Giới nhà giàu Campuchia đón Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về nước cùng Ferrari 488 Pista

Vào chiều hôm qua, ngày 13 tháng 2 năm 2021, khi giới mê xe Việt vẫn còn đang đón mùng 2 Tết Nguyên đán thì ở nước bạn, Campuchia đã đón nhận một cặp siêu xe Ferrari về nước. Điểm thú vị là 1 trong 2 chiếc siêu xe Ferrari này có sự góp mặt của mẫu xe hybrid đình đám SF90 Stradale.

Như vậy, sau nghi vấn chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về nước bằng phần mềm chỉnh sửa ảnh, giới mê xe của đất nước Campuchia đã có thể vui mừng khi nhìn thấy chiếc xe Ferrari SF90 Stradale "bằng xương bằng thịt" mới về nước vào chiều hôm qua. Đi cùng chuyến bay với siêu xe Ferrari SF90 Stradale này còn có Ferrari 488 Pista.

Chân dung của siêu xe Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về Campuchia

Sau nhiều lần bị cư dân mạng trong nước "cà khịa" màn chỉnh sửa ảnh Ferrari SF90 Stradale, giới mê xe ở Campuchia đã "đáp trả" bằng chiếc xe Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về đây. Còn ở Việt Nam, đã có ít nhất 2 chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale được mang về nước và đều đã có chủ nhân sở hữu.

Chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale mới đến Campuchia có bộ áo màu vàng cùng với đó là nhiều chi tiết carbon ở ngoại thất hay nóc xe sơn đen tạo điểm nhấn. Xe sở hữu bộ mâm 5 chấu đơn sơn 2 tông màu tương phản cùng với đó là kẹp phanh màu vàng tông xuyệt tông ngoại thất xe.

Siêu xe Ferrari SF90 Stradale mới đến Campuchia là cột mốc để hãng siêu xe Ý kỷ niệm 90 năm thành lập đội đua Công thức 1 Scuderia Ferrari. Chưa hết, năm 2019 cũng tròn 10 năm đại lý siêu xe Ferrari đầu tiên ở Singapore được mở. Đây có thể là lý do chính cho việc hãng siêu xe Ý đã chọn Singapore làm nơi ra mắt Ferrari SF90 Stradale ở châu Á.

Chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale cùng với Ferrari 488 Pista

Ferrari SF90 Stradale được trang bị động cơ xăng V8, tăng áp, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ thống hybrid bao gồm 3 mô-tơ điện. Trong đó, 1 mô-tơ điện nằm kẹp giữa động cơ V8 và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới. 2 mô-tơ điện còn lại được đặt trên cầu trước của Ferrari SF90 Stradale.

Cung cấp năng lượng cho 3 mô-tơ điện có tổng công suất 217 mã lực này là cụm pin lithium-ion 7,9 kWh. Kết hợp 3 mô-tơ điện với động cơ xăng V8, siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale có tổng công suất tối đa lên đến 1.000 mã lực. Ferrari SF90 Stradale chính là siêu xe plug-in hybrid đầu tiên trong lịch sử của hãng Ferrari.

Sức mạnh của động cơ plug-in hybrid đã cho phép siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,5 giây, thêm 4,2 giây để tăng tốc lên 200 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale có thể hoàn thành quãng đường 25 km chỉ bằng mô-tơ điện trên cầu trước.

Video quay lại siêu xe Ferrari SF90 Stradale cùng Ferrari 488 Pista mới về Campuchia

Không chỉ có động cơ ấn tượng mà ngay đến thiết kế ngoại thất của Ferrari SF90 Stradale cũng khiến người đối diện bị "thôi miên" với cụm đèn pha LED Matrix, kính chắn gió uốn cong hơn, cột A thanh mảnh, thanh ba-bô-lê khí động học bên sườn và hốc hút gió nằm cao. Phía đuôi xe cá tính đi kèm 2 ống xả đặt cao và cụm đèn hậu gợi liên tưởng đến Chevrolet Camaro.

Bước vào bên trong khoang lái của Ferrari SF90 Stradale, người lái được chào đón bằng không gian nội thất mang phong cách tương lai. Lấy cảm hứng thiết kế từ khoang lái của máy bay, nội thất bên trong Ferrari SF90 Stradale đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 16 inch khổng lồ. Trong đó, đồng hồ đo vòng tua máy được đặt nằm giữa, hai bên là màn hình định vị và thông tin giải trí.

Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale còn được trang bị nút cảm ứng mới để người lái dễ dàng chỉnh những tính năng hay dùng như điều hòa. Vô lăng của Ferrari SF90 Stradale tích hợp nút eManettino để người lái chọn 4 chế độ vận hành mới, bao gồm eDrive cho phép xe chạy yên lặng trong nội thành, Hybrid mặc định sẽ tối ưu hóa khả năng tiết kiệm xăng của động cơ. Chế độ Performance sẽ giúp Ferrari SF90 Stradale ưu tiên sử dụng động cơ V8 và cuối cùng là Qualify cho phép xe chạy hết tốc độ, ưu tiên hiệu suất vận hành hơn là việc sạc pin. Ở chế độ Qualify còn giúp mô-tơ điện của Ferrari SF90 Stradale sản sinh công suất tối đa.

Tin Tin