Bác sĩ nhãn khoa chi 40 triệu đô để mua chiếc xe điện Ferrari Luce có giá 640.000 USD bị chê xấu
11:54 - 18/08/2026
Trước thềm Tuần lễ Xe hơi Monterey 2026, chiếc Ferrari Luce đầu tiên đạt thông số kỹ thuật sản xuất đã được mang ra bán đấu giá với mức ước tính 1,1 triệu USD. Con số này được dự tính có thể tăng cao hơn một chút nếu phiên đấu giá diễn ra sôi nổi. Tuy nhiên, mức độ sôi nổi đã vượt xa dự kiến. Chiếc búa đấu giá hôm 15/8 đã gõ xuống ở mức 40 triệu USD.
Người mua sau đó được xác định là Tiến sĩ Herbert Wertheim, thường được gọi thân mật là bác sĩ Herbie. Ông là một bác sĩ nhãn khoa, tỷ phú và nhà phát minh 87 tuổi nổi tiếng. Forbes cho biết ông “đã xây dựng khối tài sản trong suốt 5 thập kỷ đầu tư vào cổ phiếu”, đồng thời gọi Wertheim là “nhà đầu tư vĩ đại nhất mà bạn chưa từng nghe đến”.
Theo Supercarsforsale trên mạng xã hội Instagram, Wertheim sinh năm 1939 tại bang Philadelphia, Mỹ, trong một gia đình lao động. Cha mẹ ông sau đó đã chuyển tới bang Florida và sống phía trên một tiệm bánh. Năm 1969, ông đã chứng minh rằng tia cực tím gây ra bệnh đục thủy tinh thể, sau đó phát minh ra loại thuốc nhuộm hấp thụ tia UV dành cho tròng kính nhựa. Công ty của ông, Brain Power Inc., đã trở thành nhà sản xuất màu quang học lớn nhất thế giới. Bản thân ông cũng sở hữu hơn 100 bằng sáng chế. Từ năm 1970, lợi nhuận của ông xuất phát từ thị trường chứng khoán khi vị bác sĩ này đầu tư vào Apple và Microsoft ngay khi hai công ty này lên sàn. Cuối cùng, ông trở thành cổ đông cá nhân lớn nhất của Heico. Đó là lý do vì sao ông Wertheim sẵn sàng bỏ ra số tiền 40 triệu USD cho một chiếc xe điện có giá 640.000 USD.
Có thể bạn đang tự hỏi tại sao lại có người sẵn sàng trả số tiền lớn đến vậy cho một chiếc xe điện bị chê bai nhiều như Ferrari Luce. Câu trả lời bắt đầu từ nơi số tiền được chuyển đến. Theo đó, toàn bộ số tiền thu được từ phiên đấu giá sẽ được chuyển cho The Ferrari Foundation - một tổ chức từ thiện công cộng được công nhận.
Ferrari Luce được bán đấu giá là chiếc đầu tiên đạt thông số sản xuất thương mại.
Điều này có nghĩa là người chiến thắng phiên đấu giá về cơ bản đã viết một tấm séc 40 triệu USD cho tổ chức từ thiện và có thể khấu trừ thuế phần chênh lệch giữa giá trị thị trường hợp lý của Ferrari Luce và mức giá cuối cùng. Chiếc siêu xe mang thương hiệu ngựa chồm được cho là có giá niêm yết rơi vào khoảng 640.000 USD. Như vậy, ước tính ông Wertheim có thể tiết kiệm số tiền khoảng 10-15 triệu USD trên tổng số tiền 40 triệu USD bỏ ra. Nói cách khác, khối tài sản của ông giảm khoảng 25 triệu USD so với thời điểm trước thương vụ.
Đây không phải lần đầu tiên ông thực hiện cách làm này. Wertheim cũng là người mua khi Ferrari áp dụng công thức từ thiện tương tự với một chiếc Daytona SP3 độc bản tại Tuần lễ Xe hơi Monterey năm ngoái. Ông đã mang chiếc siêu xe có một không hai về nhà với giá 26 triệu USD.
Bác sĩ Wertheim từng bỏ ra số tiền 26 triệu USD để mua chiếc Ferrari Daytona SP3 độc nhất vô nhị.
Điểm khác biệt nằm ở những gì xảy ra sau đó. Giá trị của những chiếc Ferrari Daytona SP3 tiêu chuẩn đang tăng mạnh với một chiếc được bán vào cuối tuần qua với giá 17,8 triệu USD. Vì vậy, nếu chờ đủ lâu, chiếc Daytona SP3 của ông Wertheim thực sự có thể trở thành một chiếc xe trị giá 26 triệu USD. Tuy nhiên, Ferrari Luce khó có khả năng đạt được mức giá 25 triệu USD trong tương lai.
Vậy, chiếc Ferrari Luce đặc biệt này có gì khác biệt? Trước hết, xe được sơn màu trắng đặc biệt có tên Madreperla Semi-Gloss, có khả năng phản chiếu sắc xanh lá và tím tùy thuộc vào góc nhìn cũng như điều kiện ánh sáng. Bên cạnh đó, chiếc xe điện này còn sử dụng bộ mâm màu trắng đồng bộ.
Chiếc Ferrari Luce của ông Wertheim được sơn màu trắng đặc biệt cùng bộ mâm "tông xuyệt tông".
Bộ phận Tailor Made của Ferrari cũng dành nhiều công sức để hoàn thiện nội thất xe, sử dụng loại da metallic đặc biệt dành cho xe đua Le Mans từ những tấm da được tuyển chọn kỹ lưỡng tại Thụy Sĩ. Những tấm da này sau đó đã được nhuộm màu trắng để phù hợp với ngoại thất.
Chiếc Ferrari Luce của ông Wertheim sở hữu nội thất bọc da màu trắng tương tự ngoại thất.
Trong khi đó, động cơ của xe không có gì thay đổi. Xe Luce sử dụng 4 mô-tơ điện phát triển từ siêu xe F80 của Ferrari. Xe dùng khung phụ lắp đàn hồi để giảm rung động từ mặt đường trong khi tổng công suất hệ thống đạt 1.035 mã lực và mô-men xoắn cực đại 990 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 2,5 giây.
Luce được trang bị pin có dung lượng 122 kWh, nền tảng điện áp 800V và có thể nạp lại 70 kWh trong 20 phút khi sử dụng sạc nhanh DC công suất tối đa 350 kW. Sau khi sạc đầy pin, xe có thể chạy hết quãng đường 530 km theo tiêu chuẩn WLTP. Bộ pin còn đóng vai trò thành phần kết cấu, giúp tăng 25% độ cứng uốn và 35% độ cứng xoắn so với các mẫu Ferrari 4 cửa trước đây.
