao động từ 129 - 154 triệu đồng, tùy tỉnh, thành đăng ký. Tuy nhiên, để đẩy nốt hàng tồn kho, các đại lý đã cộng thêm khuyến mãi riêng cho Nissan Kicks.

Như vậy, Nissan Kicks hiện là một trong những mẫu SUV cỡ B có mức giảm giá sâu nhất tại thị trường Việt Nam. Mẫu SUV cỡ B có mức ưu đãi cao hơn Nissan Kicks là Volkswagen T-Cross. Mẫu SUV của thương hiệu Đức được đại lý giảm giá từ 220 - 300 triệu đồng, xuống còn 879 triệu ở bản Elegance và 999 triệu ở bản Luxury.

Tuy nhiên, sau khi giảm giá, Nissan Kicks vẫn chưa phải là mẫu SUV cỡ B rẻ nhất tại Việt Nam. So với những đối thủ như MG ZS hay Mazda CX-3, mẫu xe này có giá cao hơn.

Bù lại, Nissan Kicks được trang bị hệ truyền động tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Đây là một trong những mẫu SUV cỡ B dùng động cơ hybrid hiếm hoi tại Việt Nam, bên cạnh cặp đôi Toyota Yaris Cross và Corolla Cross. Tuy nhiên, khác với hai mẫu xe nhà Toyota, Nissan Kicks được trang bị hệ truyền động hybrid nối tiếp chứ không phải song song. Thậm chí, Nissan Kicks còn được công nhận là ô tô điện ở thị trường Indonesia.

Nissan Kicks là mẫu xe hiếm hoi dùng hệ truyền động hybrid nối tiếp.

Cụ thể hơn, Nissan Kicks dùng công nghệ truyền động e-Power, bao gồm mô-tơ điện, pin lithium-ion, bộ biến tần, động cơ xăng và máy phát điện. Mô-tơ điện tạo ra công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Động cơ xăng là loại 3 xi-lanh, DOHC, 12 van, dung tích 1.2L, cho công suất tối đa 82 mã lực và mô-men xoắn cực đại 103 Nm.

Động cơ xăng của Nissan Kicks không đóng vai trò truyền động cho xe mà làm nhiệm vụ như máy phát điện để sạc pin. Trong khi đó, nhiệm vụ truyền động thuộc về mô-tơ điện. Hệ truyền động này giúp xe vận hành như ô tô điện nhưng lại không cần cắm sạc và chỉ tiêu thụ lượng xăng 2,2 lít/100 km trong đô thị.

Tuy tiết kiệm xăng nhưng động cơ của Nissan Kicks vẫn khiến nhiều người Việt nghi ngại, đặc biệt là chi phí thay thế, sửa chữa nếu hỏng pin. Ngoài ra, mẫu xe này còn bị định giá quá cao vào thời điểm ra mắt, dao động từ 789 - 858 triệu đồng, nên không gây được thiện cảm ban đầu trong mắt khách hàng.