Video: Xe đua Exomotive Exocet chế ở Đắk Mil "đốt lốp" trên đường

Video: Xe đua Exomotive Exocet chế ở Đắk Mil "đốt lốp" trên đường

Thông tin về việc một bạn trẻ đến từ thị trấn Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông chế ra mẫu xe đua Exomotive Exocet từ một chiếc sedan Toyota Cressida đời 1984 đến 1986 đã gây bất ngờ lớn cho không ít cộng đồng mạng. Tuy nhiên, nếu theo dõi Trần Văn Kim, chủ nhân của sản phẩm độ này, có lẽ nhiều người đã biết đến 2 dự án chế xe ra đời trước đó là Lamborghini Reventon vào năm 2014 và gần nhất là Shelby Cobra 427 vào năm 2016.

Exomotive Exocet chế trên con đường quê mới được đổ bê tông gần 1 năm. Thời gian trước đó đoạn đường vào đây là đất đỏ, bị sạt lở nên rất khó đi

Đây là sản phẩm độ chế thứ 3 của Văn Kim. Trước đó là siêu xe Lamborghini Reventon, xe cổ Shelby Cobra 427 và giờ là xe đua Exomotive Exocet

Thời gian hoàn thành dự án Exomotive Exocet chế của Văn Kim ở Đắk Mil là hơn 4 tháng

Không chỉ thích tạo ra những mẫu xe chế từ các siêu xe triệu đô, xe cổ đắt đỏ hay cả xe đua như Exomotive Exocet, Văn Kim còn có niềm đam mê với tốc độ. Trong lần mang chiếc xe Exomotive Exocet ra chạy ở một con đường còn vắng các phương tiện giao thông, chàng trai trẻ đã ngẫu hứng thực hiện màn "đốt lốp" mẫu xe đua Exomotive Exocet tự chế của mình.

Văn Kim cho biết anh mất khoảng 4 tháng để tạo hình hoàn chỉnh cho bản độ Exomotive Exocet. Ban đầu chàng trai này bỏ ra số tiền khoảng 40 triệu đồng để mua chiếc xe Toyota Cressida đã qua sử dụng về. Sau đó, toàn bộ dàn áo và khung xe của chiếc Toyota Cressida đều bị cắt bỏ để Văn Kim lên dáng cho giống với mẫu xe đua Exocet của hãng Exomotive.

Vẻ đẹp hầm hố của mẫu xe đua Exomotive Exocet chế từ xe Toyota Cressida

Khác với việc độ thân xe từ Nissan Silvia đời 1984 lên Shelby Cobra 427 bằng những tấm tôn do chính Văn Kim gò lại mất khá nhiều công sức. Ở bản độ thứ 3 từ một chiếc Toyota Cressida lên dự án Exomotive Exocet, chàng trai trẻ này đã dùng nhựa composite để lên dáng cho chuẩn, tiết kiệm thời gian và độ cứng tốt hơn chiếc xe Shelby Cobra 427 trước đó.

Các chi tiết được Văn Kim giữ lại trên chiếc Toyota Cressida chính là khung gầm xe, vô lăng, hộp số, bảng đồng hồ và tất nhiên là động cơ của xe. Ngoại hình chiếc xe Toyota Cressida do chàng trai trẻ đến từ Đắk Mil chế theo mẫu Exomotive Exocet có thiết kế đậm chất xe đua.

Điểm thú vị của những chiếc xe đua Exomotive Exocet chính là việc xe không có cửa

Phần nắp capô với các gờ nổi cá tính. Động cơ chiếc Exomotive Exocet chế ở Đắk Mil sử dụng "trái tim" của xe Toyota Cressida

Xe hoàn thành với 2 màu sơn chính là đen nhám và xanh lá cây. Ban đầu Văn Kim dự tính sơn xe thành trắng và cam

Phần đầu xe với dàn áo được đắp từ nhựa composite có thiết kế khá khoẻ khoắn, xe có bộ khung bảo vệ trước đầu xe và lưới tản nhiệt to bản hình tổ ong. Đặc điểm của những chiếc xe đua Exomotive Exocet chính là việc xe không có cửa. Thay vào đó, người lái phải trèo qua bộ khung để vào khoang lái.

Nhìn bên ngoài chiếc xe chế theo mẫu Exomotive Exocet của Văn Kim có dàn áo và khung xe được chia thành hai phần riêng biệt và khoác lên mình lớp sơn đối lập nhau. Phần dàn áo xe có màu đen nhám và để tạo điểm nhấn thợ Việt này đã trang trí thêm 2 sọc đề-can màu xanh lá ở nắp capô và đuôi sau. Còn phần khung xe lộ thiên được sơn màu xanh lá cây rất nổi bật.

Cận cảnh phần khung xe lộ thiên và khung chịu lực trước đầu xe Exomotive Exocet chế ở Đắk Nông

Khung xe phía sau được bắt thêm lưới tản nhiệt và cánh gió đuôi

Hiện Văn Kim đang tìm chủ cho chiếc Exomotive Exocet để có kinh phí thực hiện dự án tiếp theo là chế xe Ferrari LaFerrari

Phần đuôi mẫu xe chế Exomotive Exocet của chàng trai trẻ đến từ vùng núi Tây Nguyên được thực hiện đơn giản với bộ khung xe lộ thiên và phía trong là tấm lưới tổ ong lớn khoe toàn bộ "mông" xe rất cá tính. Các chi tiết khác được bổ sung như đèn hậu, đèn xi nhan. Cuối cùng là chi tiết cánh gió đuôi cố định có nhiệm vụ đảm bảo tính khí động học cho xe. Bên trong khoang lái, Văn Kim bọc lại toàn bộ da mới cho hai ghế ngồi của chiếc xe Exomotive Exocet theo tông màu đen và sọc xanh lá. Hộp số xe là 5 cấp.

Tin Tin