Đánh giá nhanh Benelli 752S 2019: Chi tiết vẫn "dại" nhưng dáng xe độc đáo, mạnh mẽ với giá bán gần 200 triệu đồng

Ngoại hình khá đặc biệt của Benelli 752S

Với kiểu dáng khá "dị" chiếc xe Naked bike 752S cua Benelli sở hữu ngoại hình khá giống với chiếc Cruiser 502C. Từ bình xăng to, thuôn dài theo thiết kế yên xe và đuôi xe to bản và các trang bị khá giống thế nhưng, mẫu xe này được thay đổi một chút về chiều cao yên xe và thay đổi dáng ngồi đã tạo ra một chiếc Naked bike mà theo cách gọi của Benelli là dáng xe Swagger Style "chất chơi".

Ở phần đầu đèn, dàn đèn của chiếc xe này được đánh giá là có thiết kế khá thô và chưa được hợp với dáng xe cho lắm. Dàn đèn này sử dụng cặp đèn pha LED dạng bi cầu 2 tầng phân chia đèn pha và cos. Đàu đèn của chiếc xe sẽ đẹp mắt và dữ dằn hơn khi sử dụng loại đèn dẹt hơn giống như bộ đèn mới trên BN302 phiên bản mới.

752S sử dụng màn hình LCD màu khá hiện đại

Benelli 752S được trang bị mẫu đồng hồ điện tử mới có màu sắc đa dạng, hiển thị thông số khá rõ ràng và hiện đại. Mẫu đồng hồ này sẽ là tiên phong của hãng xe khi lần đầu tiên sử dụng màn hình điện tử tích hợp màu sắc. Bên cạnh là một số đèn báo hiệu các cảm biến như bơm dầu, ABS, đèn N, xi nhan.

Nút tắt bật ABS quen thuộc trên 752S

Xe cũng được trang bị nút bật và tắt ABS khá tiện lợi dành cho những ai thích cảm giác phanh "trần tục".

Cỗ máy 2 xy lanh khá lớn của Benelli 752S

Benelli 750S được trang bị khối động cơ dạng DOHC, xy lanh đôi có dung tích 754cc, 4 thì, 8 van. Cho công suất tối đa 81.6 mã lực tại 9.000 v/phút và mô men xoắn cực đại đạt 67 Nm tại 6.500 v/phút. Với công suất như vậy, đây sẽ là cỗ máy 2 xy lanh mạnh mẽ nhất của Benelli từ trước đến nay và với những con số trên, hy vọng cỗ máy này se làm hài lòng người sử dụng hơn so với những chiếc xe trước đây của hãng.

Swagger Benelli 752S

Nhìn từ trên xuống, dàn đầu của chiếc 752S trông khá giống với mẫu xe "đại ca" BN600i của Benelli với bình xăng lớn to bản cùng các đường nét uốn cùng vị trí đặt ổ khóa khá giống. Ghi đông của chiếc xe vẫn sử dụng theo dạng Fat bar màu đen khỏe khoắn và hợp dáng.

Bình xăng khá giống với 502C được cắt gọn trên 752S

Bình xăng và yên xe được thiết kế giống với chiếc 502C với dạng bình xăng được làm gọn đi một chút để đẩy yên xe lên cao hơn, phù hợp với dáng naked bike của chiếc xe và tạo nên những nét khá riêng cho 752S.

Xe sử dụng yên liền 2 tầng

Yên xe được làm dạng yên liền một khối trông hơi yếu ớt nhưng lại khá hợp với dáng xe từ bình xăng xuôi đến phía sau. Đèn hậu của chiếc xe được thiết kế tích hợp thẳng vào dàn đuôi này nhưng không để xi nhan ốp đuôi như 502C mà chuyển thẳng xuống chắn bùn phụ phía dưới.

Pô vắt là điểm đặc biệt trên 752S

Điểm đặc biệt thu hút trên chiếc xe là ống xả dạng lon ngắn lần đầu tiên được Benelli sử dụng có kiểu dáng khá cổ điển, pô này trên 752S được vắt lên đằng sau theo kiểu Scrambler trông rất lạ mắt và thu hút. Nhưng vị trí đặt pô này rất có thể sẽ ảnh hưởng đến người ngồi trên xe khi hơi nóng sẽ phả ra khá sát người sử dụng.

Benelli 752S sử dụng gắp sau quen thuộc của hãng khi mà bộ gắp sau ống thép đôi này được sử dụng trên khá nhiều mẫu xe của Benelli như Leoncino hay TRK 502. Bộ gắp này chưa thực sự đẹp về mặt thẩm mĩ khi lộ ra khá nhiều đường hàn thô và xấu.

Chi tiết khá thô thiển trên gắp sau của 752S

Những đường hàn khá xấu trên gắp sau làm giảm chất lượng hoàn thiện của chiếc xe. 752S được hãng xe ưu ái cho sử dụng phanh Brembo trên nó kết hợp với hệ thống phanh an toàn ABS.

Khung mắt cáo được sử dụng trên Benelli 752S trông khá khỏe khoắn, vừa bảo vệ nhưng vẫn khoe trọn được cỗ máy của chiếc Naked bike này. Bình xăng lớn của chiếc xe chứa được 14,5 lít xăng và trọng lượng tổng 217kg thì chiếc xe naked bike 700cc này khá vừa phải với sức mạnh của nó.

Được biết. chiếc xe còn được trang bị cho cặp phuộc hàng hiệu của hãng Marzocchi và có lẽ, cặp phuộc này sẽ êm ái hơn cặp phuộc Benelli truyền thống khá nhiều khi mà hầu hết phuộc của Benelli hoạt động khá cứng.