menu

Công ty Đức chế tạo hệ thống túi khí ngoại thất công nghệ cao khiến xe trở nên an toàn hơn nữa

Duy Thành 17:38 - 26/02/2019

Nếu ZF có thể cộng tác và bán phát minh của mình tới các nhà sản xuất xe ô tô lớn, các chiếc xe trong tương lai gần sẽ trở nên an toàn hơn nữa.

Nhà cung cấp trang bị ô tô Đức ZF đã thiết kế túi khí có thể phồng lên bên ngoài phương tiện để tăng cường thêm độ an toàn và họ đang sẵn sàng tung ra nó ra ngoài thị trường mở.

ZF đã dành cả một thập kỷ để phát triển công nghệ túi khí mới và đã ra mắt chúng lần đầu tiên ở hội nghị “Airbag 2018” diễn ra ở Mannheim, Đức hồi tháng 11 năm ngoái. Các túi khí sáng tạo mới giúp cải thiện tính an toàn đối với các phương tiện hiện tại và đã được thiết kế để phù hợp cả với phương tiện tự lái, nơi bố cục ghế ngồi có thể thay đổi.

ZF có sáng kiến hệ thống túi khí bên sườn xe

ZF có sáng kiến hệ thống túi khí bên sườn xe

Các túi khí này được nhét vào bên trong tấm ốp dọc sườn xe và có chiều dài hết cánh cửa. Các thiết bị cảm biến lắp đặt quanh ngoại thất của xe liên tục theo dõi những gì đang xảy ra và nếu nó quyết định rằng một vụ va chạm sắp sửa xảy ra, các túi khí sẽ bung ra trong vòng chưa tới 100 mili giây.

Túi khí ngoại thất lập tức giúp phân tán lực tương tác vào bên sườn xe. Các bài thử nghiệm được thực hiện bởi ZF hé lộ rằng các túi khí ngoại thất của họ giảm bớt nguy cơ bẹp ép vào khoang lái tới 30% và giảm bớt cấp độ chấn thương khoảng 20-30%.

Các bài thử nghiệm của ZF cho thấy túi khí bên sườn xe giúp giảm đáng kể chấn thương cho người ngồi bên trong

Các bài thử nghiệm của ZF cho thấy túi khí bên sườn xe giúp giảm đáng kể chấn thương cho người ngồi bên trong

Giải pháp của ZF đi đôi với công nghệ. Cùng với các túi khí, công ty đã phát triển một bộ cảm biến radar, camera và LiDAR có nhiệm vụ quyết định khi nào nên bung túi khí. Các radar đặc biệt hữu dụng đối với nhiệm vụ đo lường khoảng cách trong khi camera có thể nhanh chóng phân biệt giữa các vật thể. Còn LiDAR được sử dụng để tạo nên một bản đồ ba chiều chi tiết của những gì đang xảy ra ở bên sườn của xe.

Hệ thống túi khí ngoại thất sẽ hoạt động cùng với một bộ hệ thống cảm biến tân tiến

Hệ thống túi khí ngoại thất sẽ hoạt động cùng với một bộ hệ thống cảm biến tân tiến

Nhà cung cấp trang bị ô tô sẽ tìm kiếm phương án bán các túi khí ngoại thất và nguyên bộ trang bị cảm biến của họ tới các nhà sản xuất. Để giảm bớt chi phí, các cảm biến cũng có thể phục vụ những tính năng khác và có thể được sử dụng cho các hệ thống cảnh báo rời làn đường và giữ làn đường.

Giám đốc hệ thống di chuyển an toàn của ZF, ông Uwe Class dự kiến rằng các chiếc xe đầu tiên có trang bị túi khí ngoại thất sẽ xuất hiện trong vòng 2 năm tới.

Duy Thành
Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

Lỗi không bảo hiểm xe máy có bị phạt không? Mức phạt là bao nhiêu?

Lỗi không bảo hiểm xe máy có bị phạt không? Mức phạt là bao nhiêu?

Tư vấn xe máy15 giờ trước

Theo quy định của Luật giao thông đường bộ, một trong những điều kiện để người lái mô tô, xe máy được tham gia giao thông là phải có Bảo hiểm bắt buộc trách ...

Peugeot 508 PSE 2021 - Sedan cỡ D vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu hơn cả xe máy

Peugeot 508 PSE 2021 - Sedan cỡ D vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu hơn cả xe máy

Tin xe15 giờ trước

Peugeot 508 PSE 2021 sở hữu công suất tối đa 306 mã lực nhưng chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 2.0 lít/100 km.

Suzuki Ciaz chốt lịch ra mắt vào cuối tuần này, "phả hơi nóng" lên Toyota Vios và Honda City

Suzuki Ciaz chốt lịch ra mắt vào cuối tuần này, "phả hơi nóng" lên Toyota Vios và Honda City

Tin xe16 giờ trước

Sự có mặt của Suzuki Ciaz mới sẽ làm cho cuộc chiến ở phân khúc xe hạng B cùng các đối thủ như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent, Mazda 2 hay Nissan Sunny ...