Người mua Nhật Bản "đang phát cuồng" vì chiếc Toyota RAV4 độ thành Chevrolet K5 Blazer cổ điển này

Nhật Bản có một thị trường xe độ vô cùng phong phú, và một trong những cái tên đặc biệt trong số đó là Mitsuoka. Công ty thiết kế và độ xe này chuyên biến hóa những chiếc xe Nhật Bản trở thành các chiếc xe Mỹ cổ điển, qua đó tạo nên những sản phẩm rất độc.

Mitsuoka Buddy là một chiếc SUV kiểu dáng như Chevrolet K5 Blazer cổ điển độ từ Toyota RAV4

Cách đây hơn 1 tháng, Mitsuoka đã công bố sản phẩm mới nhất của mình là Buddy, một chiếc Chevrolet K5 Blazer của thập niên 1970 và 1980 được chế tạo dựa trên Toyota RAV4 hiện tại. Họ dự tính sản lượng 200 chiếc (50 chiếc trong năm 2021 và thêm 150 chiếc trong năm 2022) là sẽ đủ đáp ứng nhu cầu thị trường nhỏ lẻ đặc thù, nhưng hóa ra họ đã nhầm to.

現在のお申し込みは2023年生産枠分となります。#バディ のご予約申し込みは、#ミツオカ 取扱販売店にて受け付けをいたしております。詳しくは販売店までお問い合わせください。

— 光岡自動車 (@mitsuokamotorjp) November 30, 2020

Dòng tweet trên mạng xã hội Twitter của Mitsuoka cho biết Buddy đã bán hết

Trong một dòng tweet trên mạng xã hội Twitter, Mitsuoka chia sẻ rằng họ đã bán hết toàn bộ 200 chiếc dự kiến sản phẩm trong chỉ 4 ngày. Việc đặt hàng trước đã diễn ra từ ngày 26 tháng 11 vừa qua, và những ai bỏ lỡ sẽ phải chờ tới ít nhất năm 2023. Điều này cho thấy các dân chơi xe độ Nhật Bản dường như đang “phát cuồng” với chiếc Buddy, cho dù giá khởi điểm không rẻ khoảng 45.000 USD, cao hơn khoảng 20.000 USD so với một chiếc RAV4 mới.

Mitsuoka Buddy sẽ có vài màu sắc ngoại thất khác nhau

Mitsuoka đã biến hình chiếc xe Nhật Bản khéo léo đến nỗi nếu chỉ nhìn qua, người ta dường như không thể nhận ra dấu vết nào từ chiếc RAV4 ban đầu nhờ lưới tản bằng crôm lớn với cụm đèn pha kiểu xưa, đèn hậu nằm dọc mới, và bộ la-zăng phong cách cổ điển (loại hợp kim 5 chấu là tùy chọn).

Chỉ trong 4 ngày, Mitsuoka đã bán hết sạch 200 chiếc Buddy dự định sản xuất

Tuy nhiên điểm đáng tiếc là những như bao chiếc xe nội địa Nhật Bản hấp dẫn khác, Mitsuoka không hề có kế hoạch bán Buddy ra các thị trường quốc tế. Mọi chiếc Buddy đều có trang bị động cơ hút khí tự nhiên 4 xi-lanh dung tích 2.0 lít với hệ dẫn động cầu trước hoặc AWD. Nhà sản xuất có cung cấp thêm tùy chọn động cơ hybrid 4 xi-lanh dung tích 2.5 lít, tuy nhiên hệ truyền động plug-in hybrid thì không.

Thông qua thành công này, dường như Mitsuoka đã khám phá ra một thị trường cực độc mới ở Nhật Bản mà cực yêu thích những chiếc SUV cổ điển kiểu Mỹ. Có lẽ trong tương lai, công ty độ xe này sẽ cho ra đời thêm nhiều thiết kế thú vị nữa.

Duy Thành