Đánh giá nhanh BMW X7: SUV hạng sang với cả một trời công nghệ

BMW X7 sở hữu các số đo DxRxC tương ứng là 5.151 x 2.000 x 1.805 mm. Chiều dài cơ sở của xe cũng lên tới 3.105 mm.

Phần đuôi xe của BMW X7 được thiết kế khá vuông vắn với đèn chiếu hậu dạng LED cùng với một thanh mạ crôm chạy ngang, tạo cảm giác liền mạch khi nhìn từ phía sau.

Ngoài các công nghệ an toàn như ABS, EBD, BA, ESP..., BMW X7 tại Việt Nam còn nổi bật với tính năng đánh lái bánh sau Integral Active Steering tuỳ theo tốc độ khiến cho việc điều khiển mẫu xe này trở nên linh hoạt hơn rất nhiều.

Không gian nội thất bên trong BMW X7 cũng rất sang trọng và hiện đại với những đường nét thiết kế hài hoà trên bề mặt táp-lô và nội thất bọc da Merino cao cấp.

Ở hàng ghế thứ hai, BMW X7 được trang bị hệ thống điều hoà tự động riêng để mang lại sự thoải mái cho hành khách phía sau.

Hàng ghế thứ 2 của BMW X7 có thể điều khiển tự động thông qua nút bấm.

Điều mà nhiều người quan tâm chính là hàng ghế thứ 3 trên BMW X7. Tại vị trí này, chúng tôi đã thử nghiệm với một người cao 1,8 m thì thấy không gian để chân khá vừa vặn, vị trí ngồi cao nên hoàn toàn phù hợp với người lớn. Tuy nhiên, do hàng ghế thứ 3 đặt trên cầu sau nên có thể vẫn sẽ khiến hành khách cảm thấy không thoải mái nếu di chuyển liên tục trên đường dài dù xe được trang bị hệ thống treo khí nén có thể tăng giảm khoảng sáng gầm xe thêm 40 mm.

Tại Việt Nam, BMW X7 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz GLS và Lexus LX570.