Chuyên gia lý giải vì sao SUV là phân khúc xe "hot" nhất hiện nay

Thật dễ để bước vào và bước ra một chiếc xe với ghế cách mặt đất chừng 60 cm, dựa theo chia sẻ của Keith Knudsen, quản lý cấu trúc xe Ford. Đó là một ưu điểm nổi trội khi làn sóng xe SUV thay thế sedan truyền thống trong vai trò phương tiện bán chạy nhất nước Mỹ.

Và do vậy, các nhà sản xuất ô tô đang chuyển từ sedang sang phương tiện kiểu SUV cỡ nhỏ có thể đạt kết quả tốt khi bộ phận tài xế về già và học cách trân trọng ghế ngồi cao, dễ dàng tiếp cận hơn là xe gầm thấp hoặc các mẫu SUV và bán tải truyền thống vốn lại cao quá tầm.

Một vài ví dụ điển hình cho làn sóng SUV cỡ nhỏ mới là Nissan Kicks, Chevrolet Trax, Ford Escape, Honda HR-V và Kia Soul. Chúng là những phương tiện cung cấp tầm nhìn tốt hơn, nhờ có chiều cao và cửa sổ lớn.

Lối ra vào dễ hơn sẽ ngày càng trở nên quan trọng khi độ tuổi dân số và những nhóm lớn như thế hệ cuối ‘60 đầu ’80 bước vào độ tuổi 50-60. “Chiều cao ghế là chìa khóa,” ông Knudsen nói. “Mọi người thích có thể trượt vào ghế, chứ không phải nhấc người lên rồi đặt xuống.”

Các phương tiện được thiết kế để ngăn chặn chấn thương

Các nhà sản xuất thường không nói nhiều về chuyện này. Sự thật là con người muốn chiếc xe có thể khiến họ trông trẻ hơn, chứ không phải nhắc nhở rằng họ chỉ thiếu chút là 60 thay vì trên 40 tuổi. Tuy nhiên, thế hệ SUV cỡ nhỏ sắp tới sẽ phù hợp cho cả những tài xế đang già đi và cả những người bị giới hạn cử động.

“Tiếp cận ghế trước là yếu tố số 1 trong hạng mục sự dễ chịu và an toàn lái,” Sherry Kolodziejczak, chuyên gia lái xe an toàn ở AARP, đơn vị đại diện cho 38 triệu người trên 50 tuổi. “Các SUV cỡ nhỏ thường có cửa mở rộng hơn và dầm thấp hơn để bước qua. Chiều cao bước vào là một thứ rất, rất quan trọng không chỉ cho những người lớn tuổi, mà còn cho cả những người đang phục hồi chấn thương hoặc phẫu thuật,” bà Kolodziejczak nói.

“Những phương tiện này rất dễ sử dụng. Nó dễ nhìn, dễ bước vào và bước ra,” Larry Smythe, một kỹ sư Nissan, nói. “Mọi người coi trọng điều đó.”

Chiều cao ghế lý tưởng là khoảng 53-69 cm trên mặt đất, Knudsen nói. Những yếu tố quan trọng khác bao gồm kích thước cửa mở, từ trên xuống dưới và từ trước ra sau. Không ai muốn bị sưng đầu khi ra và vào xe của họ cả.

“Chuyện ra vào một chiếc xe thể thao là rơi xuống ghế và trèo khỏi ghế một cách có kiểm soát,” Smythe nói. “Đối với một chiếc bán tải thì ngược lại.”

Giống như đứng dậy khỏi một chiếc ghế văn phòng

Ngược lại, SUV cỡ nhỏ được thiết kế để hông của bạn cao hơn một chút khi bạn đứng bên ngoài so với khi bạn ngồi trên ghế. “Bạn có cảm giác như bạn đang đi bộ vào xe bởi vì đúng là bạn làm như thế,” Smythe nói.

Các tấm đệm trong ghế SUV thường là dạng phẳng, nên bạn có trượt vào và trượt ra, so sánh với xe du lịch vốn thường có đệm hơn để mang tới dáng vẻ thể thao.

Mái cao hơn của SUV cho phép ghế ngồi đặt cao hơn sàn xe so với hầu hết sedan. ĐIều đó mang đến một tư thế ngồi tự nhiên hơn so với một chiếc sedan, nơi tấm đệm ghế chỉ có thể cao cỡ 12,5 hoặc 15 cm khỏi mặt sàn và chân bạn phải duỗi về phía trước thay vì đặt ở chân ghế. Chuyện bước khỏi một chiếc ghế cao trong SUV cũng dễ dàng hơn, giống như bước ra khởi một chiếc ghế văn phòng thì dễ hơn là ghế dài ở bãi biển.

“Lưng ghế trong SUV thường có độ thẳng đứng nhiều hơn so với xe du lịch, qua đó cung cấp chỗ tựa lưng có thể đối phó với sức nẩy từ mặt đường tốt hơn, và cả sự phân phối trọng lượng lên đùi và mông của bạn cũng tốt hơn,” Smythe nói.

Mái cao, vị trí ngồi lái cao hơn và cửa sổ lớn hơn cũng cung cấp tầm nhìn tốt hơn, Kolodziejczak nói. Các tính năng như thế đảm bảo rằng cơn sốt SUV sẽ còn tồn tại một thời gian dài dài nữa.