Từ 1/3/2026: Việt Nam siết chặt kiểm định khí thải ô tô

Bắt đầu từ ngày 1/3/2026, hoạt động kiểm định khí thải đối với ô tô sẽ được triển khai theo quy trình và phương pháp đo mới với yêu cầu khắt khe hơn, nhằm bảo đảm độ chính xác của kết quả đồng thời đáp ứng mục tiêu kiểm soát ô nhiễm môi trường. Nội dung này được quy định tại Quyết định 43/2025/QĐ-TTg do Thủ tướng Chính phủ Việt Nam ban hành ngày 28/11/2025, trong đó xác lập lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với ô tô lưu hành trên đường bộ.

Từ 1/3/2026: Việt Nam siết chặt kiểm định khí thải ô tô (ảnh minh họa)

Quyết định trên quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô (lắp động cơ cháy cưỡng bức và cháy do nén) tham gia giao thông đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam; áp dụng đối với tổ chức và cá nhân có liên quan đến quản lý, kiểm định, sử dụng xe ô tô (lắp động cơ cháy cưỡng bức và cháy do nén) tham gia giao thông đường bộ ở Việt Nam.

Theo lộ trình, phương tiện khi đi kiểm định phải đạt mức khí thải tối thiểu tương ứng với năm sản xuất. Các mức khí thải được áp dụng từ ngày 1/3/2026 như sau:

• Mức 1: áp dụng với xe sản xuất trước năm 1999.
• Mức 2: áp dụng với xe sản xuất từ năm 1999 đến hết 2016.
• Mức 3: áp dụng với xe sản xuất từ năm 2017 đến hết 2021.
• Mức 4: áp dụng với xe sản xuất từ năm 2022 trở đi.

Các bước siết chặt tiếp theo sẽ tập trung tại hai đô thị lớn là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, cụ thể:

• Từ ngày 1/1/2027, xe sản xuất giai đoạn 2017-2021 lưu thông tại hai địa bàn này phải đạt mức 4.
• Từ ngày 1/1/2028, xe sản xuất từ năm 2022 sẽ phải đáp ứng mức 5 khi hoạt động tại 2 thành phố này.
• Từ ngày 1/1/2029, mọi ô tô lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM phải đạt tối thiểu mức 2.
• Từ ngày 1/1/2032, xe sản xuất từ năm 2022 trên toàn quốc phải đạt mức 5 theo quy định.

Trước yêu cầu mới, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến nghị chủ phương tiện chủ động bảo dưỡng trước khi đưa xe đi kiểm định để tránh phát sinh chi phí và thời gian do không đạt chuẩn. Các hạng mục cần lưu ý gồm:

• Thay dầu và lọc gió;
• Vệ sinh buồng đốt;
• Kiểm tra kim phun và bơm cao áp (đối với máy dầu);
• Điều chỉnh tốc độ quay tối đa theo khuyến cáo nhà sản xuất;
• Bảo đảm vòng tua không nằm trong “vùng đỏ”;
• Kiểm tra bộ xúc tác và cảm biến oxy.

Ngoài ra, việc sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn chất lượng cao cũng được xem là yếu tố quan trọng giúp động cơ vận hành hiệu quả và hệ thống xử lý khí thải hoạt động đúng thiết kế.