Đánh giá nhanh Lincoln Navigator 2018: Xứng danh "du thuyền trên cạn" của người Mỹ

Hãng Lincoln đã tiến hành nâng cấp toàn diện cho mẫu Navigator 2018 mới, bao gồm cả một thân vỏ nhôm bóng bảy bắt mắt và động cơ của một mẫu Ford Raptor. Đồng lúc đó, nó vẫn lưu giữ một số tính năng đặc trưng như cấu trúc thân và khung gầm tách rời lẫn những chiều không gian hào phóng.

Nhưng thế có đủ để Lincoln Navigator 2018 chiếm được một vị trí cạnh đối thủ cùng quê hương như Cadillac Escalade, và cả những đối thủ ngoại quốc từ các nhãn hiệu Audi, BMW, Mercedes-Benz và Lexus? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu chuyện này thông qua bài đánh giá nhanh của cơ sở uy tín Consumer Reports:

Video đánh giá nhanh Lincoln Navigator 2018

Một ưu điểm luôn có ở Navigator là không gian rộng rãi cho hành khách và hành lí, và mẫu xe được tái thiết kế mới đã không gây thất vọng khi có chỗ cho tài xế và 7 người ngồi cùng nữa. Kể cả hàng ghế thứ ba cũng đủ rộng cho người lớn ngồi, và một khi vào bên trong xe, bạn sẽ cảm nhận được một trải nghiệm ngồi lái rất yên tĩnh, gần như không có tiếng ồn động cơ, lốp hay gió nào có thể lọt vào khoang lái. Tuy nhiên, chuyên gia Consumer Reports nói rằng ghế tự động 10 chiều phía trước không mang tới sự hỗ trợ tốt ở bên sườn, và cũng chẳng có sự dễ chịu.

Mẫu SUV gốc Mỹ có thể hơi thừa thãi đối với một số người, bởi dáng vẻ khổng lồ của nó (xe có hai phiên bản chiều dài cơ sở gồm 3.111 mm và 3.343 mm), nhưng nó cũng có thể là một lựa chọn lí tưởng dành cho những người khác, ví như những người có một đại gia đình đông con cháu chẳng hạn.

Suy cho cùng, nó có thể không có một động cơ V8 giống như các đối thủ khác, nhưng động cơ tăng áp kép V6, dung tích 3.5 lít từ Raptor không hề kém cạnh về phương diện hiệu suất với 450 mã lực và mô-men xoắn cực đại 510 lb-ft. Nó hoạt động cùng với một hộp số tự động 10 cấp, được miêu tả là “mượt mà” bởi chuyên gia Consumer Reports, và có thể kéo hơn 3,7 tấn.

Không bất ngờ, Lincoln Navigator 2018 đã không thể gây ấn tượng với khả năng xử lý hạn chế của nó trên đường thử xe của Consumer Reports, và người đánh giá cũng lưu ý rằng bạn cần phải rất chú ý trên những cung đường hẹp bởi chiều rộng kềnh càng của xe.

Trên một mặt tích cực khác, tất cả các phiên bản Navigator 2018 đều được trang bị cảm biến đỗ xe và cảnh báo điểm mù làm tiêu chuẩn. Một hệ thống camera 360 độ được làm tùy chọn phụ mà người mua phải gửi thêm tiền, khi chiếc xe thử nghiệm ở đây có giá lên tới 86.480 USD, đắt hơn 13.925 USD so với phiên bản tiêu chuẩn.

Ngoài ra, người đánh giá cũng tỏ ra không hài lòng với một số thứ khác của mẫu SUV hạng sang này nữa ví như bộ chọn số được đặt ở vị trí không hề tiện lợi sử dụng. Bù lại, nội thất của xe thể hiện đúng chất sang chảnh với đầy chất liệu da, gỗ, và mạ crôm bóng loáng.

Tại thị trường xe Việt Nam, chiếc Lincoln Navigator 2018 đầu tiên đã được đưa về nước trong tháng trước tại cảng Tiên Sa, Đà Nẵng. Được biết, chiếc xe mới xuất hiện thuộc phiên bản cao cấp nhất Black Label L và có giá hơn 9 tỷ Đồng.