Đánh giá nhanh BMW X3: Thay đổi ngoạn mục từ trong ra ngoài

Vào hồi đầu tháng 7, mẫu SUV hạng sang BMW X3 thế hệ thứ 3 đã chính thức được THACO giới thiệu tại Việt Nam với nhiều thay đổi từ thiết kế ngoại thất cho đến tiện nghi hiện đại bên trong nội thất. Ở thế hệ mới này, BMW X3 được nhiều người đánh giá là đã có những thay đổi mang tính đột phá hơn, mang lại diện mạo mới ấn tượng hơn. 

Đánh giá nhanh thiết kế, tiện nghi và công nghệ hiện đại trên BMW X3 thế hệ thứ 3. (Video: Duy Tùng)

Thiết kế ngoại thất ấn tượng hơn, hiện đại hơn

Có thể dễ dàng nhận thấy sự đồng bộ trong thiết kế ngoại thất của những chiếc xe BMW trong thời gian gần đây và X3 cũng không phải là ngoại lệ. BMW X3 thế hệ thứ 3 được trang bị lưới tản nhiệt đôi có kích thước lớn hơn với viền mạ crôm sáng bóng và sắc sảo hơn. Thêm vào đó, đèn chiếu sáng full-LED cũng đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên BMW X3, ngay cả đèn sương mù cũng đã được thay thế từ dạng tròn sang dạng đèn LED híp đặt ngay trên hốc gió trước đầu xe. Ngay cả sự pha trộn giữa màu đen bóng và đen ghi ở cản trước của xe cũng tạo hiệu ứng thị giác khá tốt khi nhìn từ phía đầu xe.

BMW X3 thế hệ thứ 3 có thiết kế ngoại thất cơ bắp hơn, mạnh mẽ hơn với một số sự thay đổi.

Các thông số kích thước ngoại thất của BMW X3 thế hệ thứ 3 không thay đổi nhiều, chỉ trừ chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 5 cm, nắp capô dài và khoảng cách từ tâm bánh xe trước tới mũi xe cực ngắn cùng tỷ lệ các mảng thiết kế được tinh chỉnh tối ưu. Sự thay đổi này mang tới tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau 50:50 hoàn hảo cho xe. Đây đồng thời cũng là điểm được nâng cấp của BMW X3 thế hệ thứ 3 so với người tiền nhiệm.

BMW X3 mới có tỉ lệ phân bổ thân xe khá cân đối.

Chính nhờ vào sự thay đổi trong tỉ lệ phân bổ trọng lượng xe và chiều dài cơ sở tăng lên mà nhìn từ bên ngoài, BMW X3 trông trường dáng hơn khiến ít ai nghĩ rằng đây là một chiếc SUV cỡ nhỏ. Thêm vào đó, các điểm nhấn thân xe như đường gân dập nổi, chữ X3 in chìm ở cột B, hay đèn hậu LED với thiết kế 3D kích thước lớn cũng là những điểm cộng ở ngoại hình của BMW X3.

Nội thất tiện nghi, hiện đại và thực dụng

So với thế hệ trước, BMW X3 mới có không gian nội thất rộng rãi hơn nhờ chiều dài cơ sở tăng lên 2.864 mm. Bên trong BMW X3 mới là một không gian nội thất với những thay đổi tinh tế như nội thất bọc da cao cấp hơn, điều hoà tự động ba vùng có thể thêm gói hương thơm nội thất và màn hình cảm ứng 10,25 inch ở vị trí trung tâm, tích hợp cả tính năng điều khiển cử chỉ Gesture Control. Phía sau vô-lăng của BMW X3 mới không còn là đồng hồ cơ nữa mà là một màn hình điện tử hiện thị đa thông tin.

Nội thất của BMW X3 mới vẫn hướng tới sự thực dụng, đơn giản và được bổ sung thêm sự hiện đại.

Vô-lăng trên BMW X3 mới vẫn là loại 3 chấu quen thuộc và được tích hợp các nút bấm đa chức năng và cả lẫy gẩy số phía sau. Ở bệ trung tâm, chúng ta vẫn nhận ra cần số điện tử rất đặc trưng của gia đình BMW cùng với ba chế độ lái bao gồm ECO, COMFORT và SPORT để khách hàng có thể tuỳ chỉnh. Một số tính năng thường thấy trên các mẫu xe sang như phanh tay điện tử, phanh tự động... nay đã là trang bị tiêu chuẩn của BMW X3 mới.

