Đánh giá xe Toyota Camry 2016: Bản lĩnh của kẻ dẫn đầu phân khúc

Thế hệ kế thừa Toyota Camry 2016 không chỉ tạo ấn tượng đậm nét với người dùng ngay ở cabin mà còn khiến họ cảm nhận được sự thoải mái khi sở hữu mẫu xe này. Chính điều này đã giúp Camry tiếp tục giữ thế độc tôn trong phân khúc tầm trung cao cấp không chỉ ở Việt Nam mà còn cả thế giới.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Camry 2016 hiện đang phân phối với ba phiên bản và có mức giá khác nhau. Cụ thể:

Camry 2.0E: 1,122 tỷ đồng

Camry 2.5G: 1,263 tỷ đồng

Camry 2.5Q: 1,414 tỷ đồng

Trong phân khúc này, các đối thủ của Toyota Camry 2016 cũng đều là những mẫu xe nổi bật như Mazda 6 (965 triệu – 1.19 tỷ đồng), Honda Accord (khoảng 1,47 tỷ đồng), Renault Talisman (khoảng 1,5 tỷ đồng), Hyundai Sonata (khoảng 1 tỷ đồng), Nissan Teana (khoảng 1,3 tỷ đồng).

Theo đó, so với đối thủ đồng hương là Mazda 6, giá bán của Camry nhỉnh hơn vài trăm triệu, trong khi các mẫu sedan nhập khẩu như Honda Accord, Nissan Teanna và Volkswagen New Passat thì có giá tương đồng với Camry.

Về thiết kế ngoại thất

Toyota Camry 2016 gần như lột xác trở thành một phiên bản hiện đại và trẻ trung hơn so với các thế hệ trước đó. Song, nó vẫn giữ được vẻ ngoài lịch lãm, chững chạc của dòng xe mang thương hiệu Nhật Bản.

Kích thước tổng thể của Toyota Camry 2016 gồm dài x rộng x cao là 4.850 x 1.825 x 1.470 mm cùng chiều dài cơ sở là 2.775 mm, khoảng sáng gầm cao 150 mm. Trọng lượng của xe đạt 2.000 kg cho cả ba phiên bản. Thông số kỹ thuật này đã góp phần đưa đến một khoang lái rộng rãi cho Camry và có diện tích lớn hàng đầu phân khúc sedan.

Đánh giá xe Toyota Camry 2016 về phần đầu xe

Đầu xe Toyota Camry 2016 tuy trẻ trung nhưng vẫn có nét lạnh lùng và dữ dằn. Nắp ca-pô của xe có thiết kế theo dạng đường cong elip với 2 đường gân nổi. Hệ thống tản nhiệt gồm 2 phần. Trong đó, phần lớn phía dưới có hình thang ngược gồm nhiều nan nhỏ làm từ thép xếp ngang kết hợp với viền kim loại mạ crom xếp xung quanh. Còn phần nhở hơn phía trên có hình chữ V, nơi xuất hiện của logo thương hiệu với viền nối cũng làm từ crom bóng.

Toyota trang bị cho Camry cụm đèn pha HID – Halogen công nghệ mới với hộp đèn lớn và nằm ở bên phía hông trước. Trong khi đó, đèn led sương mù thì được đặt ở phía dưới cùng vị trí với hệ thống tản nhiệt. Điểm nổi bật nhất ở phần đầu xe Camry 2016 chính là lỗ gió nhỏ được thiết kế ở hai mép của ba đờ sốc phía trước.

Đánh giá xe Toyota Camry 2016 về phần thân xe

Phần thân của Toyota Camry 2016 dường như không có nhiều đổi mới. Thân xe vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế truyền thống từ những mẫu xe trước. Trong đó, tay nắm cửa và toàn bộ viền nẹp cửa sổ đều được mạ crom khá sang trọng. Kích thước mâm xe khác nhau giữa các phiên bản nhưng đều sở hữu la-zăng 5 chấu mạ bạc. Ở phiên bản 2.0E, mâm xe có kích thước 16 inch, trong khi phiên bản 2.5G và 2.5Q là cỡ 17 inch.

Gương chiếu hậu ngoài được tích hợp dải led cùng nhiều bóng nhỏ độc đáo làm xi nhan. Không những vậy, cụm gương chiếu hậu còn có thể chỉnh/gập bằng điện.

Đánh giá xe Toyota Camry 2016 về phần đuôi xe

Đèn hậu của Toyota Camry 2016 có dạng bản to chia thành 2 khoang, một khoang tràn nhẹ ra bên hông và khoang còn lại dính vào cửa cốp xe. Thiết kế này được các chuyên gia nhận xét là không thẩm mỹ, dù trông hiện đại và kích thước lơn nhưng khá rối mắt và có phần hơi thô.

Tiếp dưới đèn hậu là cặp đèn phản quang nằm sâu bên trong vì phần dưới đuôi xe có thiết kế lõm nhẹ trông rất độc đáo và khác lạ. Phía gầm xe trang bị hai ống xả đơn nằm ở hai bên mép. Ống xả có dạng đầu tròn và hơi lồi ra ngoài.