Bệ điều khiển trung tâm khá quen thuộc của BMW X3.

Ngoài ra, nội thất của BMW X3 mới còn được trang bị cả đèn LED nội thất tạo cảm giác hiện đại và lịch sự. Điểm đáng tiếc là BMW X3 mới tại Việt Nam không được trang bị cửa sổ trời như một số đối thủ cùng phân khúc. Bù lại, mẫu xe này có hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon với 16 loa, công suất lên tới 600W, giúp tăng trải nghiệm cho người lái và hành khách.

Hàng ghế thứ 2 khá rộng rãi với chất liệu da cao cấp cùng các trang bị tiện nghi cơ bản.

Ở hàng ghế thứ hai, hành khách có thể tận hưởng sự rộng rãi và một số tiện nghi hiện đại như điều hoà tự động độc lập hay rèm che nắng chỉnh cơ hai bên. Ngoài ra, hàng thế thứ 2 có thể gập 40:20:40 riêng biệt để tăng thêm dung tích khoang chứa đồ. Khi dựng hàng ghế 2, không gian chứa đồ cốp sau đạt thể tích 813 lít. Con số tương ứng khi gập hàng ghế 2 là 1.775 lít. Do sử dụng lốp run-flat nên không gian để lốp dự phòng trên BMW X3 mới cũng có thêm không gian để chứa đồ khá thuận tiện. Đây là một trong những điểm cộng cho thấy sự linh hoạt và thực dụng của BMW X3 mới. 

Màn hình trung tâm với tính năng điều khiển bằng cử chỉ Gesture Control rất thú vị và thuận tiện.

Có thể nói, BMW X3 thế hệ thứ 10 có không gian nội thất hướng tới sự thực dụng, hiện đại và không kém phần cá tính. Điều này mang lại một cảm giác khá khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc.

Động cơ mạnh mẽ hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc, công nghệ an toàn khá đầy đủ

Cũng giống như hầu hết các đối thủ trong cùng phân khúc, BMW X3 mới được trang bị động cơ tăng áp kép dung tích 2.0L. Tuy nhiên, phiên bản xDrive30i đã được cải tiến để có thể sản sinh công suất tối đa 252 mã lực tại vòng tua 5.200-6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại vòng tua 1.450-4.800 vòng/phút. Nếu đặt lên so sánh với các đối thủ khác như Mercedes-Benz GLC300 hay Lexus NX200T, BMW X3 mới có sức mạnh vượt trội hẳn. 

Đi kèm động cơ của BMW X3 mới là hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động bốn bánh xDrive khiến cho mẫu xe này trở nên linh hoạt, cơ động hơn trên nhiều dạng đường xá của Việt Nam. Đó là còn chưa nói đến góc thoát trước 25,7 độ và góc thoát sau 22,6 độ cùng khả năng lội nước 500 mm, những yếu tố này càng khiến người lái BMW X3 mới yên tâm hơn khi vận hành.

Nếu so sánh với một số đối thủ cùng phân khúc thì BMW X3 mới với động cơ tăng áp kép 2.0L có phần mạnh mẽ hơn.

Các công nghệ an toàn được trang bị trên BMW X3 mới cũng khá đầy đủ với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo DTC, phanh vi sai tự động ADB, điều phối lực phanh khi vào cua CBC, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp DBC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cả hỗ trợ xuống dốc... Ngoài ra, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control và giới hạn tốc độ LIM vẫn có mặt trên BMW X3 mới.

Kết luận

Có thể nói, BMW X3 mới chinh phục được những khách hàng Việt với thiết kế có phần cơ bắp hơn, mạnh mẽ hơn cùng sự bổ sung thêm một số tính năng tiện nghi hiện đại bên trong. Không chỉ dừng ở đó, BMW X3 mới vẫn giữ nguyên cảm giác lái mang đậm chất Đức của mình với vô-lăng cảm biến theo tốc độ và bổ sung sự mạnh mẽ của động cơ tăng áp kép 2.0L. Thế nhưng, với mức giá tương đối cao khi so sánh cùng các đối thủ, BMW X3 mới có lẽ sẽ còn gặp nhiều khó khăn để mở rộng tệp khách hàng của mình tại Việt Nam trong thời gian tới đây.

Hoàng Hiển