Biển số xe được đặt trong khu vực có thiết kế lõm nhẹ cùng với đó là tay nắm cửa nẹp crom bản to nối 2 cụm đèn hậu khiến cho phần đuôi xe ấn tượng hơn nhiều.

Về thiết kế nội thất

Toyota mang đến hai màu tùy chọn cho nội thất của Camry 2016 là kem và đen. Hàng ghế trước mang phong cách thể thao khi thân ghế ôm nhẹ người ngồi. Ghế lái trang bị tính năng chỉnh điện 10 hướng, còn ghế phụ chỉnh điện 8 hướng.

Trong khi đó, hàng ghế sau đã mang về điểm cộng cho Toyota Camry 2016 so với các đối thủ. Khoảng để chân của hàng ghế sau khá thoải mái, chỗ ngồi cho 3 nguồi lớn rộng rãi, thậm chí còn có thêm một trẻ nhỏ dưới 10 tuổi. Vị trí ghế giữa có lưng ghế đi kèm với bệ tựa tay với hàng loạt phím tiện ích như tăng giảm độ lớn âm thanh, điều hòa, độ ngả của ghế và rèm che nắng. Chất liệu da được phủ trên tất cả các ghế trên xe.

Hệ thống điều họa tự động 2 vùng độc lập là trang bị dành cho phiên bản 2.5G và 2.0E. Phiên bản 2.5Q thì sở hữu hệ thống điều hòa tự động 3 vùng động lập (người lái, hành khách phía trước và phía sau).

Dung tích khoang hành lý của Toyota Camry 2016 khá rộng với 484 lít.

Về tiện nghi

Vô lăng trên phiên bản 2.5G và 2.5Q là loại 4 chấu, riêng bản 2.0E là vô lăng bọc da 3 chấu thể thao. Tay lái tích hợp chỉnh điện 4 hướng và các phím bấm chỉnh âm lượng, lựa chọn kênh giải trí,…

Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ lái màu xanh dương với hai đồng chính ở hai bên thể hiện thông tin vận tốc xe và vòng tua máy. Màn hình trung tâm là loại TFT màu có kích thước 4,2 inch và có cách hiển thị độc đáo về số km đã đi, nhiên liệu tiêu thụ trong 100 km, lượng xăng,…

Hệ thống giải trí trên Camry 2016 không được đầu tư nhiều và là điểm trừ của mẫu sedan này so với các đối thủ. Trên phiên bản 2.0E và 2.5G là hệ thống CD 1 đĩa, cổng kết nối AUX/USB và hệ thống âm thanh gồm 6 loa nhưng không có bluetooth.

Trong khi đó, hệ thống giải trí của phiên bản 2.5Q gồm đầu DVD 1 đĩa, màn hình cảm ứng, USB/AUX, có kết nối bluetooth, đàm thoại rảnh tay, hệ thống âm thanh 6 loa như 2 bản trên. Dàn âm thanh của Camry 2016 không được đánh giá cao, thậm chí còn thua kém những chiếc xe thuộc phân khúc C.

Về khả năng vận hành

Tùy từng phiên bản mà Toyota có những động cơ tương ứng trang bị cho Camry 2016. Trong đó, phiên bản 2.0E sở hữu động cơ mới ra mắt 6AR-FSE 2,0 lít với công suất tối đa 165 mã lực và đạt mô-men xoắn cực đại là 199Nm. Động cơ này có khả năng điều phối van biến thiên thông minh nhằm giúp phun xăng trực tiếp và tuần hoàn khí xả. Hộp số tự động 6 cấp được trang bị cho xe.

Còn hai phiên bản cao cấp là 2.5G và 2.5Q vẫn là động cơ 2AR-FE 2,5 lít 4 xi lanh Dual VVT-I, có công suất tối đa 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 231 Nm.

Toyota Camry thực sự mang đến cảm giác lái đặc biệt cho người dùng, nhất là đối với phiên bản 2.5Q. Khi ngồi trong khoang lái rộng thoáng, chủ xe bắt đầu nhấn ga và cảm giác được xe đi ngay lập tức mà không hề hụt ga. Di chuyển trong đô thị, trang bị trợ lực điện của xe giúp cho người lái dễ dàng xoay vô lăng. Và khi đi trên cao tốc, công suất 178 mã lực của xe được thể hiện rõ ràng nhất.

Mẫu sedan này có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 10 lít/100 km trên đường đô thị, 6 lít/100 km đường cao tốc và 7,5 lít/100 km đường hỗn hợp.

Về trang bị an toàn

Toyota Camry 2016 được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn như chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, 7 túi khi cho phiên bản 2.5Q, 4 túi khí cho 2.5G và cuối cùng là 2 túi khí cho 2.0E.

Bên cạnh đó, Toyota còn trang bị thêm đèn báo phanh khẩn cấp ESS. Theo đó, ở vận tốc khoảng 55km/h và lực phanh tối đa đạt 70%, đèn sẽ báo sáng 2 lần/giây (2Hz) để cảnh báo các xe phía sau.